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方晓慧

作品数:2 被引量:38H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇隧道
  • 2篇既有隧道
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地下结构
  • 1篇地下商业街
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇商业街
  • 1篇内力
  • 1篇近接施工
  • 1篇轨道交通
  • 1篇差分法
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇方晓慧
  • 1篇王星华

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
盾构隧道近接施工对既有隧道的影响分析
本文以长沙轨道交通一号线为工程背景,综合运用调查研究、数值分析、现场测试和经验类比方法,归纳总结盾构隧道近接施工的特殊性和普遍性问题进行研究。主要完成了以下工作:  1)分析了盾构施工过程中盾构、土体以及既有隧道三者共同...
方晓慧
关键词:轨道交通既有隧道地表沉降
文献传递
盾构隧道近距离正交下穿复杂地下结构的影响分析被引量:25
2014年
以长沙地铁1号线营盘路——五一广场区间为背景,利用三维差分方法模拟盾构隧道近接下穿复杂双层地下空间结构的施工过程。研究在168,224和335 kPa等3种不同顶推力下,盾构施工引起的地表沉降,既有隧道及地下商业街的竖向位移,附加弯矩,轴力的影响规律和盾构隧道左、右线开挖的相互影响。研究结果表明:在盾构隧道接近并穿越既有隧道的交叠区域内,引起既有建筑物的附加内力和变形,对其结构造成不利影响;在该区域以外,施工的影响较小,其影响程度与顶推力存在一定关系。随顶推力增大,既有建筑物的沉降和附加内力也随之增大,但其影响比较有限。
方晓慧王星华
关键词:盾构隧道既有隧道地下商业街内力有限差分法
共1页<1>
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