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李明

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 1篇乳化液
  • 1篇数值模拟
  • 1篇雾化
  • 1篇雾化特性
  • 1篇甲醇
  • 1篇含水率
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇李明
  • 2篇吴东垠
  • 1篇仝利娟
  • 1篇申琪
  • 1篇程亮
  • 1篇王武强

传媒

  • 1篇吉首大学学报...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
柴油甲醇水三相乳化液雾化特性的数值模拟被引量：1
2016年
采用Fluent数值计算方法模拟柴油、甲醇、水三相乳化液基于压力雾化喷嘴的喷雾特性,得到其喷雾的粒子轨迹与粒子速度矢量图.研究喷嘴启喷压力、喷嘴直径及环境压力等参数对柴油、甲醇、水三相乳化液喷雾特性的影响,为柴油、甲醇、水三相乳化液的应用提供了一定的指导意义.
吴东垠王武强李明
关键词：乳化液雾化数值模拟
柴油、甲醇和水三相乳化液的粘度计算
采用旋转粘度计测量了不同组分配比的柴油、甲醇和水三相乳化液的粘度，发现乳化液粘度的实验数据具有规律性，符合Einstein展开式和Taylor关系式的一般规律。通过各种粘度模型的分析比较可知，在环境温度和压力不变时，乳化...
吴东垠仝利娟程亮李明申琪
关键词：含水率甲醇
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