徐丽群 作品数:72 被引量:375 H指数:12 供职机构: 上海交通大学安泰经济与管理学院 更多>> 发文基金: 国家社会科学基金 国家自然科学基金 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 经济管理 交通运输工程 自动化与计算机技术 社会学 更多>>
基于DCOM的动态运输调度多智能体系统研究 被引量:4 2009年 针对物流运输调度中的客户需求动态性和随机性问题的解决,设计了一种基于DCOM的动态运输调度多智能体系统。在多智能体系统中,设计了包括预规划智能体、实时监控智能体、决策智能体和车辆智能体四类智能体。智能体以DCOM式组件形式实现,智能体之间的通信和协调由决策智能体集中执行。通过一个实例验证了系统算法的有效性,同时也为动态运输调度问题的解决提供了一个可参考的思路。 徐丽群 李斌关键词:多智能体系统 物流 基于DCOM式智能体的交通控制系统模型 被引量:4 2005年 文章提出了一种智能体的实现方式——DCOM式智能体,并将其应用到交通控制中。针对交通控制中的集中指挥、分级管理和动态变化等特点,将DCOM分布组件技术和智能体技术结合起来,以DCOM式智能体管理交叉口信号、设定道路服务水平,并对堵塞道路选取替换路径,再通过“协作智能体”维护智能体间的通信,从而实现统一指挥、分工协作的交通控制系统。研究表明,此交通控制系统具有更强的稳定性和可扩展性,并减少了人工干预。 李斌 徐丽群关键词:DCOM 智能体 交通控制系统 道路服务水平 分工协作 PPP项目融资的资本结构及补偿模式研究 被引量:13 2016年 随着快速城市化带来的公共基础设施的巨大需求,PPP模式被更多应用到公共基础设施项目中。由于公共基础设施项目有着资金投入较大、融资门槛高、准经营性等特性,因此,对该类项目融资的资本结构进行分析,可降低项目融资的风险与成本。同时,政府在项目不同时期提供的合理补偿模式,将有利于PPP模式在公共基础设施项目中更有效的应用。 张婷婷 徐丽群关键词:PPP融资 资本结构 弹性系数在供应链风险传导研究中的应用 被引量:15 2007年 针对供应链风险传导对企业的影响,首先引入弹性系数,再以供应链企业间的价格为载体,通过Stackelberg博弈模型来分析生产商原材料价格风险向生产商和零售商传递的价格风险和利润风险。结果表明:供应链中价格风险会沿下游方向逐渐减弱,生产商和零售商的利润风险一致,利润风险程度要视原材料的价格和市场需求函数而定。 陈剑辉 徐丽群关键词:供应链风险 基于贝叶斯网络的路网失效程度评估方法研究 被引量:5 2010年 创造性地将贝叶斯网络应用于路网失效的评估中。选择连通可靠性作为评价标准,运用实例分析的方法,对基于贝叶斯网络的路网失效程度评估方法进行了研究。通过对路网的失效成因进行分析建立路网失效对应的事件树与故障树,并引入故障树向贝叶斯网络转化的算法,提出了利用贝叶斯网络对城市路网的失效程度进行评估的方法。最后举出一个简单的路网实例,按上述方法对其建立了其路网失效的贝叶斯网络,并利用MSNBX软件对该路网遭遇不同类型攻击时的失效情况进行了模拟计算,得到了实例路网的失效程度。实验结果证明了所探讨的方法的有效性,并为贝叶斯网络在大规模路网研究中的应用提出了一些思考和建议。 黄晶 徐丽群关键词:故障树 贝叶斯网络 实例分析 优先发展公交与民众需求尊重 被引量:3 2020年 本文以公共交通消费为例,利用微观调研数据,研究了公交服务和尊重需要对消费者行为的影响。研究发现:尊重需要对民众的公共交通消费行为具有显著抑制作用,公交服务具有显著促进作用;尊重需要和公交服务对通勤方式的作用在家庭最小成员年龄不同的民众中存在差异;尊重需要在女性、低学历、高收入和外地户口群体中表现更加强烈,公交服务在不同群体中效用一致。本研究的政策启示:城市优先发展公共交通战略需要关注尊重需要对民众公共交通消费行为的作用,正确引导交通消费观,同时不断提高公共交通服务质量。 李金培 徐丽群 史清华 毛燕武关键词:公交服务 基于多智能体技术的出行诱导管理系统研究 被引量:12 2004年 将实时道路网络动态交通信息与交通管理专家的知识和经验结合起来 ,基于多智能体技术设计了以城市现有交通管理中心为基础的出行诱导管理系统 .该系统通过黑板模型集成了包含在出行诱导管理过程中的交通问题类型确定、分流交通量预测和分流交通量控制 3个智能体 .系统使用一个管理智能体通过黑板模型对这 3个智能体进行集中控制 ,使每一个智能体能够与黑板通信 ,智能体之间在黑板上进行信息分享与协作 .研究表明 ,应用多智能体技术设计的出行诱导管理系统能对出行诱导负效应的产生进行实时跟踪和控制 . 徐丽群关键词:多智能体 超效率Gini方法在城市交通行业面板数据中的研究 被引量:2 2014年 本文基于超效率数据包络分析(SE-DEA:Super Efficiency Data Envelopment Analysis)对城市交通行业的运营面板数据进行分析,利用Gini系数提高了SE-DEA的判别能力,得到了综合效率值,降低了传统DEA效率易受指标维数影响的缺陷,避免了同时出现多个有效评价结果,而且可以保证该方法总有可行解,在提升DEA方法判别能力的同时有效降低主观因素对评价结果的影响。通过分析全国31个城市2006年到2012年的公共交通面板数据,利用SE-DEA-Gini方法对公共交通行业进行客观的绩效评价,得到了全面评价城市公共交通的综合效率,在此结果上提出了可行的建议,指出了各城市公共交通发展中存在的问题,为保证优先发展城市公共交通战略的顺利实施提供了决策依据。 李学文 徐丽群关键词:超效率 公共交通 面板数据 超效率Gini方法在城市交通行业面板数据中的研究 本文基于超效率数据包络分析(SE DEA:Super Efficiency Data Envelopment Analysis)对城市交通行业的运营面板数据进行分析,利用Gini系数提高了SE DEA的判别能力,得到了综... 李学文 徐丽群关键词:超效率 公共交通 面板数据 文献传递 中国区域煤炭铁路调运集群的理论分析 2012年 本文立足于国家努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式的时代背景,对我国煤炭省际调运进行研究。首先,以最小化碳排放为目标,将煤炭供给需求区域进行集群;其次,应用社会网络分析法,对区域供给能力,需求能力以及域间的依赖性进行评价;最后,建立了区域煤炭供求曲线和区域煤炭资源复合曲线,用来监控和管理煤炭在流转过程能量平衡,为煤炭调运管理提供决策支持。 赵聪颖 徐丽群关键词:煤炭运输 碳排放 区域集群 社会网络分析