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肖已达

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇无人驾驶
  • 2篇无人驾驶车
  • 2篇无人驾驶车辆
  • 2篇驾驶
  • 2篇车辆
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇栅格
  • 1篇栅格地图
  • 1篇通行
  • 1篇自主导航
  • 1篇综合环境
  • 1篇雷达
  • 1篇激光
  • 1篇激光雷达
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器融合

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国人民大学

作者

  • 2篇肖已达
  • 1篇王冰
  • 1篇陈文萍
  • 1篇王春香
  • 1篇杨明

传媒

  • 1篇机电一体化

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于激光雷达的道路可通行区域检测被引量:4
2013年
随着城市化进程的发展,城市人口密度日益增高,随之而来的城市交通拥堵问题也日渐显著,而无人驾驶车辆作为改善这一问题的一个可能手段,也得到了越来越多的关注。无人驾驶车辆的安全性无疑是其研发过程中十分重要的一环。该文提出了一种使用3个激光雷达进行的道路可通行区域检测方法,该方法包括道路边界检测与障碍物检测两部分。道路边界检测将道路剖面的弧度考虑在内,使用了二次函数进行拟合,提高了模型的准确性,并将最终结果表示于1个以圆弧为基础的栅格地图内。该表示方法能更好地贴合车辆实际运动模型。
肖已达王冰杨明王春香陈文萍
面向城区综合环境的无人驾驶车辆平台及关键技术研究
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肖已达
关键词:无人驾驶车辆自主导航多传感器融合
共1页<1>
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