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管宁

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇三维机翼
  • 1篇数值模拟
  • 1篇热载荷
  • 1篇温度
  • 1篇系统设计
  • 1篇临界温度
  • 1篇民用飞机
  • 1篇机翼
  • 1篇飞机
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 2篇管宁
  • 1篇陈维建
  • 1篇李志茂
  • 1篇张强
  • 1篇曾飞雄

传媒

  • 1篇民用飞机设计...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
三维机翼防冰热载荷的数值模拟
本文采用数值模拟的方法对过冷水滴撞击三维机翼表面的水滴撞击特性进行了研究,在此基础上对三维机翼表面的防冰热载荷进行了数值模拟,研究了完全蒸发防冰和不完全蒸发防冰中飞行条件和气象条件对防冰热载荷的影响。 首先简要...
管宁
关键词:三维机翼数值模拟
文献传递
民用飞机主导式结冰探测系统设计
2023年
飞机结冰会造成全机气动性能下降、飞行品质降级等一系列问题,对飞行安全造成极大的威胁。现代民用飞机普遍装备结冰探测器以应对飞行中的结冰问题。主导式结冰探测系统是一种新型的自动判断飞机是否进入结冰条件的飞机结冰探测系统,能够有效减少机组操作负担。首先对主导式结冰探测系统进行了详细的介绍,包括主导式结冰探测系统和传统咨询式结冰探测系统的区别、主导式结冰探测系统优势以及主导式结冰探测系统主要设计难点。然后阐述了基于磁致伸缩式结冰探测器的主导式结冰探测系统的设计方法,主要在于识别出结冰探测器无法探测的结冰条件,通过将结冰条件预设在防冰系统控制器中,来确保能够在所有结冰气象条件下及时开启防冰系统。
沙昭君陈维建李志茂毛汉冬章儒宸曾飞雄张强陈诺管宁
关键词:临界温度
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