牛振
- 作品数：8 被引量：32H指数：3
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电子电信更多>>
- 5083船用铝合金激光焊接不稳定性研究被引量：7
- 2007年
- 采用Rofin Sinar公司3500W扩散冷却板条CO2激光器对船用5083铝合金(厚度为4mm)进行焊接试验。试验结果表明:激光焊接条件、激光工艺参数以及辅助气体成分对激光焊接过程的稳定性以及焊缝的表面成形影响很大。分析了引起5083铝合金激光焊接过程不稳定性以及表面成形差的可能原因。
- 张冬云牛振祁俊峰左铁钏
- 关键词：激光焊接5083铝合金船舶制造
- 一种显示公交车位置的方法及装置
- 一种显示公交车位置的方法及装置，属于公交车定位领域。本发明在所有公交车站牌上对应每个站名下面设置一个发光二极管(1)；遥控开关控制信号发出端(3)设置在公交车(2)上，遥控开关信号接收与控制端(4)设置在站牌上；不同线路...
- 张冬云牛振
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- 船用铝合金T形型材的激光填丝焊接方法
- 本发明是一种船用铝合金T形型材的激光填丝焊接方法，属于激光材料加工技术领域。焊接前，将竖板(5)和横板(4)刚性固定互成90°，激光束(2)与横板(4)表面成30°～45°倾斜入射，焊丝(1)、激光束(2)和喷嘴(3)在...
- 左铁钏祁俊峰牛振张冬云肖荣诗
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- 一种显示公交车位置的装置
- 一种显示公交车位置的装置，属于公交车定位领域。本实用新型包括多个发光二极管(1)、遥控开关控制信号发出端(3)和遥控开关信号接收及控制端(4)两部分组成的遥控开关。其中发光二极管(1)分别设置在各站牌上每个站名下面，遥控...
- 张冬云牛振
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- 船用5083铝合金CO/_2激光焊接焊缝成形质量研究
- 在全球交通工具向轻型化发展的背景下,铝合金在造船工业中得到了越来越广泛的应用,铝合金焊接在生产中常采用熔化极氩弧焊的方法,面临的主要问题是焊接速度慢、焊后变形大、接头性能差等,进而影响了船舶制造的质量和效率。在船舶制造中...
- 牛振
- 关键词：5083铝合金激光焊接焊缝成形稳定性
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- 船用铝合金T形型材的激光填丝焊接方法
- 本发明是一种船用铝合金T形型材的激光填丝焊接方法，属于激光材料加工技术领域。焊接前，将竖板(5)和横板(4)刚性固定互成90°，激光束(2)与横板(4)表面成30°～45°倾斜入射，焊丝(1)、激光束(2)和喷嘴(3)在...
- 左铁钏祁俊峰牛振张冬云肖荣诗
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- 双金属带锯条异种接头的CO2激光焊接实验研究
- 利用CO2激光对50CrNiMoVA超高强度合金带钢和W2Mo9Cr4VCo8高速钢扁丝构成的双金属带锯条进行了对接焊.分析讨论了激光束与对接缝的相对偏移量对焊缝成形的影响,通过金相实验、显微硬度实验和弯曲实验,对焊接接...
- 祁俊峰牛振张冬云陈虹左铁钏
- 关键词：CO2激光激光焊接双金属带锯条焊接接头
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- CO_2激光焊接船用铝合金T型材的焊缝成形控制被引量：21
- 2008年
- 分析了船用铝合金T型材的特点,提出激光焊接船用铝合金T型材的方法。采用CO2激光填丝焊接方法实现了6.0mm厚船用5083铝合金T形构件角焊缝的焊接。在平板扫描焊接实验的基础上,重点研究了激光束入射角度、作用位置及焊接速度与送丝速度的匹配关系对角焊缝成形的影响。针对6.0mm的5083铝合金,采用Ar和He混合保护气在激光功率为3300～3500W,离焦量为0的情况下进行焊接。激光入射角度为22°～25°,激光作用于竖板距横板0.8～1.0mm处,焊接速度2.2～2.5m/min,送丝速度2.5～2.8m/min的条件下,能够得到满意的角焊缝成形。同时,讨论了船用铝合金T型材CO2激光焊接过程中产生气孔和过程不稳定的原因。
- 祁俊峰牛振张冬云左铁钏
- 关键词：激光技术铝合金T形接头
