陈国兴
- 作品数：595 被引量：4,045H指数：36
- 供职机构：南京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程水利工程更多>>
- 汶川8．0级地震绵阳市游仙区水库震害调查与分析被引量：11
- 2009年
- 5·12汶川特大地震给四川省水库造成了严重的震害和巨大的经济损失。依据绵阳市水库地震灾害的现场科学考察资料，对绵阳市游仙区44座高危险情以上的水库土坝的震损现象做了初步总结和分析。发现这些震损水库基本上都建于1950-1980年，未经抗震设计，典型震害现象包括水库坝顶中部及坝轴线两侧纵向裂缝、坝体纵横向裂缝和坝坡局部滑裂等，并有水库泄水构筑物震损、防浪墙倒塌、上游坡护坡下滑、坝坡挡土墙倒塌等。这说明对小型水库土坝进行抗震设防是必要的，今后应深入研究小型水库土坝的震害机制，以指导水库土坝的抗震设计。
- 陈国兴景立平周新贵王志华李永强汤皓
- 关键词：汶川地震水库土坝震害调查
- 剪切-体积应变耦合的孔压增量模型试验被引量：5
- 2019年
- 以南京细砂为对象,通过共振柱试验及应变控制的排水/不排水分级和单级加载循环三轴试验的系统性研究,建立了能够描述饱和砂土孔压增长规律的新模型。该模型遵循Martin和Byrne提出的基本理论框架,孔压的增长是由循环剪切作用下体积改变所引起的。提出的孔压模型属于应变控制的孔压增量模型。基于排水循环单级加载试验,通过引入体积门槛剪应变γ_(tv)的概念,以具有代表性的15周体应变(ξ_(vd))15为基准点,归准化体应变发展与循环剪应变之间的关系,建立了三参数的体应变增量模型及其参数标定方法。基于排水和不排水循环单级加载试验结果,揭示了体应变与孔压比之间的内在联系,进而导出回弹模量表达式。通过耦合新的体应变增量模型及回弹模量公式,建立了新的剪应变-体应变耦合的孔压增量模型。验证性试验表明,新的孔压增量模型的预测值与试验结果的吻合度较高。
- 赵丁凤梁珂陈国兴熊浩周正龙
- 关键词：循环三轴试验
- 场地均质性对浅埋地铁车站地下结构地震易损性的影响
- 2024年
- 场地条件是影响地下结构地震响应的关键因素之一,该文旨在研究场地均质性对于地铁车站地下结构地震易损性的影响。以两层两跨地铁车站为研究对象,基于ABAQUS/Standard软件平台建立了考虑土-结构相互作用的二维有限元分析模型。模型考虑了循环动力荷载作用下土体的非线性与钢筋混凝土的弹塑性力学行为。采用增量动力分析方法分别计算了结构在层层场地条件下与均质场地条件下结构的地震响应,并以层间位移角为损伤指标与地面峰值加速度为地震动强度指标绘制了地铁车站结构的地震易损性曲线。结果表明,层层场地条件下结构的响应均值要显著高于均质场地,但两者标准差一致。在地震动作用下,结构处于层层场地下的破坏概率要明显高于均质场地,这主要归因于层层场地中毗邻结构的土体产生了较大的剪切变形。上述结论可为地下结构基于性能的抗震设计提供科学参考。
- 蒋家卫李文彪赵雅芝陈国兴杜修力
- 关键词：地铁车站地下结构地震易损性
- 可液化土中格栅加筋土挡墙地震变形特性大型振动台试验被引量：6
- 2014年
- 为了研究地震中饱和回填砂里土工格栅加筋土刚性挡墙的变形特性以及土工格栅在加筋结构里的抗震作用,建立了土工格栅加筋和无格栅加筋的土墙结构模型,并展开振动台试验研究。通过量纲分析理论的Froude常数推定加筋土墙体结构和未加筋墙体结构的几何相似比以及其他变量的相似设计,采用地震侧胀仪测试模型场地剪切波速;考虑地震动强度影响,测试了2个模型的墙体侧向水平变形反应特征、回填土表面沉降和孔隙水压力特性,并得到格栅加筋墙体地震残余变形与超静孔隙水压力比的关系。研究结果表明:加筋墙体地震侧向变形和加筋区回填土表面沉降因土工格栅的存在而显著降低,墙体变形呈现类似倾斜并带有屈曲外鼓的变形模式;土工格栅的存在消减了加筋区孔隙水压力的增长。
- 王丽艳陈国兴高鹏陈苏井合进
- 关键词：道路工程
- 基于最优圆拟合原理的非接触性动态位移测试方法及可视化软件的研发
- 研发了基于最优圆拟合原理的非接触性动态位移测试方法及面向对象的可视化软件，采用小型振动台试验进行了应用验证.结果表明：研发的非接触性动态位移测试方法具有良好的标靶圆检测效果，可以完整捕捉标靶点动态位移，位移测试达到亚像素...
