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李梓

作品数：10 被引量：3H指数：1
供职机构：中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇轴系
  • 5篇轴系校中
  • 5篇船舶
  • 3篇调速器
  • 3篇齿轮
  • 2篇调距桨
  • 2篇叶片
  • 2篇载荷
  • 2篇推进功率
  • 2篇推进轴
  • 2篇推进轴系
  • 2篇强度分析
  • 2篇弯矩
  • 2篇系统功率
  • 2篇机桨
  • 2篇机桨匹配
  • 2篇激励源
  • 2篇激振
  • 2篇激振力
  • 2篇功率

机构

  • 9篇中国船舶重工...
  • 2篇上海衡拓实业...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 10篇李梓
  • 6篇张俊武
  • 2篇苏朝君
  • 2篇易小冬
  • 2篇邹义
  • 2篇沈文渊
  • 2篇周林慧
  • 2篇刘爱兵
  • 1篇吴国栋
  • 1篇赵旭
  • 1篇周剑平

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇机电设备
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
极地冰级船舶主推进系统设计方法
本发明涉及一种极地冰级船舶主推进系统设计方法，具体步骤为：1）明确航行水域的气象、冰况、法规对船舶主推进系统的要求，2）计算冰区航道中的船舶阻力，确定原动机最小推进功率，3）选用合适的原动机，进行推进器的设计和选型，获取...
张俊武易小冬倪卫国刘爱兵徐逸然李梓
文献传递
极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法
本发明涉及一种极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法，具体步骤为：1)确定冰级符号；2)确定桨叶直径、桨叶数量、螺距比、盘面比、转速基本参数；3)模拟冰冲击载荷计算；4)分析获取在冰冲击载荷下推进器叶片承受的推力、转叶扭矩...
张俊武施睿贇李梓周林慧邹义倪卫国
文献传递
船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法
本发明涉及一种船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法，具体步骤为：（1）扭转振动、回旋振动、轴系校中计算，（2）调距桨激振力校核，（3）系统自由振动计算和系统各分支最终到整个系统有限元分析，确定各局部分支结构及整个系统...
李梓易小冬周剑平苏朝君沈文渊赵旭
船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法
本发明涉及一种船舶主推进系统多功率分支局部振动控制方法，具体步骤为：（1）扭转振动、回旋振动、轴系校中计算，（2）调距桨激振力校核，（3）系统自由振动计算和系统各分支最终到整个系统有限元分析，确定各局部分支结构及整个系统...
李梓易小冬周剑平苏朝君沈文渊赵旭
文献传递
一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法
本发明涉及一种船舶污底阻力下的电力推进机桨匹配设计方法，包括：1)制定有效的增阻方案；2)构建船舶污底数值模型及数值模拟，采用对目标船的全附体建模，并进行实尺度阻力数值模拟，建立船舶污底数值模型，并进行库存桨敞水数值模拟...
李梓孙国亮苏朝君吴国栋杜云龙陈昆鹏文勇张俊武
文献传递
某型自航半潜船轴系校中分析和安装工艺被引量：3
2011年
根据中国船级社对轴系校中的要求,用传递矩阵法对某自航半潜船轴系进行直线校中、合理校中、安装状态校中计算,并根据计算结果提出轴系校中安装工艺和轴系校中计算的验证方法。
张俊武周剑平李梓
关键词：轴系校中传递矩阵轴系安装
某船主推进系统振动故障分析
2014年
根据某船主推进系统发生振动故障现象,采取了有限元理论计算和现场测试对振动现象进行分析并找出故障原因和解决方案。最终通过对柴油机调速器的控制策略调整解决了振动现象,系统通过了航行试验振动测试验证。阐述了主推进系统和设备振动控制设计的重要性。
李梓沈文渊苏朝君
关键词：齿轮箱调速器
极地冰级船舶主推进系统设计方法
本发明涉及一种极地冰级船舶主推进系统设计方法，具体步骤为：1）明确航行水域的气象、冰况、法规对船舶主推进系统的要求，2）计算冰区航道中的船舶阻力，确定原动机最小推进功率，3）选用合适的原动机，进行推进器的设计和选型，获取...
张俊武易小冬倪卫国刘爱兵徐逸然李梓
文献传递
极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法
本发明涉及一种极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法，具体步骤为：1)确定冰级符号；2)确定桨叶直径、桨叶数量、螺距比、盘面比、转速基本参数；3)模拟冰冲击载荷计算；4)分析获取在冰冲击载荷下推进器叶片承受的推力、转叶扭矩...
张俊武施睿贇李梓周林慧邹义倪卫国
万米级载人深潜器科考母船主推进系统的新型设计
2017年
该项目针对需求特点进行系统集成设计,通过对不同系统组合在投资维护成本、油耗和可靠性等方面的比较和选择,最终为客户提供了量身定制的系统解决方案。
李梓赵旭沈文渊
关键词：机桨匹配
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