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赵文美

作品数:19 被引量:32H指数:3
供职机构:黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学农业科学更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 3篇农业科学

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇路用
  • 5篇路用性能
  • 5篇混合料
  • 3篇橡胶沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇路面
  • 2篇冻融
  • 2篇冻融循环
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 2篇路基
  • 2篇路面基层
  • 2篇路用性能研究
  • 2篇抗压
  • 2篇公路
  • 2篇车辙
  • 1篇弹模
  • 1篇低温抗裂

机构

  • 18篇黑龙江省公路...
  • 8篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇大兴安岭图强...
  • 1篇哈尔滨铁道职...

作者

  • 19篇赵文美
  • 7篇程培峰
  • 2篇刘海龙
  • 1篇胡英
  • 1篇宋高嵩
  • 1篇于晓坤
  • 1篇姜亚芬
  • 1篇王锐

传媒

  • 6篇黑龙江交通科...
  • 4篇低温建筑技术
  • 4篇森林工程
  • 4篇山西建筑
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2012
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1995
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
厂拌冷再生沥青混合料路用性能研究被引量:1
2015年
对50%RAP乳化沥青冷再生混合料路用性能进行了试验,介绍了试验所用原材料及配比设计,结合试验方案,对试验结果作了分析,指出试验室内乳化沥青再生混合料需进行60℃温度状态下的35 h养生,施工现场需根据环境进行3 d^7 d的自然养生;各水泥剂量乳化沥青冷再生混合料的强度及高温稳定性都能满足施工要求,水泥剂量为1.5%较经济。
赵文美
关键词:冷再生旧料劈裂强度车辙试验
设置应力吸收层的路面结构应力分析被引量:4
2015年
现阶段对于旧水泥混凝土路面维修改造的主要方法及手段是在其上加铺一层沥青面层,而由于车辆荷载的长期作用,反射裂缝的出现及扩大成为目前路面结构最为关键的问题。根据国内外已有的对于防止反射裂缝的研究成果,拟采用在旧水泥混凝土路面及沥青加铺层之间加入应力吸收层来减缓反射裂缝带来的危害。本文运用有限元分析软件建立加入了应力吸收层的路面结构的有限元模型,通过在模型上加载车辆荷载来模拟路面结构的实际受力情况,再通过有限元分析软件的后处理得出路面结构应力随时间的变化规律。通过对加入不同厚度的应力吸收层的路面结构的应力结果进行分析和对比发现,应力吸收层减缓反射裂缝的产生与扩展的最合理厚度为2~4cm。
赵文美
关键词:应力吸收层路面结构反射裂缝应力厚度
数码相机在山区道路测量中应用的探讨被引量:2
2004年
针对山岭地区道路测量条件艰苦、工作量大的实际问题 ,本文研究了用数码相机在现场进行两点或多点拍照 ,然后在室内用照片中已知 4个点的位置坐标求得任意点的地理位置 ,解决了道路设计中地形情报采集难的问题 。
赵文美程培峰姜亚芬胡英
关键词:数码相机
窑灰土应用于修筑路面基层研究
1995年
窑灰是水泥生产的副产品,用窑灰代替石灰稳定土,具有明显的社会效益和经济效益。
滕俊常张新尧马长杰吕洪田赵文美傅大刚
关键词:抗压回弹模量
城市道路平面交叉口规划的研究被引量:1
2012年
为了合理设置城市道路交叉口,选取典型的有信号交叉口、无信号交叉口及环形交叉口,进行交叉口高峰小时的交通流特性调查,分析造成交叉口延误和影响通行能力的原因,归纳各类型交叉口的使用性,建立交叉口的通行能力计算模型,提出了交叉口规划原则。论文的研究可为已有平面交叉口改造和新建平面交叉口的规划设计提供技术支持。
赵文美程培峰姚心蕊
关键词:通行能力交通组织交通量
黑龙江西部地区水泥稳定砂砾基层混合料组成设计被引量:1
2012年
半刚性基层材料以其优越的路用性能成为我国高速公路基层结构的主要形式,但路面的冰冻强度损失一直是影响其品质的重大问题。针对黑龙江省寒冷的气候特点,通过冻融循环试验对水泥稳定砂砾材料特性影响的研究,表明适当增加水泥剂量能够提高混合料的抗压、抗冻性能,骨架密实结构类型的混合料的抗冻性能最优,综合考虑试验室及现场混合料强度形成条件的差异,推荐该地区采用天然砂砾、1~3碎石、2~4碎石质量比为70∶10∶20的骨架密型基层配比方案,水泥剂量依据工程实际情况和具体要求确定。
赵文美程培峰
关键词:水泥稳定砂砾抗压强度冻融循环
基于AHP法+GRAP法优选浅层软土地基处理方案的应用
2014年
结合国道G111齐齐哈尔至讷河段建设工程,采用AHP法+GRAP法对寒冷地区公路浅层软土地基处理的效果和经济费用进行对比评价,比选出处理效果和经济费用综合最优的处理方法,为寒冷地区高等级公路浅层软土地基处理方案的优化选择提供参考。
赵文美
高纬度多年冻土物理力学性质研究被引量:7
2015年
冻土具有相变性、流变性和蠕变性等特点,其工程性质异常复杂多变。为确保多年冻土地区公路路基的稳定性,就要了解地表下多年冻土的物理力学性质。依托《漠大线伴行路多年冻土地区路基及桥梁建设关键技术》项目,选取典型冻土路段对路基下多年冻土进行取样,通过室内土工试验分别测定冻土的总含水率、密度、颗粒分析、液塑限、比重、抗剪强度、抗压强度等指标,并对试验结果进行分析。得出:随着深度的增加冻土含水率呈现下降趋势,冻土的密度随着含水率的增加而减小;未冻水和冰对冻土抗剪强度影响显著,总含水率低的冻土抗剪强度高;富冰冻土总含水率超过土体饱和状态的含水率,冻土抗压强度随着总含水率增加而降低。进而为大兴安岭多年冻土地区修建公路和路基沉降变形病害分析提供可靠的理论参考。
赵文美
关键词:高纬度多年冻土物理性质力学性质
加铺层橡胶沥青路用性能的研究
2015年
采用废胎胶粉对沥青进行了改性,分析了在18%,20%和22%胶粉掺量下,40目,60目和80目胶粉对基质沥青的改性影响,并对橡胶沥青性能评价指标进行了探讨,同时采用SMA-13级配,对20%胶粉掺量下80目橡胶沥青混合料作了试验,测定了其路用性能,得出了一些有价值的结论。
赵文美
关键词:橡胶沥青加铺层路用性能
橡胶沥青混凝土路用性能的试验研究被引量:2
2015年
为了研究橡胶沥青混凝土的路用性能,结合实际工程项目在室内进行了橡胶沥青混凝土的配合比设计及相关性能试验,试验结果表明:橡胶沥青混合料具有较好的高温稳定性,低温抗裂性和水稳定性,能够提高路面的使用性能、延长道路的使用寿命。
赵文美
关键词:橡胶粉沥青混合料橡胶沥青配合比设计
共2页<12>
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