牛宏伟
- 作品数：37 被引量：49H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法
- 本发明属于螺旋桨飞行测试技术领域，具体涉及一种推进式航空螺旋桨防冰功能验证试飞测试方法。本发明是在掌握静态部件温度测量的基础上，引入无线电近距遥测技术实现旋转件温度信号传输，依据螺旋桨飞行使用包线，设计飞行测试任务点，测...
- 郭海东张永峰牛宏伟陶冶文敏
- 某型螺旋桨遥测系统接收天线轻量化设计方法
- 2024年
- 某型螺旋桨遥测系统的主要功能是测量螺旋桨在飞行中的振动应力和桨叶角,遥测系统接收天线安装在发动机短舱内静止部件上,集成了射频线圈和感应线圈。课题组根据发动机和短舱具体结构设计接收天线,在初始构型中接收天线安装在减速器机匣上,连接牢固,但重量高达10 kg,不符合设计单位的要求。通过力学模型分析,提出了接收天线轻量化设计方法,重新选择安装位置,优化悬臂长度、截面弯曲刚度、螺栓布局形式和材料,使接收天线总重量降低至1.5 kg,并进行随机振动仿真分析,各项指标满足装机要求,可为发动机上环形天线类零件设计提供经验参考。
- 王烨牛宏伟翟亚浩
- 关键词：螺旋桨遥测系统接收天线悬臂长度弯曲刚度
- 螺旋桨叶片定时截尾疲劳试验评估方法研究被引量：1
- 2016年
- 研究了螺旋桨叶片疲劳试验中定时截尾数据的处理和评估方法。采用线性Goodman修正和Miner损伤累积法则将截尾疲劳寿命转换为疲劳极限样本数据,对该样本建立似然方程,利用似然方程组的极值条件迭代求解疲劳极限的最大似然估计量,并通过Monte-Carlo假设验证了方法的准确性。根据疲劳极限的最大似然估计可以得到更准确的S-N曲线,从而更有效地进行疲劳寿命评估。
- 牛宏伟
- 关键词：螺旋桨叶片截尾数据MONTES-N曲线
- 推进式螺旋桨振动应力特性飞行试验与分析被引量：3
- 2020年
- 根据某型飞机单发推进式螺旋桨结构与载荷特征,利用有限元分析确定桨叶振动应力危险部位,设计加装无线电遥测系统进行应变测试,并根据螺旋桨振动应力的影响因素确定飞行试验科目。测试系统装机后开展不同条件的飞行试验,获得了螺旋桨在典型工作状态下的静应力和动应力。分析表明静应力基本随高度、速度和滚转角的增大成增大趋势,但在高度5 000 m静应力随滚转角的变化趋势并不明显,动应力随速度增大明显增大,随高度和滚转角增大缓慢增大;通过Compell图和多状态频谱分析发现慢车状态1阶动频与转速2倍频接近,存在共振风险,并给出了改进建议。
- 牛宏伟郭海东张永峰
- 关键词：螺旋桨应力飞行试验遥测系统频谱分析
- 发动机推力销载荷测量中的温度修正方法研究被引量：6
- 2015年
- 以某航空发动机推力销载荷测量项目为背景,介绍了基于RTD的推力销表面温度测量方法。通过温度试验获得温度对应变桥输出的影响曲线,然后结合发动机车台试验对推力销温度进行了实时测量。根据推力销环境温度试验和载荷标定试验,得到推力销测量载荷的温度修正,表明温度对测量结果的影响。
- 牛宏伟张强
- 关键词：高低温试验
- 基于假设检验的发动机振动值统计分析被引量：1
- 2019年
- 某型发动机在深化验证和可靠性试飞期间,多次出现发动机振动值异常增大现象,且在试飞第二阶段出现频率较高。对该发动机机载振动值进行统计,从不同的角度对发动机振动值变化规律进行分析,并初步分析了原因。最后基于假设检验原理对不同样本数据(不同试飞阶段)的发动机振动值进行处理和分析,得出不同时期的振动数据大部分不满足F分布或T分布,从而确定其不属于同一个样本总体,这从侧面说明该发动机振动特性随试飞时间的增加有较大的变化。
- 文敏郭海东牛宏伟雷晓波
- 关键词：F分布T分布
- 某型大尺寸进气道测量耙振动与应力相关性试验研究被引量：4
- 2014年
- 为了解决应变计测量法在试飞中对测量耙应力难以监控的问题,对自行设计的某型大尺寸进气道测量耙进行振动试验,建立测量耙振动与应力的相关性,实现利用测量耙振动信息监视分析测量耙应力的目的。通过扫频和定频试验,得到了相应的振动和应变试验数据。通过试验数据分析,得到了耙的固有频率,并根据各测点应变与振动的相关性初步建立了耙的振动与应力之间的关系方程,为后续试飞中测量耙安全监控提供一定试验基础和依据。
- 郭海东张永峰张强陶冶牛宏伟
- 关键词：振动应力
- 某进气道测量耙振动试飞数据的归纳与应用被引量：2
- 2016年
- 通过对进气道测量耙大量振动试飞数据的分析,得出了耙振动随机性大,振动特性随飞行状态差异大的特点;对国军标随机振动归纳方法中的相关参数选取和内容进行了讨论,给出了合理数值,并获得了耙体功能性和耐久振动试验功率谱图;基于振动等效损伤原理,提出利用均方根来衡量计算随机振动损伤大小,从而能够获取整架次的振动等效时间,克服了选段计算等效时间的较大误差,为耙体定寿试验提供了真实数据,也为其他部件获取振动功能性和耐久性试验条件提供了参考。
- 雷晓波于芳芳马双员牛宏伟
- 关键词：耐久试验
- 航空发动机压气机转子叶片频率转向特性研究被引量：2
- 2019年
- 针对航空发动机压气机转子叶片的结构和工作特点,通过有限元方法对叶片进行模态分析,研究叶片的"频率转向"和"振型转换"现象,揭示了动频曲线转向趋势和振型耦合规律,并讨论了温度场对叶片“频率转向”特性的影响,分析叶片动频特性的详细变化规律,为叶片振动特性设计与考核提供了理论基础。
- 牛宏伟郭海东文敏
- 关键词：压气机转子叶片转速温度场模态耦合
- 基于子模型算法的某螺旋桨遥测盘局部强度计算与分析被引量：1
- 2015年
- 针对传统有限元对大型旋转件进行数值模拟时网格数量多、计算精度低、应力集中难以表征等缺点,应用有限元子模型算法,对某旋转遥测盘的局部旋转强度进行了详细计算分析。在ANSYS软件中建立了基于循环对称的全局有限元模型,计算最大工作转速的应力分布情况,确定高应力区。根据全局模型结果建立高精度的子模型,进一步模拟子模型的应力分布情况,得到危险点应力,进行了强度校核,结果表明考核部位的局部强度满足设计要求。
- 牛宏伟郭海东张强李兵
- 关键词：有限元强度校核
