李媛 作品数:11 被引量:17 H指数:2 供职机构: 北京交通大学 更多>> 发文基金: 北京市科委基金 国家科技支撑计划 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 电气工程 天文地球 更多>>
既有居住区停车改善措施理论方法研究 随着我国国民经济的持续高速增长和人民生活水平的不断提高,购买私人小轿车已经成为老百姓谈论消费的热点话题。私家车步入我国家庭是社会经济发展的必然结果,是不可逆的历史必然。然而,伴着私家车在我国城市的迅速普及,修筑于二十世纪... 李媛关键词:专家调查法 主成分分析 文献传递 论我国企业并购市场化的主要障碍及解决办法 李媛关键词:并购 国有资产管理体制 电信企业客户细分的模型研究 中国电信业发展至今,不仅形成了各大运营商同台竞技的市场格局,而且从卖方市场转向买方市场,这决定了客户关系的大一统必然向细分化和个性化转变。因此,客户细分是电信企业营销的关键所在。本文研究的对象是电信企业客户细分的模型,主... 李媛关键词:客户细分模型 客户价值 营销战略 文献传递 北京市地铁5号线天通苑地区停车换乘需求预测 被引量:5 2010年 针对北京市地铁5号线天通苑北站P+R停车场规模与实际停车换乘需求不匹配的问题,研究确定其停车换乘需求的预测方法,并提出解决停车设施供给不足的方案。在分析天通苑地区P+R停车场时间、车辆来源及设施供给情况的基础上,建立Logit随机均衡交通方式选择模型,得到该地区高峰小时停车换乘需求量为1476个泊位。同时,将预测结果与天通苑北站P+R停车场实际可扩展停车规模进行比较,提出在瓶颈路段设置新的P+R停车场的方案,并建立了系统优化平衡模型,对该地区的停车换乘需求进行分配。结果表明,新建P+R停车场规模分别为300,400,500和600个泊位的条件下,停车换乘需求基本按照两个停车场的规模比例分配停车数量。 李媛 张秀媛关键词:交通规划 静态交通 LOGIT模型 基于停车生成率法的既有居住区停车需求预测方法研究 在回顾已有居住区停车需求预测方法的基础上,对既有居住区停车需求影响因素进行研究和分析,明确了既有居住区停车泊位需求预测与居住区停车需求预测的区别。在既有居住区停车需求预测中引入了城市机动化水平、区位和既有居住区公共交通服... 李媛 张秀媛关键词:停车泊位 文献传递 基于GPS数据的城市小汽车行驶特性研究 随着ITS的深入研究与发展,作为其核心内容之一的微观交通仿真正在成为国内外交通工程领域研究的热点。在微观交通仿真系统中,车辆行驶行为模型的真实性决定了仿真系统的成败。而要建立切合实际的交通仿真模型,有必要对实际交通流中的... 李媛关键词:加速度 云理论 GPS 文献传递 网络资源链接 新型静止无功发生器SVG控制策略仿真研究 随着电力电子技术的发展、各种用电设备对电能质量要求的不断提高,并伴随柔性输电的需要,电能质量中的无功补偿问题显得越来越重要。静止无功发生器(SVG)作为电力系统无功功率动态补偿的有效方法,逐步成为电力电子领域研究的热点。... 李媛关键词:无功补偿 静止无功发生器 控制策略 文献传递 论中国企业并购市场化的主要障碍及解决办法 中国的经济要走市场化的道路,但历史遗留问题不容回避,没有完善的市场体系,市场化是一句空话.作者认为市场必须要具有完整的游戏规则和自由竞争的环境和为了使政府能对市场进行有效控制而存在的完整的宏观调控体系(如采用金融,税收等... 李媛关键词:企业并购 国有资产管理体制 文献传递 并购协同效应对企业竞争力的影响——以申银万国吸收合并宏源证券为例 随着经济发展,寻求资本集中逐渐变成企业做大做强的迫切需求,并购行为正是企业实现这种目的的选择。作为资本市场的主体,我国证券公司市场规模不断壮大、体系逐渐完善,近几年如雨后春笋般迅速崛起,国内证券公司的竞争日渐激烈。在“僧... 李媛关键词:企业并购 竞争力 文献传递 小汽车通勤出行者驻车换乘接运方式选择分析 被引量:1 2010年 随着城市化发展小汽车拥有量的增加,引起了城市中心区道路交通的严重拥堵,降低了出行效率.为此,北京、上海和广州等大城市通过提高公共交通服务水平,形成地铁、快速公交与较为发达的地面公交相结合的公共交通系统,吸引小汽车通勤出行者选择驻车换乘(Parking and Ride,P+R),进入城市中心区.本文结合北京市轨道交通沿线居民小汽车出行和地铁换乘,形成小汽车与轨道接运的特点,在总结北京城市轨道网特征及规模基础上,通过个体意愿调查统计,构建P+R出行方式选择模型,对地铁5号线终端站天通苑P+R驻车换乘需求进行了预测,为P+R建设和公共交通吸引能力分析提供参考. 刘剑锋 李媛 卢全毅 孙福亮