王善 作品数:40 被引量:179 H指数:8 供职机构: 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 江苏省高校自然科学研究项目 江苏省重点实验室开放基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 理学 建筑科学 更多>>
水下爆炸气泡脉动的数值计算 被引量:8 2008年 水下近场爆炸可分为装药的爆轰、冲击波的产生和传播、气泡的形成和脉动.尽管气泡脉动压力峰值较冲击波小,但是近场水下爆炸气泡能量的衰减较冲击波慢,所以其对结构的影响却是不可忽视的.在充分考虑了能量的消耗,加入了虚拟力以及气泡能对整个气泡脉动特征的影响后,改进了水下爆炸引起气泡的脉动规律和水中压力分布规律的基本方程.利用采用龙格-库塔数值方法计算出了气泡的脉动直径、周期、速度和水中压力.所得计算结果与已有的各实验数据吻合良好.因此说明该方法对气泡脉动的描述非常符合真实情况.通过分析得出在近场时冲击波和气泡脉动压力波对于结构的破坏都有重要作用. 王振宇 唐兆田 王善 王云关键词:水下爆炸 冲击波 气泡脉动 虚拟力 两发武器命中板壳结构的数值仿真分析 被引量:1 2008年 爆炸载荷作用下结构的破坏变形是非常复杂的非线性动态响应过程。借助于大型有限元分析软件LS-DYNA中的ALE算法对舰船板壳结构在两发武器攻击下的动态响应进行模拟,分别分析了炸药之间距离不同的三种模型在两发武器同时命中和延时命中下的破坏情况,描述了钢板破口大小、有效应力最大值以及最大位移等动态参数。并对两种攻击方式进行了分析比较,结果表明两种攻击方式下,两发武器之间距离愈大,钢板的破坏越严重。 张婧 施兴华 王善关键词:数值模拟 水下定向冲击波对圆柱壳体破坏的仿真研究 2009年 水声对抗领域基于定向声能技术的对抗武器,利用具有强大能量的冲击波正面摧毁鱼雷,实现舰体的防护。将水声学中的分贝概念转换为冲击波的峰值压力,并利用爆炸冲击波的衰减公式,采用有限元软件LS-DYNA中的ALE算法进行数值仿真计算。得出结论:当声源级达到280dB时,直径324mm的圆柱壳体开始出现破坏变形。为水下定向声能对鱼雷硬杀伤提供理论依据。 王振宇 刘平香 盖京波 王善关键词:冲击波 LS-DYNA 圆柱壳体 数值仿真 某装置顶盖开启运动时间参数的可靠性分析 被引量:2 2000年 在刚体动力学的基础上 ,并根据某装置中的运动机构工作原理及顶盖机构工作原理 ,建立了该发射装置顶盖开启运动时间参数可靠性的分析数学模型及方法。并具体计算了该发射装置顶盖开启运动时间参数的可靠度 .由计算结果可知 ,时间参数具有很高的可靠度。 李范春 陈庆 王善关键词:顶盖 可靠性 水下接触爆炸载荷作用下多层板壳破坏概率分析 被引量:7 2009年 为研究水下接触爆炸载荷作用下舰船防护板壳结构的可靠性,取钢板弹性模量、切线模量、极限强度和炸药密度作为基本变量,利用随机数生成程序得到50组随机变量的样本值;利用有限元程序LS-DYNA对水下接触爆炸作用的多层板壳结构进行仿真计算,得到各层板的最大应力值;通过检验,最大应力服从正态分布,提出了破坏指标的概念,求得各层板及板壳结构系统的破坏概率.结果表明,在被装药量为460 kg TNT的武器攻击时,整个防护结构完全破坏的概率很小.该方法可很好地解决爆炸作用下结构的可靠性问题,为工程结构的防护提供了参考. 施兴华 张婧 王善关键词:舰船 爆炸载荷 舰船舷侧防护结构在多发武器同时命中时的数值模拟 利用大型有限元动力分析软件LS-DYNA对舰船舷侧防护体系在多发武器同时命中时的破坏进行数值模拟研究。根据舷侧板上加强筋,炸药半径和炸药接触点的位置关系,分三种情况进行分析。模拟结果表明,三种情况下爆炸均可造成外板、液舱... 谭海涛 徐定海 王善关键词:水下接触爆炸 数值模拟 塑性变形 文献传递 舰船舷侧防护结构在水下接触爆炸荷载下的破坏分析 被引量:6 2007年 爆炸荷载作用下板架结构的破坏变形是非常复杂的非线性动态响应过程。采用能量原理,对4层板架结构在接触爆炸荷载作用下的破坏进行了理论分析,推导得出了舷侧防护结构各层板的破口半径及内层板挠度的计算方法。通过算例与实验进行比较,可知理论计算与实验结果吻合较好,表明该方法可用于板架结构在接触爆炸荷载作用下的毁伤分析,对舰船防护结构的设计具有指导作用。 张婧 施兴华 王善考虑载荷相关性的船体梁失效随机过程模型及其可靠性分析 2009年 针对载荷相关性在船体结构可靠性分析中的影响,提出一种可靠性分析模型。基于随机过程理论,建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型,考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性,采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。通过算例分析载荷相关性对于舰船结构可靠性的影响,并讨论了结构失效概率随结构阻尼率、砰击率的变化趋势,最后计算分析了舰船结构各种失效模式的可靠性。结果表明:结构的阻尼率决定了载荷相关性对结构可靠性的影响大小,且舰船结构的受压屈曲破坏是结构失效的主要模式。 张婧 施兴华 徐定海 王善关键词:可靠性分析 船体梁 爆炸载荷作用下混凝土板的塑性动力响应 被引量:8 2005年 采用能量守恒原理,对假设四边为固定约束的地下浅埋混凝土方板,忽略材料的弹性变形能,同时考虑土—结构的接触界面上两种介质相互作用对界面压应力分布的影响,在非接触爆炸载荷作用下的塑性大变形响应进行了理论分析,运用Lagrange方程,建立板的运动响应微分方程,得到固支混凝土方板塑性大变形的理论计算公式.结果表明:理论计算与试验及程序分析结果吻合较好,表明该方法可应用于地下混凝土板类结构在非接触爆炸载荷作用下的毁伤或人防结构的工程预测. 何建 王善 唐平关键词:人防结构 爆炸载荷 塑性动力响应 刚塑性 多层板架结构在2次攻击下的动态响应分析 被引量:2 2010年 为研究多次爆炸作用下舰船舷侧多层防护结构的破坏变形情况,借助于大型有限元分析软件AN-SYS/LS-DYNA对该结构在2发武器攻击下的动态响应进行模拟,分别分析了炸药相对加强筋位置不同的3种模型,在武器同时攻击和先后攻击下的破坏情况,描述了钢板的破口大小、最大位移、有效应力以及塑性区的范围等动态参数。对2种攻击情况进行了分析比较,结果表明,破损结构在遭受第2发武器攻击时产生的破坏更大,因此,2发武器先后攻击更为理想。 施兴华 张婧 王善 蔡金志关键词:数值模拟 水下爆炸