您的位置: 专家智库 > >

申利永

作品数:6 被引量:39H指数:4
供职机构:河北工程大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...

主题

  • 3篇多线程
  • 3篇汽车
  • 3篇线程
  • 2篇汽车安全
  • 2篇汽车检测
  • 2篇嵌入式
  • 2篇滤波
  • 2篇车检
  • 2篇ARM
  • 1篇性能检测
  • 1篇性能检测系统
  • 1篇硬件
  • 1篇软件滤波
  • 1篇软件设计
  • 1篇软硬件
  • 1篇软硬件协同
  • 1篇软硬件协同设...
  • 1篇数字滤波
  • 1篇汽车安全性
  • 1篇汽车安全性能

机构

  • 6篇河北工程大学

作者

  • 6篇申利永
  • 5篇张永强
  • 3篇田紫君
  • 2篇赵奇
  • 1篇安新
  • 1篇田紫君

传媒

  • 2篇微计算机信息
  • 2篇信息技术
  • 1篇工业仪表与自...

年份

  • 6篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
Delphi多线程的安全问题分析及解决被引量:1
2005年
分析了多线程安全问题产生的原因,并具体介绍了通过WindowsAPI直接使用Windows提供的临界区、互斥量技术和Delphi内部提供了方法来解决线程同步的问题,以及捕捉Thread的异常,最终达到多线程程序安全运行的目的。
申利永张永强田紫君安新
关键词:多线程互斥
基于ARM的HMS30C7202平台的嵌入式Linux移植被引量:14
2005年
Linux是一个源代码公开的免费操作系统,有很强的移植性。本文描述了将Linux移植到基于HMS30C7202微处理器的目标板上的方法与过程,说明了如何建立交叉编译环境,讨论了BootLoader、Linux内核及文件系统的移植,并对这种基于Linux的嵌入式系统开发做了展望。
张永强田紫君申利永赵奇
关键词:嵌入式系统LINUX移植ARMHMS30C7202
汽车安全性能检测系统中的软件滤波被引量:5
2005年
该文分析了汽车安全性能检测系统中常用的软件滤波方法,着重阐述了利用未确知有理数理论进行滤波的方法及其在制动信号滤波中的应用。
张永强申利永田紫君
关键词:软件滤波
Delphi多线程技术在汽车检测系统主控程序中应用被引量:13
2005年
本文介绍了Delphi多线程技术的优点和它在汽车检测系统主控程序中的应用,以及使用临界区技术实现了各个工位检测的有序进行。
张永强申利永
关键词:汽车检测多线程工位
基于ARM的嵌入式汽车检测装置的设计与实现被引量:5
2005年
结合基于ARM的嵌入式汽车安全性能检测装置的设计,对整个嵌入式系统开发过程,包括硬件平台,操作系统的选择,开发环境与开发工具以及软/硬件的协同设计方法进行了探讨。
田紫君张永强赵奇申利永
关键词:嵌入式ARMLINUX软硬件协同设计
汽车安全性能检测系统软件研究与实现
汽车的行车安全和环保是汽车使用中至关重要的问题。汽车安全性能检测线是确保行车安全的重要角色,国内外都极为重视。目前国内生产检测线设备的厂家有三十多家,设计制作检测线计算机控制系统的单位多达二百多家,但将检测线作为一个现代...
申利永
关键词:汽车检测面向对象多线程数字滤波软件设计
文献传递
共1页<1>
聚类工具0