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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程

主题

  • 2篇动力学仿真
  • 2篇动力学性能
  • 2篇制动
  • 2篇试验台
  • 2篇铁路
  • 2篇客车
  • 2篇货车
  • 2篇机车
  • 2篇机车车辆
  • 2篇仿真
  • 1篇导套
  • 1篇低重心
  • 1篇油罐
  • 1篇油罐车
  • 1篇运行平稳性
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷传感器
  • 1篇闸调器
  • 1篇制动机
  • 1篇制动梁

机构

  • 5篇青岛四方车辆...
  • 3篇中国北车集团...
  • 2篇铁道部四方车...

作者

  • 10篇罗运康
  • 3篇金星
  • 2篇刘宏友
  • 1篇王凤洲
  • 1篇胡洪涛
  • 1篇胡军
  • 1篇宋国文
  • 1篇刘晓刚
  • 1篇王风洲

传媒

  • 6篇铁道车辆
  • 1篇2007年度...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1994
  • 1篇1990
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国机车车辆动力学仿真工作所面临的问题及建议被引量:2
2008年
阐述了影响机车车辆动力学计算准确性的相关因素,就软件的选用、工程经验的重要性、特种货车动力学性能分析以及专题研究等内容展开了讨论,提出了相应的解决措施,并指出了机车车辆动力学性能仿真技术的发展方向。
刘宏友王风洲罗运康胡洪涛
关键词:机车车辆动力学性能仿真
低重心轻油罐车的发展趋势
文章对近年来低重心罐车的出现的背景、现状进行了分析,参照国内外罐车的情况,对这种结构形式的罐车的发展提出了个人的观点.
罗运康
关键词:铁道罐车
文献传递
摩擦型缓冲器特性的数学描述被引量:8
2011年
介绍了摩擦型缓冲器在车辆冲击过程中动态特性的特点和一种描述其动态特性的数学模型。进行车辆冲击过程仿真计算时,使用该模型可以更加真实地反映摩擦型缓冲器的动态特性。
金星罗运康
关键词:仿真计算
NSW型手制动机被引量:4
2001年
介绍了 NSW型手制动机的主要结构、技术参数、试验情况和使用说明等。
罗运康宋国文
关键词:手制动机货车铁路技术参数
客车车窗新型恒力均衡机构
1994年
为提窗省力,车窗设有均衡机构,以平衡车窗重量。新型恒力均衡机构,可使车窗随遇平衡,提窗省力,并有寿命长、维修工作量少等优点。
周之凯罗运康
关键词:客车车窗
装F_8阀的25辆编组旅客列车纵向冲击力的理论计算
1990年
本文运用列车纵向动力学分析方法,从理论上计算了装用F_8阀的25辆编组旅客列车在紧急制动时的制动距离、纵向冲击力以及车辆的加速度等。文中还将计算结果和试验结果进行了对比。
罗运康
关键词:旅客列车纵向动力学冲击载荷
闸调器最小启动力试验装置
闸调器最小启动力试验装置,试验台架一端为加载支架,另一端为滑轮转向端;试验装置包括顺次连接的闸调器、载荷传感器和闸调器启动力控制装置,闸调器启动力控制装置包括电动推杆和拉伸弹簧;电动推杆本体固定在加载支架上,推杆端与拉伸...
金星罗运康胡军刘晓刚
文献传递
混合结构车体及试验方法研究
2005年
介绍了混合结构车体过渡接头的典型结构,探讨了复合板在我国铁道客车制造中应用的可行性,分析了热负荷对混合结构车体整体强度及刚度的影响情况等。通过分析可知,无论从技术角度还是从经济角度看,混合结构车体都是可行的。
张忠欣罗运康
关键词:客车车体混合结构
我国机车车辆动力学仿真工作所面临的问题及建议
阐述了影响机车车辆动力学计算准确性的相关因素,就软件的选用、工程经验的重要性、特种货车动力学性能分析以及专题研究等内容展开了讨论,提出了相应的解决措施,并指出了机车车辆动力学性能仿真技术的未来发展方向。
刘宏友王凤洲罗运康
关键词:机车车辆动力学性能运行平稳性曲线通过性能
文献传递
铁路货车制动梁疲劳试验台导套间隙消除装置
铁路货车制动梁疲劳试验台导套间隙消除装置,用于消除铁路货车制动梁疲劳试验中导套和试验台挡板之间的间隙。包括成对使用的调整装置I和调整装置II,所述调整装置I和调整装置II均包括压板、内调整轴和下调整块;下调整块安装在内调...
金星罗运康
共1页<1>
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