姚李超
- 作品数：15 被引量：50H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 涡轮转子凹槽叶尖泄漏流动气动热力特征被引量：8
- 2020年
- 为探索总结凹槽叶尖泄漏流动气动热力特征,利用实验和数值模拟方法,对叶尖凹槽内部旋涡相互作用机理和叶顶流动换热与泄漏流能量再分布等问题进行研究,并对凹槽叶尖参数化设计方法进行探讨。结果表明:搭建的考虑多因素实验台和可视化泄漏流动测量方案可以精确地捕捉到叶顶区域的流动结构;刮削涡在凹槽中起到"气动篦齿"作用,其形态特征的变化直接影响凹槽叶尖对泄漏流动的控制效果;高温泄漏流流体对叶片表面的冲击是叶尖热负荷提高的主要原因;合理选择叶尖气动参数和凹槽的几何参数可以有效控制刮削涡形态,最终提升叶尖气动热力性能。
- 邹正平姚李超轩笠铭邵飞黄霖贺晓娟
- 关键词：涡轮旋涡结构流动换热
- 以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统
- 本发明公开了一种以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统，方法包括：S1：获取输入的叶型基本几何设计参数，基于叶型基本几何设计参数生成初始叶型型线；S2：基于初始叶型型线并以负荷分布为导向进行叶型交互设计，得到...
- 孙卓娅姚李超杜鹏程邹正平
- 大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究进展被引量：12
- 2012年
- 对低雷诺数低压涡轮而言,在设计中利用上游尾迹对下游边界层的非定常效应能够有效地减少涡轮叶型损失,其关键在于合理选择尾迹诱导转捩的通过频率和低压涡轮叶片表面负荷分布形式,而尾迹通过频率的选择主要结合负荷分布,以达到叶片吸力面尾缘无非再附式分离为佳。
- 邹正平周琨王鹏綦蕾张伟昊姚李超邵飞
- 关键词：大涵道比涡扇发动机低雷诺数气动设计涡轮透平低压涡轮叶片
- 基于最佳负荷分布模型优化的低压涡轮叶型气动设计方法
- 本发明公开了一种基于最佳负荷分布模型优化的低压涡轮叶型气动设计方法，该方法根据给定的叶型参数取值范围和低维气动设计参数，生成叶型几何样本，并通过CFD计算叶型总压损失最小时的最优负荷分布，生成叶型数据库；基于多输出高斯过...
- 刘子钰陈俊锋姚李超轩笠铭
- 文献传递
- 一种基于吸力面型线和通道宽度分布的涡轮叶型造型方法
- 本发明公开了一种基于吸力面型线和通道宽度分布的涡轮叶型造型方法，首先设计或指定吸力面型线，之后设计任意叶栅通道宽度分布，最后在相应吸力面型线上叠加通道宽度分布，快速计算压力面型线完成叶型设计。本发明可根据不同应用场景需求...
- 陈永超姚李超杜鹏程邹正平
- 基于体积力模型的1维涡轮特性评估方法
- 2016年
- 涡轮低维气动特性评估方法的预测精度对涡轮气动设计有重要意义。基于适用于轴流涡轮特性评估的1维体积力方法,分析和局部调整了Adam和Leonard的1维体积力模型中的叶片力源项和离心力源项,并在特性计算中引入涡轮损失模型。通过1个低压涡轮和1个含冷气高压涡轮对该方法进行验证,计算结果表明:该方法对2个算例在涡轮设计工况点的流量效率预测偏差均在1%以内,且能够反映涡轮气动特性随膨胀比的变化趋势,具有良好的精度,可用于快速可靠地评估涡轮低维气动特性。
- 何杰邹正平姚李超
- 关键词：涡轮欧拉方程
- 一种用于回热器性能的试验台
- 本发明涉及一种用于回热器性能的试验台，包括高压气源、热端流路、加热器、冷端流路、第一排放管、第二排放管、回热桥、热端第一截止阀以及回热桥路截止阀，该试验台能够模拟回热器常用的两种换热模式，还原回热器的实际工作状态，从而获...
- 邹正平姚李超王志强张云达
- 文献传递
- 基于粒子群算法的多级低压涡轮一维气动优化设计方法被引量：9
- 2013年
- 为探究涡轮高效设计技术,从低维优化层面出发,提出了一种基于粒子群优化算法的多级低压涡轮一维设计和优化方法。该方法以涡轮效率为目标,通过建立涡轮子午流道形式以及气动特性等约束条件将涡轮一维设计转化成包含约束限制的极大值优化问题。在验证粒子群算法优化性能的基础上发展了多级低压涡轮一维气动优化设计程序,该程序通过优化地选取涡轮各级的多个设计变量,有效地生成满足多个约束条件的级最佳速度三角形以及最佳初步子午流道形式。利用该程序完成了原型低压涡轮的优化改型工作,三维数值模拟结果表明,优化改型方案在设计点和非设计点的气动性能均获得了不同程度的改善。
- 姚李超邹正平张伟昊周琨王雷
- 关键词：粒子群优化算法改型设计气动性能
- 低压涡轮在工作剖面内的多学科耦合仿真
- 2024年
- 在涡轮的典型工作剖面内,采用计算流体力学和两种多学科耦合求解方式对某二级低压涡轮部件进行仿真,比较不同求解方式所预测的涡轮气动热力参数之间的差异,分析工作剖面内局部几何的形变规律以及局部形变对流场的影响,结果表明:多学科耦合作用对低叶高位置叶型负荷分布产生一定的影响,具体影响规律与不同工况密切相关。考虑固体域热传导和形变的多学科耦合求解方式所预测的效率值更高。随着涡轮功率的提升,级间轮缘间歇和封严篦齿间隙的改变会导致更多封严冷气聚集在前腔中,影响盘腔内的流动结构,削弱了燃气入侵现象,实现盘腔内更好的冷却和封严效果。
- 张云达邹正平姚李超
- 关键词：低压涡轮
- 一种用于航空航天发动机的膨胀预冷循环系统
- 本发明公开了一种用于航空航天发动机的膨胀预冷循环系统，包括换热膨胀单元，在单个基本换热膨胀单元中通过换热器从外界吸收热量、以低温燃料为工质的涡轮膨胀做功向外输出功率，通过低温燃料工质在多个连接而成的基本换热膨胀单元中连续...
- 邹正平姚李超王一帆
- 文献传递
