胡安峰
- 作品数：100 被引量：548H指数：13
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 饱和软土路基长期沉降计算研究被引量：5
- 2013年
- 在车辆荷载作用下,公路路面会产生长期沉降。尤其对于长三角地区,路基多为饱和软黏土,在长期循环荷载作用下其强度和刚度均发生衰减,并有超静孔压的累积。基于现有试验结果提出新的刚度衰减模型,建立了考虑孔隙水压力的刚度衰减系数与循环次数的关系,并提出有效应力计算公式。同时与工程实用的分层总和法相结合,对某低路堤公路长期沉降进行了预测。计算结果表明:在交通荷载作用初期,沉降迅速增加,随后趋于稳定;由于路面结构层的刚度很大,其压缩量很小,沉降主要由第④层淤泥质黏土产生,由于土层中应力扩散,第⑤层粉砂层受到很小的竖向动偏应力,因而其沉降也很小。
- 胡安峰张晓冬贾玉帅李良
- 关键词：车辆荷载刚度衰减有效应力孔压长期沉降循环三轴试验
- 强夯作用下边坡动力响应模型试验和数值模拟
- 2023年
- 针对坡顶强夯动力作用下边坡地基加固机理问题,开展了室内模型试验和数值模拟研究。在试验中控制锤重和落距,分组测试在强夯过程中天然边坡的变形特性和动力响应特性,结合夯击塑性区概念解释强夯过程中的加速度变化机理,并结合数值模拟对试验结果进行进一步讨论。结果表明:夯击落点中心形成椭圆形有效加固区域,夯击对土体振动的有效影响半径小于3倍锤径;夯沉量与加速度值在最初3次夯击后趋于稳定;在相同强夯能级下,锤重对夯击点夯沉量的影响较落距更为显著,即“重锤低落”优于“轻锤高落”;坡顶夯击主要影响坡顶安全性,造成坡顶和坡中的水平位移显著增加,对坡脚影响较小。研究成果可为边坡地基加固方案设计及施工工艺控制提供参考依据。
- 徐剑佩谭勇锋陶耀东陈倩男方若进胡安峰
- 关键词：边坡强夯动力响应
- 饱和软土路基长期沉降计算研究
- 在车辆荷载作用下,公路路面会产生长期沉降.尤其对于长三角地区,路基多为饱和软黏土,在长期循环荷载作用下其强度和刚度均发生衰减,并有超静孔压的累积.基于现有试验结果提出新的刚度衰减模型,建立了考虑孔隙水压力的刚度衰减系数与...
- 胡安峰张晓冬贾玉帅李良
- 关键词：公路路面沉降计算车辆荷载有效应力
- 文献传递
- 一种基于TMS320VC5509的语音处理系统的设计被引量：8
- 2009年
- 介绍了一种利用TI公司的CODEC、TLV320AIC23和DSP芯片TMS320VC5509,实现的语音信号的采集及播放系统。具体阐述了二者之间的接口设计和如何通过TMS320VC5509的I2C模块,对TLV320AIC23进行初始化以及通过TMSVC5509的McBSP实现两者之间的正常数据通信。
- 胡瑛胡安峰
- 关键词：语音TLV320AIC23TMS320VC5509
- 一种基于微生物矿化的边坡加固装置与方法
- 本发明公开了一种基于微生物矿化的边坡加固装置与方法，所述的装置包括存储浆液系统、自适应灌浆系统以及动态监测系统；将本装置安装在待加固边坡；MICP灌浆液贮存池依次通过注浆泵、注浆管道与注浆管相连，实现MICP灌浆加固边坡...
- 冯国辉徐长节李雨杰杨开放孙志浩胡安峰胡钿钿施展斌
- 考虑桩顶附加质量时的单桩水平动力响应分析
- 本文基于动力Winkler模型,采用与频率相关的刚度系数和阻尼系数来模拟土对桩的动反力,得到了黏弹性地基中考虑桩顶附加质量时的单桩水平动力响应解析解.研究了桩土模量比、桩体长径比以及激振频率对桩基动力响应的影响.分析表明...
- 胡安峰肖志荣宋桂亭刘洋
- 关键词：单桩
- 文献传递
- 土体本构模型对强度折减法分析基坑整体稳定性的影响
- 运用有限元强度折减法对基坑工程进行整体稳定性分析时，已有研究主要采用摩尔-库伦模型对土体进行模拟，由于摩尔-库伦模型给出的基坑变形曲线与实测不符，故据此得到的基坑整体稳定安全系数也不甚合理。采用Plaxis硬化模型模拟开...
- 胡安峰陈博浪应宏伟
- 关键词：强度折减法失稳判据安全系数深基坑工程稳定性分析
- 交通荷载作用下软土地基的累积沉降分析被引量：4
- 2013年
- 针对交通荷载作用下软土地基的累计沉降问题,提出采用土体刚度衰减修正公式计算累计塑形变形的方法.基于饱和软土循环三轴试验数据,建立刚度衰减系数与循环次数间的关系.对有限元软件ABAQUS进行二次开发,将刚度衰减模型嵌入到有限元分析程序中去,再通过数值分析计算出任意循环周数后土体的累积塑性变形.采用该方法对交通荷载作用下典型上海软土地基的累积沉降进行预测.计算结果表明,路面结构层的存在有助于减小软土地基的沉降,交通荷载所引起的沉降主要发生在软土地基的浅层,并且随着深度的增加而迅速减小.
- 胡安峰孙波谢康和贾玉帅
- 关键词：交通荷载塑性变形刚度衰减
- 粘弹性地基中考虑桩体剪切变形的单桩水平振动解析理论被引量：28
- 2004年
- 基于动力Winkler模型(BDWF)对粘弹性地基中单桩水平动力响应进行求解。采用与频率相关的刚度系数和阻尼系数来模拟动反力,桩体则被简化为Timoshenko梁,同时考虑了其弯曲和剪切变形,得到了单桩水平振动更为精确的解析解。通过与基于桩体被简化为Euler梁模型的理论比较,得到了均匀土层中可以将桩体近似简化为Euler梁来处理的界限桩长。在一般情况下,这个界限桩长在8倍的桩径左右,而且其值基本上不受无量纲频率及桩体刚度比的影响。同时,从分析中还可以发现,忽略桩体的剪切变形,会使实际计算值偏小,这在实际工程中是偏于不安全的。
- 胡安峰谢康和应宏伟钱磊
- 关键词：粘弹性地基土力学剪切变形TIMOSHENKO梁解析解
- 变荷载下考虑结构性的双层地基一维非线性固结分析被引量：3
- 2018年
- 考虑变荷载下结构性软土双层地基在固结过程中压缩性和渗透性的非线性变化,基于e-lgσ′两折线压缩模型及e-lgkv渗透关系,利用半解析方法和成层地基一维固结解析解对结构性软土双层地基一维非线性固结问题进行求解。编制相应的计算程序,通过实例计算,分析变荷载下考虑结构性的双层地基一维非线性固结性状,分别讨论土体结构性、加载速率、结构屈服应力和渗透指数对地基固结性状的影响。研究结果表明:考虑土体结构性影响比未考虑土体结构性的固结速率增大,最终沉降量减小;当最终荷载不变时,随着加载历时的增大,地基固结过程变慢;结构性软土结构屈服应力增大,超静孔压消散加快,土体固结速率增大;双层地基各层渗透指数对超静孔压影响较为复杂,对上下层地基沉降速率影响不同。
- 崔军谢康和谢康和胡安峰胡安峰
- 关键词：结构性软土双层地基非线性固结固结性状