- 陈苏陈国兴韩晓健戚承志杜修力
- 拱式地铁站结构地震响应对比分析及结构优化被引量：4
- 2016年
- 用有限差分分析软件FLAC3D,建立了土-地铁站结构相互作用的非线性动力数值计算模型。分析了相同埋深及地质环境下,两种连拱式地铁站结构在不同地震动作用下的动应力、相对位移和加速度响应规律,总结了两种地铁车站结构形式在抗震性能方面的优缺点。并对Z1型地铁站的结构形式进行了两种优化,用数值方法检验了优化后车站结构的抗震性能。检验结果表明,优化方案B具有较好的抗震性能:在Kobe波作用下,Mises应力峰值下降14.8%,最大主应力峰值下降18.8%;在Loma Prieta波作用下,Mises应力峰值下降7%,最大主应力峰值下降23.2%。
- 周晔戚承志陈国兴陈苏
- 关键词：地铁车站地震反应
- 顾及模型误差的基坑位移监测数据处理方法被引量：10
- 2005年
- 由于基坑地质及观测环境的多样性和复杂性,基坑位移监测数据处理的理论模型与实际模型之间存在着模型误差.若模型误差显著,则所得位移拟合模型的精度较差,将影响后继变形分析的准确性.针对这一问题进行了深入研究,提出了顾及模型误差的最小二乘配置法,并指出在考虑观测值中可能存在粗差的情况下应进一步采用稳健估计法改善基坑监测面的拟合精度.推导了顾及基坑位移模型误差的最小二乘配置法的计算公式,说明了计算步骤.通过对多个实例的计算分析可知,该方法对基坑监测面拟合模型的精度增益能达到35%～48%,是一种比较实用的基坑位移监测数据处理方法.
- 李明峰陈国兴安庆军
- 关键词：数据处理最小二乘配置
- 组件式GIS技术在工程场地地震地质灾害风险评估中的应用
- 为满足地震诱发场地危险性预测的迫切要求,工程场地地震灾害评价系统成为决策过程中重要的基础工具之一.本文分析了传统GIS技术在震害预测中的不足,提出了基于组件式GIS技术(COMGIS)的工程场地地震灾害风险评估系统的总体...
- 汤皓陈国兴
- 关键词：地震地质灾害组件式GISMAPX灾害风险评估
- 文献传递
- 土与结构动力相互作用体系振动台模型试验研究
- 本文设计并完成了土与结构动力相互作用体系的大型振动台模型试验,通过将同种加载条件下的刚性地基和柔性地基上结构地震反应进行对比,分析了SSI效应对1幢10层框架结构地震反应的影响.由试验结果可知:在SSI效应作用下,基底输...
- 陈国兴王志华宰金珉张菁莉
- 关键词：动力相互作用振动台试验地震反应减震
- 文献传递
- 一种空心圆柱水泥稳定土试样与养护装置及使用方法
- 本发明涉及一种空心圆柱水泥稳定土制样与养护装置。本发明为拉杆连接底座与压盘，中间连接的三开内筒、三开外筒，三开内筒在三开外筒内，三开内筒、三开外筒之间形成试样仓。本发明克服了试样中的气泡、泌水无法排出，很难保证试样的均匀...
- 高洪梅蔡骁陈国兴潘凯王志华孙田
- 文献传递
