程文龙
- 作品数：3 被引量：21H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金委员会数学天元基金更多>>
- 相关领域：理学自然科学总论交通运输工程更多>>
- 交通网络抗毁性实证研究被引量：6
- 2010年
- 以武汉市公交换乘网络为实证研究对象,攻击的策略包括随意去除节点和蓄意去除节点,以平均最短路径、最大连通成分的相对大小和平均聚类系数为度量网络的抗毁性的参量研究交通网络的抗毁性。研究结果表明实证网络对随意攻击具有很强的抗毁性,对蓄意攻击具有很弱的抗毁性,原因是因为网络度分布的不均匀性。
- 楚杨杰程文龙罗熹黄樟灿
- 关键词：抗毁性
- 变权重组合预测模型在短时交通流预测中的应用被引量：12
- 2010年
- 文章通过分析短时交通流时序特性,将组合规划理论应用于短时交通流预测,建立了变权重组合预测模型。并以武汉市雄楚大道理工一桥路口东西直行交通流量为基础数据,采用变权重组合模型对其进行分析。结果表明:组合模型的预测准确性高于各自单独使用时的准确性;组合模型发挥了4种模型各自的优势,是短期交通流预测的有效方法。
- 顾晨阳罗熹程文龙
- 关键词：短时交通流
- 城市公交网络无标度特性实证分析被引量：3
- 2010年
- 以武汉市公交换乘网络为研究对象,对城市公交网络无标度特性进行实证分析。采用Space P方法构建了武汉市公交换乘网络,刻画了网络的拓扑结构,分析了网络度分布以及累计度分布。通过直线拟合,求出网络的幂率指数为2.12,实证结果表明城市公交换乘网络具有无标度特性。
- 楚杨杰程文龙罗熹
- 关键词：度分布
