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牛丹峰

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:中国第一汽车集团公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇天然气发动机
  • 4篇发动机
  • 1篇代用燃料
  • 1篇天然气
  • 1篇喷气
  • 1篇汽车
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型汽车
  • 1篇燃料
  • 1篇铸铝
  • 1篇下体
  • 1篇谐振腔
  • 1篇充气
  • 1篇充气效率
  • 1篇催化转化器

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇中国第一汽车...
  • 2篇一汽解放汽车...

作者

  • 4篇谢云臣
  • 4篇牛丹峰
  • 2篇李云贵
  • 2篇李君
  • 1篇杨立平
  • 1篇程恕
  • 1篇高莹
  • 1篇郭立新
  • 1篇郭立新
  • 1篇李云贵
  • 1篇郭涛
  • 1篇郭涛
  • 1篇李建
  • 1篇杨立平

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇天津汽车
  • 1篇现代车用动力

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
天然气发动机谐振进气管
本实用新型涉及一种天然气发动机谐振进气管,其特征在于:进气管总成分为上、下体两部分,进气管上体和下体之间采用密封垫密封,上下体之间用螺栓连接,上体螺栓孔为光孔,下体螺栓孔为螺纹孔;进气管上体主要包括进气口、谐振腔和进气支...
谢云臣郭涛牛丹峰李云贵李建郭立新李君高莹杨立平
文献传递
中型商用车CA6SH-NE3天然气发动机的开发被引量:2
2009年
为了开发满足国Ⅲ排放要求的天然气发动机,研究了实现国Ⅲ标准存在的问题,确定了理论空燃比加三元催化器的技术方案,即采用多点顺序喷射闭环控制空燃比,改进燃烧室和进气系统,改善燃烧,提高功率。采用三元催化转化器对排气污染物进行净化处理,完成了CA6SH-NE3发动机的优化设计及性能试验。结果表明,开发的天然气发动机具有较好的动力性和燃料经济性,排放达到国Ⅲ标准,实现了开发目标。
谢云臣牛丹峰郭涛李云贵郭立新
关键词:天然气代用燃料发动机
轻型汽车天然气发动机CA4SH-NE3的开发
2009年
针对天然气发动机特性,分别对CA4SH-NE3型天然气发动机的燃烧系统、配气系统、电控系统、排气后处理系统进行了优化设计,并进行了系统间的匹配研究。台架试验结果表明,该发动机各项指标值均达到设计目标值,功率、扭矩已达到同类型汽油机水平,从而解决了功率下降问题,排放也达到了国Ⅲ标准。道路试验结果表明,该发动机性能稳定,未出现动力性、经济性下降现象。
谢云臣牛丹峰程恕李云贵李君
关键词:轻型汽车天然气发动机
天然气发动机国Ⅳ排放对策研究被引量:6
2009年
为了实现天然气发动机的国Ⅳ排放,分析了天然气发动机的排放物形成机理,确定了高精度电子控制技术、优化燃烧技术和后处理技术综合应用的技术对策,并据此开发了CA4SH-N天然气发动机,匹配专门开发的YRK-4G天然气专用催化转化器,获得了良好的降低排放效果,达到了国Ⅳ排放标准的要求。
谢云臣牛丹峰杨立平王明
关键词:天然气发动机催化转化器
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