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寇福俊

作品数：19 被引量：4H指数：2
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 14篇轨道车
  • 14篇轨道车辆
  • 8篇车体
  • 5篇型材
  • 5篇减振
  • 4篇气密
  • 4篇气密性
  • 4篇铝合金型材
  • 4篇减振器
  • 4篇合金型材
  • 4篇车钩
  • 3篇底架
  • 3篇应变量
  • 3篇车辆车体
  • 2篇电器
  • 2篇电器设备
  • 2篇端板
  • 2篇雨雪天气
  • 2篇振动
  • 2篇振动模态

机构

  • 19篇南车青岛四方...
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 19篇寇福俊
  • 11篇丁叁叁
  • 9篇田爱琴
  • 8篇孙现亮
  • 7篇陈书翔
  • 6篇林庆琳
  • 6篇张永贵
  • 5篇王军
  • 4篇郑伟
  • 4篇陈文宾
  • 4篇梁建英
  • 4篇龚明
  • 4篇王飞
  • 4篇李吉春
  • 2篇罗斌
  • 2篇赵士忠
  • 2篇吕任远
  • 2篇刘鹏飞
  • 2篇王宝金
  • 2篇鄢桂珍

传媒

  • 1篇轻合金加工技...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 11篇2015
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种轨道车辆及其底架端板组件
本发明公开了一种轨道车辆底架端板组件，包括：端板(1)，其外形与车下活动设备舱断面相一致；底部横梁(2)，设于所述端板(1)下沿内侧；弯梁(3)，设于所述端板(1)两边内侧；缓冲梁(4)，位于所述端板(1)上方，两者的外...
刘鹏飞刘延超孙现亮李吉春张永贵寇福俊林庆琳丁叁叁田爱琴梁建英
一种轨道车辆及其局部多功能构件
本发明公开了一种轨道车辆局部多功能构件，其主体为铝合金型材(1)，所述铝合金型材(1)的底板(1-12)外表面设有补强板作为抬车垫板(3)，所述铝合金型材(1)的底板(1-12)内表面设有内置螺纹座(2)作为转向架抗蛇形...
王飞陈书翔寇福俊孙现亮张永贵陈文宾田爱琴丁叁叁王军
轨道车辆及其牵引梁
本发明公开了一种轨道车辆及其牵引梁，该牵引梁包括牵引梁本体和固设于所述牵引梁本体前端的车钩安装座；所述车钩安装座包括车钩安装板、设于所述车钩安装板两侧的前侧板、上盖板以及下盖板；所述车钩安装板、两所述前侧板、所述上盖板以...
林庆琳孙现亮丁叁叁陈书翔张永贵田爱琴王军鄢桂珍郑伟寇福俊
轨道车辆的车体气密疲劳试验装置
本实用新型涉及一种轨道车辆的车体气密疲劳试验装置，包括一个密封的试验车厢；一个试验箱体，所述车厢放置在所述试验箱体内；空气动力装置，用于向所述车厢和试验箱体内加载压力；控制系统，用于控制上述加载压力的波形；测试系统，用于...
刘作琪寇福俊王宝金丁叁叁周建乐马云双龚明邓小军
文献传递
轨道车辆车体抗蛇行减振器座
本实用新型提供一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座，其采用铝合金型材整体挤压成型，减振器座包括第一矩形框体、第二矩形框体，矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构，第二矩形框体与减振器连接；所述的第一、第二矩形框体内部均分别对称设...
孙现亮林庆琳李吉春陈书翔郑伟寇福俊田爱琴梁建英王万静吴双连
文献传递
具有热熔减振材的轨道车辆中空壁板及其制造方法
本发明所述具有热熔减振材的轨道车辆中空壁板及其制造方法，采用在中空壁板内部铺设减振阻尼的处理方式，通过热熔减振材将外界噪声引起壁板弯曲变形时形成的振动能转变为热能耗散掉，以避免噪声能量在空腔中的传播。在形成轨道车辆的地板...
龚明罗斌吕任远丁叁叁李明章陈文宾寇福俊
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轨道车辆车体侧顶部连接型材板
本实用新型所述轨道车辆车体侧顶部连接型材板，采用铝合金中空薄壁挤压型材，在达到刚性和强度参数要求的前提下，实现铝合金车体的轻量化设计和车体组焊的自动化组焊。所述型材板是通过挤压工艺而形成一体式结构。具有弧形的内板和外板，...
张曙光王军龚明丁叁叁马乐坤王宝金杜健寇福俊
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轨道车辆的车体气密疲劳试验方法和装置
本发明涉及一种轨道车辆的车体气密疲劳试验方法和装置，将试验车厢置于一试验箱体内，对车厢密封后，向车厢内充气，进行车体的气密性试验；再将试验箱体密封，模拟轨道车辆实际运行过程中车内和车外压力的变化，预先设定好所需加载压力的...
刘作琪寇福俊王宝金丁叁叁周建乐马云双龚明邓小军
文献传递
轨道车辆侧墙门袋板
本实用新型所述轨道车辆侧墙门袋板，采用铝合金中空薄壁挤压型材板相互插接拼焊的整体式结构，以实现较高刚性强度与轻量化车体侧墙设计的统一。其主要结构包括有若干个型材板相互插接并焊接连接，所述的型材板具有通过挤压成型的中空薄壁...
龚明张洪丁叁叁寇福俊赵士忠王延庆王宝金
文献传递
基于响应曲面法和粒子群算法的铝型材挤压模具优化设计被引量：2
2011年
导流孔形状是导流模具设计的主要参数,对挤压产品的质量、模具寿命和挤压力有着非常重要的影响。本文以模具出口型材截面的速度均方差为目标,以导流孔的形状为设计变量,采用基于ALE算法的HYPERXTRUDE软件,结合响应曲面法和粒子群算法建立了导流孔形状优化模型并对其进行非线性优化。与优化前的结果相比,优化后型材截面上速度分布更加均匀,型材质量得到了大幅度提高。
寇福俊杨晓川李恒奎高宝杰
关键词：铝型材响应曲面法粒子群算法HYPERXTRUDE
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