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宋辰瑶

作品数:9 被引量:27H指数:4
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室更多>>
发文基金:高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球

主题

  • 8篇旋翼
  • 5篇直升
  • 5篇直升机
  • 4篇翼型
  • 3篇定常
  • 3篇涡干扰
  • 3篇桨-涡干扰
  • 3篇非定常
  • 2篇旋翼翼型
  • 2篇旋翼噪声
  • 2篇噪声预测
  • 2篇直升机旋翼
  • 2篇失速
  • 2篇气动
  • 2篇前飞
  • 2篇前飞状态
  • 2篇尾迹
  • 1篇动态失速
  • 1篇动响应
  • 1篇旋翼转速

机构

  • 9篇南京航空航天...

作者

  • 9篇宋辰瑶
  • 8篇徐国华
  • 2篇王阳
  • 1篇招启军

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇声学技术
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第二十三届全...
  • 1篇第三届中国航...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于非定常气动模型的翼型动态响应计算被引量:2
2005年
基于附着流状态下的旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算该状态下的翼型非定常升力、阻力和俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式,将响应分为环量和非环量载荷部分,利用数值离散来得到非定常气动响应。应用该方法,分别进行了法向力、弦向力和俯仰力矩等的算例计算,并与可得到的试验数据进行了对比,验证了方法的有效性。同时,还对缩减频率和马赫数对法向力和俯仰力矩的影响进行了计算和分析,得出了一些结论。
宋辰瑶徐国华
关键词:气动模型非定常翼型法向力动响应环量
旋翼前后行侧桨-涡干扰噪声辐射特性被引量:1
2010年
基于Beddoes修正尾迹模型,推导了一个新的旋翼桨-涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声源方向性预测和BVI噪声辐射特性分析的模型,为更好地研究桨-涡干扰噪声的参数影响,提供了一套计算方法。该方法由移动的桨尖涡和旋转的桨叶相遇来确定桨-涡干扰的位置,由相交点的桨叶和涡线相对位置得出BVI夹角、轨迹马赫数等重要参数的计算公式。应用所建立的方法,首先针对有相关结果可供对比的BVI源发生位置进行了算例计算,以验证方法的有效性。然后,着重对直升机前飞状态的旋翼BVI噪声的发生进行了预测,深入分析了在旋翼前行侧和后行侧BVI噪声源的方向性和BVI噪声的辐射规律,并研究了前进比等参数对BVI噪声传播方向性的影响。在此基础上,得出了一些新的结论。
宋辰瑶王阳徐国华
关键词:旋翼桨-涡干扰尾迹
前飞状态下直升机旋翼旋转噪声预测
基于Farassat的公式1A,建立了一个低速前飞状态下直升机旋翼旋转噪声的预测方法。该方法将厚度噪声与载荷噪声之和作为总噪声,将桨叶表面沿展向和弦向进行数值离散,延迟时间采用牛顿法求解,通过坐标转换,可针对不同位置观察...
宋辰瑶招启军徐国华
关键词:前飞状态直升机噪声预测旋翼转速
文献传递
基于非定常气动模型的翼型动态响应计算
基于附着流状态下的旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算该状态下的翼型非定常升力、阻力和俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式,将响应分为环量和非环量载荷部分,利用数值离散来得到非定常气动响应。应用该方法,分别...
宋辰瑶徐国华
关键词:旋翼翼型直升机
文献传递
直升机旋翼翼型非定常动态响应计算
基于旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算附着流、分离流和深度失速状态下的翼型非定常升力、俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式。将响应分为环量和非环量载荷部分.利用数值离教方法来求解翼型的非定常法向力和俯仰力...
宋辰瑶徐国华
关键词:失速非定常翼型旋翼
文献传递
基于尾迹分析的旋翼旋转噪声计算及桨-涡干扰噪声研究
旋翼噪声是直升机空气动力学领域具有挑战性的研究课题。基于尾迹分析,本文一方面针对悬停和前飞状态旋翼旋转噪声的计算方法和参数影响进行了研究,另一方面,针对桨-涡干扰(BVI)噪声的探测方法以及BVI噪声在近场与远场传播的方...
宋辰瑶
关键词:旋翼旋转噪声旋翼噪声尾迹
旋翼翼型非定常动态失速响应的计算被引量:9
2007年
基于旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算分离流和深度失速状态下的翼型非定常升力、俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式,利用数值离散方法来求解翼型的非定常法向力和俯仰力矩。分别计算了NACA0012和SC-1095翼型上的非定常气动载荷,并与可得到的试验结果进行了对比,验证了方法的有效性。文中还讨论了缩减频率和马赫数对动态失速响应的影响;然后,这个模型被改进以适用于后掠流下的翼型动态失速响应计算,分析了后掠角对翼型动态失速响应的影响。最后,得出了一些结论。
宋辰瑶徐国华
关键词:动态失速非定常气动翼型旋翼
直升机飞行参数对起降过程中旋翼桨-涡干扰噪声影响的分析被引量:5
2010年
从直升机平衡方程与飞行参数的影响关系出发,推导了一个直升机起降过程中旋翼桨-涡干扰噪声分析的模型,以适用于飞行参数对桨-涡干扰噪声影响的研究。在该模型中,引入了桨涡垂直间距和轨迹马赫数两个关键影响参数的求解。然后,应用该模型分析了飞行参数对直升机起降阶段的旋翼桨-涡干扰噪声的影响,着重计算了不同飞行速度时的桨涡垂直间距和超声速噪声辐射源点随飞行参数的变化。结果表明,桨涡干扰中的超声速噪声辐射源点在一定的飞行状态下会成为主导的噪声源。
王阳宋辰瑶徐国华
关键词:旋翼噪声桨-涡干扰直升机
前飞状态下直升机旋翼旋转噪声预测被引量:6
2009年
基于Farassat声学时域公式1A,建立了一个亚音速前飞状态下直升机旋翼旋转噪声的预测方法。该方法将厚度噪声与载荷噪声之和作为总噪声,将桨叶表面沿展向和弦向进行数值离散,延迟时间采用牛顿法求解,通过坐标转换,可针对不同位置观察点计算出声压的时间历程。并进一步利用傅立叶分解,进行噪声的频谱分析。应用该方法,分别进行声压与频谱的算例计算,并与可得到的试验数据进行了对比,验证了方法的有效性。在此基础上,着重分析了桨叶片数、旋翼转速、前飞速度等参数对旋翼气动噪声的影响,得出了一些有意义的结论。
宋辰瑶徐国华
关键词:旋翼频谱
共1页<1>
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