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李霖

作品数:29 被引量:36H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 10篇专利

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 17篇沥青
  • 8篇路面
  • 6篇沥青混合
  • 6篇沥青混合料
  • 6篇混合料
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 5篇加载
  • 4篇道路工程
  • 4篇桥面
  • 4篇路工
  • 4篇路面结构
  • 4篇面层
  • 4篇加载装置
  • 4篇公路
  • 4篇半刚性
  • 3篇载荷传感器
  • 3篇直剪
  • 3篇水平载荷
  • 3篇扭矩

机构

  • 29篇交通运输部
  • 2篇长安大学
  • 1篇北京化工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇山西交通职业...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 29篇李霖
  • 11篇李亚非
  • 9篇闫瑾
  • 8篇郭朝阳
  • 7篇田苗苗
  • 7篇陈景
  • 7篇王书杰
  • 6篇魏道新
  • 6篇边俊林
  • 5篇朱宝林
  • 4篇江睿南
  • 4篇陈明
  • 4篇李晓军
  • 3篇杨建国
  • 3篇陈果
  • 2篇罗代松
  • 2篇赵蔚
  • 2篇曹艳华
  • 2篇马新
  • 2篇王云峰

传媒

  • 5篇交通标准化
  • 4篇交通世界
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇交通建设与管...
  • 1篇化工新型材料
  • 1篇公路
  • 1篇中国科技期刊...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沥青混合料虚拟单轴蠕变试验方法被引量:6
2015年
为了更为准确地预测混合料的变形,验证虚拟单轴蠕变试验方法的可行性,选用不同粗细级配的沥青混合料,利用X-ray CT扫描无损沥青混合料试件,获取其内部结构(集料、砂胶和空隙)精细分布信息;根据三维重构理论和开发的重构算法,构建基于真实细观尺度分布的沥青混合料三维虚拟试样;基于沥青砂胶的Burgers黏弹本构关系,根据Boltzmann线性叠加原理和Laplace数学理论,将沥青砂胶的黏弹特性转换为有限元软件可识别的Prony参数,进行虚拟单轴蠕变试验。结果表明预测的变形结果与实测变形结果非常吻合。虚拟单轴蠕变试验方法真实反映了不同混合料级配的不同变形特性,克服了传统基于均质体模型进行数值模拟的缺陷,实现了沥青混合料单轴蠕变试验的初步仿真。
陈明李霖赵新惠万成
关键词:道路工程沥青混合料虚拟试验
应用粒状塑料的排水固结法排水体结构及其施工方法
本发明涉及一种应用粒状塑料的排水固结法排水体结构及其施工方法,所述排水体结构包括:多个竖直方向的竖向排水体与水平方向的水平排水体,所述水平排水体设置于所述竖向排水体的上方或者下方;所述竖向排水体包括多根竖直方向分布排列的...
朱宝林王曈曹艳华陈景田苗苗江睿南李亚非王书杰李晓军柴智李霖
文献传递
Stovall模型理论计算抗车辙沥青混合料配合比的马歇尔试验、车辙试验验证被引量:1
2010年
在Stovall理论的基础上,通过Stovall模型推导出沥青混合料中连续粒径粉体的堆积密度,然后利用堆积密度与沥青混合料抗车辙能力之间的定量关系计算出一种沥青混合料AC-13的抗车辙型配合比,同时用常规方法设计出另外两种沥青混合料AC-13的配合比。通过马歇尔常规试验和车辙试验对三种配合比沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和渗水系数进行对比的结果表明,按照新方法计算抗车辙配合比的沥青混合料的高温稳定性和水稳定性均为最佳。
李霖朱宝林
关键词:沥青堆积密度
测量沥青面层与半刚性基层层间联结抗直剪性能的设备
本发明公开了一种测量沥青面层与半刚性基层层间联结抗直剪性能的设备,其包括:反力架;试件底座,其至少一部分固定到所述反力架,并且该试件底座的高度对应于试件中半刚性基层的厚度;垂直载荷加载装置,其包括垂直载荷生成部件、垂直载...
杨建国魏道新李亚非郭朝阳李霖边俊林王书杰闫瑾刘智勇秦明星王宏斌王智德王云峰李文革
文献传递
一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备
本实用新型公开了一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备,其包括:支架,其为刚性的立方体框架;壳体,其设置在支架的外周;驱动轴,其沿竖直方向延伸穿过在壳体的上部,并且其沿竖直方向可滑动地、沿轴心可旋转地与所述支架连...
郭朝阳魏道新陈景李亚非李霖边俊林田苗苗陈果
文献传递
江西水泥混凝土桥面防水粘结层力学分析与性能研究被引量:2
2014年
在对江西地区有代表性的水泥混凝土桥面铺装进行现场全面调查与分析的基础上,研究桥面板与铺装层间和层内应力的变化规律,并提出力学评价指标。同时,选择目前较为普遍使用的防水粘结材料,进行性能试验,以期提出适用于江西省高速公路水泥混凝土桥面铺装且既经济又合理的防水粘结材料。
李霖闫瑾
关键词:桥面铺装水泥混凝土桥防水粘结层
环保纤维增强型防水黏结材料施工工艺及应用
2014年
结合工程实例,从材料现场质量控制、具体施工组织、施工工序控制等方面对环保纤维增强型桥面防水黏结材料的施工工艺进行研究,明确环保纤维增强型防水黏结体系的施工控制技术指标,并根据工程应用情况综合评价其施工性能及推广前景。
翁广良李霖闫瑾马新
关键词:桥面施工工艺
超载下倒装式沥青路面结构有限元分析被引量:10
2015年
本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,分析了半刚性沥青路面结构各项力学响应量。分析结果表明:随着轴载的不断增加,级配碎石层的设立可以明显减小沥青路面结构半刚性基层层底拉应力和路基顶面压应变指标。其中,半刚性层底拉应力减小23%,路基顶面压应变减小12%。
李霖闫瑾
关键词:道路工程半刚性沥青路面有限元分析路面结构设计级配碎石层
沥青路面抗车辙级配设计新方法研究
2009年
在Stovall模型的基础上推导了沥青中连续粒径集料的堆积密度计算公式;根据空隙率与车辙之间的关系,建立了车辙预估模型;通过试验确定了该公式中的待定参数值,并对公式的适用性进行了验证,结果表明:用该公式可以根据集料的粒径分布和油石比计算沥青混合料的空隙率和动稳定度。
朱宝林景彦平李霖黄新黄新
关键词:沥青路面车辙级配
一种利用湿法加工布墩岩沥青的加工设备
本实用新型公开一种利用湿法加工布墩岩沥青的加工设备,该种加工设备包括:控温装置、称量提升装置、预混合搅拌装置、剪切研磨及过滤装置和配电装置;所述控温装置包括:导热油管道、高位槽、热电偶、换热器、加热器、柴油箱和燃烧器;所...
李亚非闫瑾罗代松陈景郭朝阳田苗苗李霖陈明赵蔚
文献传递
共3页<123>
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