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柴志刚

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇东北亚
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇邮轮
  • 1篇软环境
  • 1篇软环境建设
  • 1篇吞吐
  • 1篇吞吐量
  • 1篇人机
  • 1篇人机交互
  • 1篇装箱
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应遗传
  • 1篇自适应遗传算...
  • 1篇组合港
  • 1篇组合预测
  • 1篇码头
  • 1篇环境建设
  • 1篇极小化

机构

  • 5篇大连海事大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 5篇柴志刚
  • 1篇刘东石
  • 1篇佟士祺
  • 1篇王诺
  • 1篇李爱东
  • 1篇张俊鸿
  • 1篇赵悦琼

传媒

  • 1篇中国市场
  • 1篇水运工程
  • 1篇北方交通
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
邮轮船型大型化发展趋势研究被引量:8
2009年
通过大量的调查数据和深入研究,预测了邮轮船型大型化的变化趋势,分析这一现象对邮轮码头建设规模和投资产生的重大影响,可供有关部门在进行规划与建设邮轮码头的决策时参考。
王诺柴志刚佟士祺赵悦琼
关键词:船型
集装箱码头泊位调度多目标优化方法研究
泊位作为集装箱码头的稀缺资源,其调度工作质量的高低直接影响码头装卸作业的效率,影响集装箱班轮的船期和港口企业的声誉,同时,也体现着码头的管理水平和综合竞争实力。在集装箱码头泊位调度过程中,调度人员经常会通过加快船舶装卸作...
柴志刚
关键词:集装箱码头泊位调度多目标优化人机交互自适应遗传算法
文献传递
辽宁省港口群的组合与发展战略研究被引量:6
2008年
从目前港口在建设和经营中存在的问题入手,阐述了组合港产生的必要性和必然性。论述了构建辽宁省港口群组合发展的"差异化协调发展模式",形成以大连、营口、丹东、锦州等港口的层次分明、功能互补的总体构架,提出了适应辽宁省港口群的组合与发展的若干建议。
潘澍柴志刚
关键词:港口群组合港
基于误差平方和极小化的多模型组合预测研究被引量:2
2008年
以某港口1997-2007年集装箱吞吐量为原始数据,建立了回归分析、3次指数平滑及灰色系统方法的港口集装箱吞吐量单项预测模型。鉴于单项预测模型的局限性,以"误差平方和极小化"为最优化准则,进行了多模型组合预测,并辅以实例进行分析和验证,通过误差的分析表明该模型能够改善预测精度,可以作为未来港口集装箱吞吐量预测的工具。
柴志刚侯豪峰李爱东
关键词:吞吐量组合预测
试论大连东北亚国际航运中心的软环境建设被引量:3
2008年
本文从国际航运中心发展的本质特征及实证角度,阐明国际航运中心软、硬环境的关系及软环境建设的重要性,分析了大连建设东北亚国际航运中心软环境的优势与差距,并提出具有针对性的对策与建议。
柴志刚刘东石张俊鸿
关键词:航运中心软环境东北亚
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