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CA4/6DF4系列柴油机开发: 黄成海丁浩唐颋高治宏杜健张多军金宏青孔祥涛尤丽艳刘义杨洋陆晓燕匡山丁志强张雄伟; 为适应排放法规的升级以及市场对低成本产品的需求，我厂在对产品进行统一规划的基础上，开发了满足国Ⅳ要求的CA4/6DF4系列柴油机。其中CA6DF4柴油机包括：CA6DF4-24、CA6DF4-22、CA6DF4-20、C...; 关键词：; 关键词：柴油机燃油喷射系统燃烧系统

国Ⅳ柴油机EGR的控制与匹配研究被引量：4: 2015年; 废气再循环(EGR)技术,作为一种成熟的排放控制策略,在国Ⅳ排放柴油机上已有广泛的应用,以某电控共轨柴油机为例介绍了EGR阀的结构和工作原理,以及在应用该技术的过程中如何实现EGR率的控制和EGR脉谱图的标定,通过试验对EGR系统进行了验证,表明该电控共轨柴油机能够达到国Ⅳ排放要求。; 张雄伟陈稳超费腾刘威符家平; 关键词：柴油机废气再循环 EGR率

某国Ⅳ排放废气再循环柴油机开发: 2016年; 在某国Ⅳ排放废气再循环(EGR)柴油机的开发过程中,通过强化机体,优化燃烧系统,合理匹配增压器,改进进气歧管和EGR管路结构,优化后处理系统,使发动机保持良好的经济性、动力性、可靠性,在满足国Ⅳ排放要求的前提下大幅地降低了成本,满足了市场需求。; 彭福宏刘威陈粹文陈辉张雄伟; 关键词：柴油机 EGR 燃烧系统涡流比增压器匹配

4DW柴油机匹配N_1类整车国Ⅳ排放开发: 2015年; 在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排气中的NOx和颗粒(PM)含量,满足N1类整车国Ⅳ排放要求。; 张雄伟刘威陈粹文陈辉符家平; 关键词：柴油机低温燃烧预喷

叉车用轻型高速柴油机的开发: 2013年; 为满足2～3t内燃叉车配套需要对原车用平台4DW进行结构、性能、可靠性的适用开发,进而普遍满足非道路移动机械配套需要。开发在满足按起升工况和牵引特性确定的发动机功率前提下,采用较大排气量和较低标定转速定义发动机的技术指标;对前端齿轮室总成、轮系进行适应液压泵布置的更改设计,对整机进行可选集成机油泵和二阶平衡轴的下置框架总成布置设计;进行适应新定义的内燃叉车用轻型高速柴油机性能技术指标的供油系统、进气系统和燃烧系统的重新定义。通过发动机台架试验和整车运行考核,开发的柴油机较低配置的自然吸气机型达到了GB 20891—2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》的中国Ⅱ阶段排放限值,加权油耗仅为249.3g/(kW.h);发动机的新结构改善了内燃叉车用轻型高速柴油机的工作条件,提高了其可靠性及使用寿命,在一台次400h台架耐久试验和二台次1 000h整车运行试验的整个试验过程中性能稳定,运行良好,表明内燃叉车用轻型高速柴油机的开发是成功的。; 顾德富丁浩翟永辉张雄伟沈华中孙曙胡爱华; 关键词：内燃机柴油机叉车

4DW国Ⅲ柴油机的开发: 唐頲张雄伟翟永辉丁浩黄奇伟; 该柴油机是一汽锡柴自主研发的新一代轻型车用发动机，在国内第一家通过N1类整车Ⅲ阶段排放。产品功率覆盖范围48-70kW，主要包括：4DW93-96E3型、4DW93-84E3型、4DW93-79E3型、4DW83-79E...; 关键词：; 关键词：柴油机车用发动机燃油系统

大功率国Ⅲ柴油机的研发及产业化: 钱恒荣黄成海陈波宁陈勤学丁浩张东唐頲王一江高治宏徐卫国陆金龙张雄伟王平尤丽艳刘高峰; 根据国内外车用柴油机技术的发展趋势，以及国家排放法规的发展要求，该项目自主研发了排放达国Ⅲ标准，并具备国Ⅳ、国Ⅴ潜力的大功率国Ⅲ柴油机，成功打造中国重型车用柴油机领域的核心动力，为一汽解放卡车升级换代创造了条件，奠定了一...; 关键词：

一种车辆节油控制方法、装置、设备及存储介质: 本发明公开了一种车辆节油控制方法、装置、设备及存储介质。包括：获取车辆的第一油量曲线，根据第一油量曲线确定第二油量曲线；获取各同一发动机转速下第一油量曲线和第二油量曲线的油量最小值，并根据油量最小值构建油量控制曲线；通过...; 江飞张东丁志强卢静张雄伟杨孟王海董晓

4DX国Ⅲ柴油机的开发: 翟永辉张雄伟唐頲丁浩邓爱平; 4DX国Ⅲ柴油机是一汽解放锡柴自主研发的新一代符合GB17691-2005Ⅲ阶段排放要求的轻型车用发动机。产品功率覆盖范围81kW-96kW，主要包括：4D23A130E3型、4DX23-120E3型、4DX13-110...; 关键词：; 关键词：柴油机车用发动机共轨系统

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张雄伟