李梅林
- 作品数：9 被引量：43H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 涡流室式柴油机冷起动性的研究被引量：1
- 1999年
- 综合论述了影响涡流室式柴油机冷起动性的结构和运行方面的因素;对变起动孔倾角和孔径对起动性能的影响进行了试验研究,成功地解决了165
- 李梅林郭文军谢惠民李芷源
- 关键词：柴油机涡流室式
- 斯特林发动机热腔缸头的热负荷研究
- 1989年
- 本文对实际斯特林发动机中一种热腔缸头的模化结构,在高温、高压工况下的温度场和应力场,运用自己建立起来的计算方法和实验方法,进行了理论分析和数据实测.所获成果开始揭示这种热腔缸头的热负荷特性;也为斯特林发动机的设计,提供了有用的参考资料。
- 谢彦玮孙雪萌罗果安李梅林
- 关键词：斯特林发动机缸头热负荷
- 起动孔雾化质量对着火性的影响
- 本文以165F柴油机为试验样机,在现有结构的基础上对起动孔作了局部改动,使其着火性有了明显改善,为降低压缩比、噪声、增加可靠性提供了可观前景.
- 谢惠民杨靖李梅林
- 关键词：柴油机起动孔雾化质量着火特性
- 文献传递
- S195-1型低背压排气消声器的设计研究被引量：1
- 1990年
- 本文以内燃机排气噪声必需的消声量频率特性作为设计消声器的依据,论述了扩张室式和穿孔板复合消声器的设计.试验表明,采用这种新型复合消声器后,S195柴油机排气噪声得到了有效控制.
- 李梅林
- 关键词：消声器柴油机消声量
- 斯特林发动机热腔壁的绝热层特性研究
- 1995年
- 本文研究了斯特林发动机热腔壁的热负荷条件，并测试了硅酸铝纤维、蛭石、高铝粉三种绝热层对腔壁温度的影响。实验表明，无论哪一种绝热层，都能明显降低腔壁温度，但效果最好的是硅酸铝纤维绝热层。
- 李梅林郭文军
- 关键词：斯特林发动机绝热层
- 降低小型柴油机排气温度的研究
- 本文以165F柴油机作为试验机,在柴油机基本结构不变即冷却系统不变,供油系统不变的条件下寻求降低风冷涡流室式柴油机排气温度的途径.
- 李芷源杨靖李梅林
- 关键词：柴油机排气温度
- 文献传递
- 车用发动机振动测试研究被引量：19
- 2003年
- 阐述了车用发动机振动测试方法 ,并对安装在实验台架上的 61 0 5 Q- 1 C型车用柴油机进行了振动测试与分析 ,发现柴油机前端及横向振动较大 .建议采用提高有关零部件制造精度与质量 ,减少活塞侧向力 ,改进机体结构形式。
- 李梅林李毅强谢惠民田丹
- 关键词：柴油机整机振动
- 冷起动稳定着火的研究被引量：2
- 2002年
- 分析了涡流室式柴油机冷起动稳定着火的可能性 ,指出了达到稳定着火的途径和方法 ,实现了主燃烧室定时定点稳定着火 .稳定着火的实现为把涡流室式柴油机从过高的压缩比中解放出来 。
- 谢惠民李梅林李芷沅
- 关键词：涡流室式柴油机冷起动
- 车用发动机噪声测试研究被引量：21
- 2004年
- 采用内燃机噪声声功率级测定的工程法和简易法对湖南动力机厂的6105Q-1C型车用柴油机进行了噪声声功率级的测试.测试发现,该柴油机在标定工况下的噪声声功率级为113dB(A),已满足国际规定要求,并且低于我国中小型功率柴油机噪声限值及国内同类机型产品的噪声值.但从试验数据看,喷油泵、进气管所在端面及顶面噪声辐射较显著,声压级略高;从频谱看,1000～2000Hz范围内噪声最大.本文对上述问题提出了分析与改进意见.
- 李梅林谢惠民
- 关键词：柴油机噪声声功率级车用发动机
