邓科
- 作品数：12 被引量：203H指数：6
- 供职机构：清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 结构的耗能减震与防屈曲支撑被引量：117
- 2005年
- 防屈曲支撑作为一种新型的耗能减震构件,改进了普通支撑易受压屈曲的缺点,地震时有很好的耗能能力和延性。它与框架共同组成双重抗侧力体系,目前在美国和日本有日益广泛的应用趋势,在我国个别工程中也开始使用。结合介绍这种支撑构件及支撑框架的研究和应用现状,分析了防屈曲支撑的构造和受力机理,探讨了它的应用前景。
- 郭彦林刘建彬蔡益燕邓科
- 关键词：建筑结构减震设计防屈曲支撑抗侧力体系
- 梭形变截面轴心受压柱的稳定性能与设计方法研究
- 梭形变截面轴心受压构件具有优美的建筑外观和良好的稳定性能，在大跨度空间钢结构体系中具有广泛的应用前景。本文综合研究了这种新型构件的弹性屈曲性能和弹塑性稳定极限承载力，建立了其稳定承载力的计算理论和实用设计方法，对这类构件...
- 邓科
- 关键词：剪切刚度稳定性能钢结构体系大跨度空间
- 文献传递
- 轴心受压梭形变截面钢管格构柱的弹性屈曲性能被引量：15
- 2005年
- 梭形钢管格构柱是由若干钢管分肢以及许多横向缀管组成的变截面轴心受压构件,良好的力学特性和优美的建筑造型使其广泛应用于索膜结构、大跨度空间结构及高层结构的支承体系,它是近年来出现的一种新型的结构构件。利用有限元软件ANSYS分析了梭形三肢钢管格构柱的几何参数对其弹性屈曲荷载和屈曲模态的影响。这些几何参数包括:柱长、整体长细比、分肢钢管几何尺寸(外径和壁厚)、横向缀管几何尺寸(外径和壁厚)、横向缀管数量(或分肢长细比)等。分析结果表明,梭形格构柱在不同的结构参数下的屈曲荷载和屈曲模态与等截面柱有很大的不同,其中“S”形的屈曲模态反映了这种构件新的屈曲性能。
- 邓科郭彦林
- 关键词：轴心受压弹性屈曲钢结构
- 梭形柱的稳定性能及设计方法研究被引量：9
- 2007年
- 梭形柱由于其优美的建筑造型,近年来作为竖向受力构件广泛应用于各类空间结构体系。首先介绍梭形柱的工程应用及受力特点,研究梭形实腹柱和梭形格构柱的稳定承载力和破坏机理,提出整体稳定承载力的计算和设计方法。研究成果表明,由于梭形柱的截面形态各异,惯性矩沿轴线的函数关系复杂,其屈曲模态及稳定承载力的设计理论与等截面柱有很大区别。梭形实腹柱可以等效成等截面柱验算其稳定承载力,其计算长度及等效长细比与楔率和截面的最大、最小惯性矩有关,其屈曲波形始终表现为单波形;格构式梭形柱由于剪切刚度和弯曲刚度沿柱轴线是变化的,导致了梭形格构柱的屈曲波形出现了反对称的“S”形波形的可能性。
- 郭彦林邓科林冰
- 关键词：设计方法
- 广州新白云国际机场航站楼结构综合技术研究与应用
- 郭彦林李桢章程志广花定兴曹平周容柏生武岳马人乐赵俊林邓科兰勇陈国栋周文胜王宏崔晓强李恺平伍国华梁志刘涛黄李骥王洁
- 该项目组针对主航站楼结构综合技术，包括人字形布置的梭形柱、玻璃幕墙支承体系、玻璃幕墙风振分析、新型箱形截面压型钢板、PTFE膜材屋面系统、后压浆预应力钢筋混凝土管桩及复杂钢结构制作加工技术等，进行了全面的分析及研究，其主...
- 关键词：
- 关键词：广州新白云机场航站楼
- 钢-混凝土组合格构柱的设计方法研究被引量：2
- 2005年
- 广州新白云国际机场飞机维修设施工程10号机库采用整体提升施工方案,其提升过程中的主要支承构件是上部为四肢钢格构柱、下部为混凝土柱的组合构件。目前国内外对此类构件整体稳定承载力的研究工作还不多见。通过有限元屈曲分析确定柱子的计算长度系数,较准确地考虑了格构柱的剪切变形、上下段截面及材性不同对失稳性能的影响,进而结合《钢结构设计规范》(GB50017-2003)验算提升组合柱的整体稳定性;另外,应用大挠度弹塑性有限元方法计算提升组合柱的极限稳定承载力,通过荷载-位移曲线来评价其整体刚度、安全储备及简化方法的可靠性。实践证明,钢-混凝土组合柱在施工过程中不会发生整体失稳,确保了整体提升施工方案的顺利实施。
- 邓科郭彦林王宏
- 关键词：钢格构柱钢-混凝土组合柱钢-混凝土格构柱广州新白云国际机场《钢结构设计规范》计算长度系数
- 几种新型结构及构件的稳定承载力研究与应用
- 本文介绍了几种新型结构体系的应用及其承载力的研究进展,主要涉及到巨型网格弦支穹顶结构、车辐结构、索- 拱结构、腹板开洞的拱形结构、桁架拱形结构、梭形钢管柱及梭形钢管格构柱、玻璃结构及支撑体系等。重点讨论了它们的稳定性能及...
- 郭彦林吕晶黄李骥邓科刘涛张婀娜王高宁胡淑辉郭宇飞
- 关键词：稳定承载力设计理论
- 文献传递
- 三管梭形钢格构柱缩尺模型破坏性稳定试验研究被引量：16
- 2002年
- 本文对广州新白云国际机场航站主楼三根三管梭形格构柱缩尺模型进行了立式破坏性稳定试验研究,侧重研究直立三管梭形格构柱在两端铰接约束,竖向轴压情况下的破坏特性与破坏机理,并探讨了稳定极限承载力、变形过程。三管梭形格构柱缩尺模型的比例分别为1/4、1/5、1/6,长度分别是4.7m、4.5m和4.9m,管径分别为68×4、58×4和58×4。缩尺试验在足尺试验的基础上进一步检验有限元分析结果的正确性。在破坏形状与位置、荷载-位移曲线、稳定极限承载力等内容方面,通过试验结果与有限元数值计算结果进行比较表明,二者吻合较好。
- 兰勇郭彦林刘涛黄李骥邓科韩艳
- 关键词：缩尺模型稳定极限承载力
- 多肢格构柱稳定承载力的设计理论及应用研究
- 郭彦林兰勇陈国栋赵俊林曹平周邓科刘涛黄李骥王宏徐衍林崔晓强娄俊杰缪友武林冰林冰
- 课题对多肢钢管梭形格构柱的稳定承载力及破坏机理进行了深入的理论研究及1:1足尺寸破坏性稳定试验研究，揭示了这种结构独有的失稳模态，提出了钢管梭形格构柱及组合格构柱的设计理论，并应用在广州新白云国际机场航站楼、新白云国际机...
- 关键词：
- 关键词：稳定承载力
- 大型复杂钢结构施工过程模拟分析及研究
- 本文首先介绍了复杂钢结构施工过程中存在的若干力学问题,其次结合两个重大工程项目,即新白云国际机场大型飞机维修库和中央电视台新台址主楼钢结构安装方案及安装过程分析,阐述了结构整体提升设计应该包含的重要内容以及斜塔楼施工过程...
- 郭彦林董全利邓科黄李骥
- 文献传递
