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葛洪海

作品数:5 被引量:14H指数:1
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:总后勤部科研项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇地基
  • 2篇弹性地基
  • 2篇混凝土
  • 2篇机场
  • 1篇道面
  • 1篇地基处理
  • 1篇地质
  • 1篇地质勘察
  • 1篇迭代解
  • 1篇迭代解法
  • 1篇动力本构模型
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇施工队
  • 1篇施工队伍建设
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇土路
  • 1篇强夯

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇空军后勤部
  • 1篇中国航空港建...

作者

  • 5篇葛洪海
  • 3篇许金余
  • 1篇范建设
  • 1篇贾治勇
  • 1篇刘瑶志
  • 1篇张仲林
  • 1篇朱笃美

传媒

  • 2篇机场工程
  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
我国机场混凝土道面碱集料反应的危害及预防
2000年
分析介绍了碱集料反应(AAR)对机场水泥混凝土道面的危害;叙述了活性集料的岩石类别、发生AAR的地域分布以及AAR损害的鉴别;说明了预防碱集料反应损害最好的方法配制的混凝土中不含碱集料反应因素,并介绍了道面工程预防实例。
贾治勇葛洪海
关键词:机场混凝土道面碱集料反应
2010工程地基处理工序管理与方案优化
2003年
科学有序的管理不仅保证了2010工程中地基处理工程的顺利实施,而且创造了巨大的经济效益。充分体现了科学的管理是生产力的思想。
祝介旺李新年刘瑶志葛洪海
关键词:地基处理军用机场地质勘察施工队伍建设强夯处理
爆炸荷载作用下钢纤维混凝土梁的动力响应分析被引量:13
2004年
在混凝土、钢纤维混凝土已有动力实验资料的基础上,以材料动力强度提高系数与应变速率的关系为主要依据,建立了材料的一维粘弹塑性动力本构模型并用chen-chen模型将其推广为二维动力本构模型。运用改进了的chen-chen模型对钢纤维混凝土简支梁进行了非线性动力响应分析,所得结果与实验结果吻合良好。
张仲林许金余朱笃美葛洪海范建设
关键词:钢纤维混凝土梁动力响应爆炸荷载动力本构模型
含局部支承弹性地基板弯曲问题的迭代解法
2007年
研究了任意载荷作用下含局部支承弹性地基板在典型边界条件下的弯曲问题。首先利用纳维解和卷积叠加方法给出了任意载荷作用下无局部支承弹性地基板在典型边界条件下的解析解,然后采用未知待定反力来处理局部支承的影响,这些未知反力可以采用迭代格式进行求解。在此基础上建立了一种求解含局部支承弹性地基板弯曲问题的迭代解法。最后给出了数值算例来说明本文方法的具体应用,所得结果和有限元方法结果吻合较好。
葛洪海许金余
关键词:弹性地基迭代解法
水泥混凝土路面系统强度评定方法被引量:1
2007年
水泥混凝土路面系统是由汽车载荷、路面和地基组成的复杂力学系统,在交通工程中参数识别方法的研究是一项重要的课题.首先将水泥混凝土路面系统简化为弹性地基板模型,通过理论分析得到了系统在多轮载荷作用下的解析解,在此基础上,将理论计算弯沉曲线和实测弯沉曲线相比较建立了目标函数,通过迭代方法建立了一种识别水泥混凝土路面系统若干物理参数方法.根据这种方法,我们能方便地得到路面板的厚度、抗弯刚度和地基反应模量,这些参数在水泥混凝土路面系统的强度评定中具有重要的作用.最后通过工程实例计算说明了本文方法的可行性和可靠性.
葛洪海许金余
关键词:水泥混凝土路面弹性地基
共1页<1>
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