杨小垒
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：大连理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 压缩机变速箱齿轮断齿失效分析被引量：4
- 2011年
- 某型号压缩机在安装运转过程中,变速箱齿轮在高速运转过程中发生断齿失效进行了分析,并依据国家标准通过硬度、金相、扫描和力学性能等手段对工件进行了分析检测,发现齿轮失效主要是由于热处理工艺不当而形成魏氏组织的造成的。
- 杨小垒邓德伟葛言柳陈炜
- 关键词：齿轮断齿魏氏组织氮化
- 往复式压缩机活塞杆失效分析与对策被引量：5
- 2010年
- 某往复式压缩机活塞杆在研磨处理过程中因尺寸超差导致失效。采用断口宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度检测等方法对活塞杆的失效原因进行分析。结果表明:活塞杆失效主要是由于预备热处理工艺不当形成的上贝氏体回火组织和氮化处理过程中形成的严重脉状组织造成的;根据分析结果对工艺顺序、淬火温度、淬火保温时间和氮化工艺进行调整,并对工艺改进后得到的产品进行检测,检测结果显示产品性能指标符合设计要求,工艺改进后可有效避免活塞杆失效的发生。
- 杨小垒邓德伟朱丽红王永
- 关键词：活塞杆离子氮化上贝氏体
- δ-铁素体对00Cr13Ni4Mo弯曲性能的影响
- 2011年
- 研究了δ-铁素体形态和分布对00Cr13Ni4Mo弯曲性能的影响,指出铸造遗留或者热处理过程中产生成分偏析而形成的δ-铁素体会对试件造成不利影响进而导致断裂,同时提出了预防和消除不利影响的措施是严格入厂材料的检验,正火处理已经入厂的不合格品。
- 杨小垒邓德伟李刚耿言朝
- 关键词：Δ-铁素体马氏体不锈钢
- 碳钢对核主泵用奥氏体不锈钢的污染研究被引量：3
- 2010年
- 奥氏体不锈钢在加工、运输和装配过程中如果与碳钢直接接触,就会被碳钢污染,而导致奥氏体不锈钢耐蚀性能的改变。众所周知,核主泵用奥氏体不锈钢对耐蚀性有着非常严格的要求,本文以Z2CN18-10核主泵用奥氏体不锈钢为例,通过FeCl3腐蚀试验和电化学方法测试了被碳钢污染后其耐腐蚀性能的变化。试验结果表明:附着在不锈钢表面的碳钢对其长期总体腐蚀速率影响不大;嵌入式的碳钢颗粒会显著降低奥氏体不锈钢的点蚀电位,增大发生点蚀的倾向;硝酸钝化可部分抵消被污染不锈钢点蚀电位的降低,但该值仍远低于同样经过硝酸钝化,而未被污染的不锈钢的点蚀电位。此外,还针对碳钢污染对核电站辐射场的影响和对燃料包壳热传导效率的影响进行了讨论。
- 王永邓德伟刘丹孟艳玲杨小垒
- 关键词：核主泵奥氏体不锈钢辐射场
- 压缩机变速箱齿轮断齿失效分析
- 某型号压缩机在安装运转过程中,变速箱齿轮在高速运转过程中发生断齿失效进行了分析,并依据国家标准通过硬度、金相、扫描和力学性能等手段对工件进行了分析检测,发现齿轮失效主要是由于热处理工艺不当而形成魏氏组织的造成的。
- 杨小垒邓德伟葛言柳陈炜
- 关键词：齿轮断齿魏氏组织氮化
- 文献传递
- 25Cr2Ni3Mo叶轮开裂失效分析被引量：3
- 2011年
- 某厂生产的离心压缩机叶轮部件在车削加工过程中表面发现宏观可见裂纹,结合原材料25Cr2Ni3Mo的入厂状态以及锻造和热处理工艺,采用金相观察、扫描电镜和电子探针等实验对叶轮表面裂纹的产生原因进行了分析。结果表明,裂纹边缘有氧化脱碳层分布,裂纹产生于锻造过程中,裂纹的形成主要与原材料中的氧化物夹杂有关。
- 杨小垒邓德伟陈炜葛言柳高路斯郭杏林
- 关键词：转向节锻造氧化物夹杂
- HMn58-2铜制冷却器开裂失效分析被引量：2
- 2011年
- 某HMn58-2铜制冷却器在库房存放4a后开裂,采用光学显微镜、力学性能试验机和布氏硬度计对开裂冷却器进行了检验和分析。结果表明:由于焊接工艺或者焊接操作不当造成的热影响区晶粒粗大和α-Cu相自β相晶界大量析出形成魏氏组织形态,降低了材料的韧性、塑性和强度;此外,冷却器铜板冷卷后没有及时进行退火处理,使得材料内部存在较大的内应力;两方面共同作用导致冷却器在存放过程中于焊缝处萌生裂纹并不断扩展最终造成开裂失效。
- 王永邓德伟杨小垒田鑫朱丽红
- 关键词：冷却器开裂魏氏组织应力
- Zr-Nb合金热处理及FV520B角焊缝疲劳性能
- 锆合金因其具有优秀的耐腐蚀性能和机械性能而被广泛地应用于化工和核电工业。随着核电以及化工行业的迅猛发展,锆合金及其研究越来越受到人们的重视,其中锆合金的腐蚀过程和腐蚀机理的研究成为关注的焦点。本文对不同热处理条件下Zr-...
- 杨小垒
- 关键词：FV520B角焊缝
- 文献传递
