郑永红
- 作品数：4 被引量：46H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 杭州留石路曲线全焊连续钢箱梁桥设计被引量：1
- 2008年
- 杭州留石路上塘河桥位于曲线上,设计为单箱多室全焊连续钢梁结构形式,重点介绍结构纵向计算、横向扭转效应分析、温度影响下箱梁端支点径向力分析以及细部构造处理、焊接工艺等方面的设计情况。
- 郑永红
- 关键词：连续钢箱梁
- 曹娥江滨海大桥方案设计构思
- 2007年
- 根据桥址处受涌潮影响、下部为软土地基的自然条件及作为新城区标志性建筑之一的要求,滨海大桥推荐方案主桥采用(50+118+218+50 m)双宝石型独塔双索面斜拉桥。着重介绍了大桥的结构整体构思、桥型、桩基结构型式选择、引桥方案。
- 郑永红
- 关键词：斜拉桥预应力混凝土结构群桩基础桥梁设计
- 大规模采用泡沫轻质土处理软基设计方法探讨被引量：38
- 2016年
- 研究目的:项目软土厚度大(大于20 m)、性质差,部分行车道布置在轻轨承台上,部分车道布置在软土地基上,路基存在不均匀沉降的问题。文中采用对比分析的方法,设计一种更加经济有效的处理方案,即大规模采用泡沫轻质土的处理方案,以解决路基不均匀沉降严重、工程造价高、常用处理措施对轻轨桩基的影响大等问题。研究结论:(1)在充分论证泡沫轻质土的特性后,与水泥搅拌桩相结合,试验性地大规模采用泡沫轻质土处理软土地基,成功解决了路基不均匀沉降的问题;(2)降低工程造价约30%;(3)减小了对轻轨桩基的影响,顺利地通过了高铁桥梁的安全评估,得到了专家和业主的认可;(4)该方案完善和开拓了泡沫轻质土的使用范围,对高架铁路范围内道路软基处理具有一定的借鉴意义。
- 吴海刚王宝军郑永红卢业旭
- 关键词：泡沫轻质土软土地基不均匀沉降
- 天津南疆港预应力连续梁桥悬臂施工监控被引量：7
- 2009年
- 研究目的:天津南疆港复线公路桥是大型车辆进出南疆港的重要交通通道。设计中考虑一个车道承受特殊荷载,车辆为750 kN三轴车,车距为10 m,该桥的设计荷载远大于公路-Ⅰ级荷载,有必要解决梁部悬臂在施工中的挠度控制和应力控制问题,以保证桥梁顺利合龙并达到理想的线形及施工过程中的安全。研究结论:只有合理控制桥梁各阶段挠度、应力,合理确定立模高程,才能保证桥梁线形和应力分布达到设计要求;挠度的测量应安排在日出之前进行,以消除日照温差的影响;计算中混凝土弹性模量应取用现场实测值;本桥施工监控中,使用参数识别法对施工中产生的误差进行调整,效果良好,行之有效;应力测试中收缩、徐变的影响较大,分阶段计算它的影响,概念清楚、使用方便。
- 郑永红
- 关键词：悬臂浇筑挠度应力
