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潘浩之

作品数:4 被引量:10H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇城市
  • 1篇商业网
  • 1篇商业网点
  • 1篇商业网点规划
  • 1篇生态规划
  • 1篇生态规划设计
  • 1篇生态设计
  • 1篇市商
  • 1篇碳减排
  • 1篇碳排放
  • 1篇体育
  • 1篇体育场
  • 1篇网点
  • 1篇网点规划
  • 1篇路网
  • 1篇节能
  • 1篇可持续发展
  • 1篇规划设计
  • 1篇二氧化碳排放
  • 1篇服务区

机构

  • 4篇同济大学
  • 2篇上海大学
  • 1篇伊利诺伊大学

作者

  • 4篇潘浩之
  • 2篇李永浮
  • 1篇吕荟
  • 1篇姬凌云
  • 1篇干靓
  • 1篇胡玎
  • 1篇胥星静
  • 1篇车乐
  • 1篇丁浩
  • 1篇杨婷
  • 1篇高磊
  • 1篇孙江宁
  • 1篇臧伟
  • 1篇杨秀
  • 1篇田莉
  • 1篇宋雯珺
  • 1篇申硕璞
  • 1篇薄力之
  • 1篇叶钟楠
  • 1篇李光明

传媒

  • 1篇当代财经
  • 1篇干旱区地理
  • 1篇建筑设计管理

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
法兰克福商业银行体育场的改扩建研究
2010年
以节能环保可持续发展下的建筑适应性改造为背景,介绍了法兰克福商业银行体育场的建设发展历程,借此引出对于城市旧有体育建筑改扩建研究的课题,以期抛砖引玉。
潘浩之刘洋
关键词:节能可持续发展体育场
哈夫模型的修正及其在城市商业网点规划中应用——以江苏省常州市为例被引量:10
2014年
以江苏省常州市商业网点规划为例,采用哈夫模型预测常州市和武进区两级商业中心的服务区及潜在顾客数。在下述三方面有所创新:(1)传统哈夫模型只适用于同级点状商业中心的市场区域预测,在划分城市不同等级商业中心的市场服务区时有很大局限性,提出一种λ取值的理论模式以优化不同等级商业中心的服务区划分;(2)消费者到商业中心的距离D,包括直线距离、路网距离和路网交通时间,以这三类距离划分市场服务区存在很大差异。研究表明,基于路网距离和交通时间的哈夫模型,划定的商业中心服务区较为接近现实情况。(3)日本通产省的修正哈夫模型简单实用,但在分析次级商业中心的服务区时,需要重新调整距离衰减系数λ值,以提高哈夫模型的预测准确性。若辅之以商业市场调查确定λ值,市场区划分的准确性将显著改善。
李永浮潘浩之田莉吴煜
关键词:商业网点规划
紧凑型发展模式在上海的碳减排前景分析
2012年
紧凑型发展模式与城市碳减排的主要路径之间有着密切的对应关系。上海紧凑型发展模式的重点应集中于提高现有建设用地建设强度以及通过紧凑社区规划满足市场需求等方面。由于上海紧凑型发展模式的减排对象(主要为交通用汽、柴油)占总能耗比例较低以及发电结构中煤电占比较高,尽管紧凑型发展模式的减排潜力短期有限、远期可观,但紧凑型发展模式对于公交发展的促进效应能够在中长期内抑制城市私车出行的增长,并能减少上海对外来石油的依赖,有助于能源安全度的提高以及碳减排目标的实现。
潘浩之李永浮
关键词:二氧化碳排放
城市重大项目生态设计综合技术集成及应用示范
吴志强丁浩李光明黄本才干靓庞磊刘悦来胡玎臧伟姬凌云车乐邓雪湲薄力之陆天赞宋雯珺张林军申硕璞叶钟楠陈锦清杨婷吕荟杨秀索超陈卫龙刘谷一胥星静高磊潘浩之李彦方陈秋林孙江宁
以2010年上海世博会园区建设项目作为未来可持续城市的实验示范基地,紧紧围绕园区能、水、物、气、地五类核心生态要素的平衡与循环,从技术维度、时间维度、空间维度三个层面集中攻关园区生态设计综合集成技术体系.在技术维度上对城...
关键词:
关键词:生态规划设计城市建设
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