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边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨被引量：26: 2009年; 受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到。通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生较大的动位移低频振荡和峰值误差。提出利用时域与频域混合的方法,即频域-时域混合积分法,来克服积分过程带来的误差,其在对加速度两次积分中,分别进行一次频域积分和一次时域积分。地震模拟振动实验的台面实测加速度数据积分与台面动位移计实测数据的对比表明,较之传统的二阶频域积分,采用频域-时域混合积分时误差可明显减小。; 蒋良潍姚令侃吴伟

一种分组并行的范式霍夫曼编码VLSI结构: 2020年; 设计了一种基于状态机的分组并行加速排序的范式霍夫曼编码VLSI结构。取代了传统的串行排序方法,以分组并行排序的方式来加速频数和码长的计算过程,最终通过减少计算的时钟周期数来达到加速编码的目的。基于SMIC 0.18μm标准工艺,使用Synopsys Design Compiler对该结构进行逻辑综合。实验结果表明,相比于文献[1]的排序结构,编码256个字符时,该结构的编码速度提升约165%;压缩不同质量的100张图片时,最坏情况下平均压缩率提升了2.78%,最好情况下平均压缩率提升了12.24%。; 叶帅邸志雄吴伟吴伟冯全源冯全源虞旭林; 关键词：VLSI结构图像压缩

一种基于溢出值的局部拥塞消除技术: 2021年; 随着芯片的集成度越来越高,物理设计布局阶段的拥塞问题越发严重。提出了一种基于溢出值的局部拥塞消除技术,根据溢出值选择出拥塞密度最高的拥塞区域,然后基于模拟退火算法对该区域内的高引脚单元设置合适大小的隔离区域,以缓解局部拥塞。将提出的方法应用于SMIC 180 nm工艺的四万门设计和SMIC 55 nm工艺的七千门设计进行优化。相较于Synopsys的ICC工具的拥塞优化结果,提出的方法使设计规则违例下降48%,短路违例下降52%,总线长缩短5%,比现有文献的布线质量更好。; 吴伟吴伟邸志雄冯全源; 关键词：设计自动化物理设计拥塞启发式算法

一种能够抑制沉井涡激振动的装置: 本发明公开了一种能够抑制沉井结构涡激振动的装置，其包括圆端形沉井、螺旋花纹导流板，螺旋花纹导流板为长5.66m、宽2.74m、高15m、面积比100％的柱体，倾斜45°设置于圆端形沉井两侧；螺旋花纹导流板上设有螺旋花纹且...; 康啊真张东明何晓雪金可吴先斌闫宝磊王春节罗浩宇李泽超杨娜吴伟

传递函数分析在边坡振动台模型试验的应用探讨被引量：34: 2010年; 传递函数分析对获取振动系统的动力特性参数及估算动力响应具有重要意义。边坡地震模拟振动台模型试验可求算两种传函:反映边坡各点的场地地震动特征的绝对加速度传函(基于测点实测加速度时程)和反映坡体本身振动性质的相对加速度传函(基于测点与坡脚即台面间的实测加速度相对时程)。以弹性体振动方程分析和试验实测,探讨了边坡振动台模型试验中动力特性参数计算的传函选择和以传递函数对动力响应的估算,得出结论:(1)不同于机械模态分析(以绝对传函的模和虚部计算动力特性参数具有等价性),对于边坡模型试验,绝对传函实部和模混入了台面加速度影响,以绝对传函虚部或相对传函虚部才能正确计算动力特性参数;(2)传递函数和台面输入波形Fourier谱的逐频相乘得到动力响应估算谱,与测点实测响应Fourier谱吻合较良好,这种估算方法有助于对不同地震波作用下的边坡动力响应作出总体评价,并指导模型试验中地震波形的合理选取。; 蒋良潍姚令侃吴伟徐光兴; 关键词：边坡振动台模型试验传递函数动力特性频域响应

路堤震害模式及路堤动力特性研究被引量：10: 2010年; 为研究强震区路堤的震害模式及动力特性,对汶川地震近场区路堤震害进行了调查,发现路堤震害以边坡上部拉裂、下部鼓张变形破坏模式为主,路堤震害严重程度与地震烈度、护坡措施和路堤本体加固措施关系密切,与路堤高度和地面横坡坡度关系不明显。利用振动台模型试验及数值模拟发现:加速度和动剪应力在路堤中上部增量最大、数值最大,且其最大值所在部位与拉裂缝出现部位基本一致;动土压力和位移在护坡道上方达到最大值,最大值部位与鼓张裂缝出现部位基本一致;张拉裂缝、鼓张裂缝均出现在距坡面3m深度范围内,表明路堤损害是一种浅表层震害模式。通过动力数值计算,发现不同高度的路堤地面峰值加速度(PGA)放大系数形态呈现3种类型:沿程单调递增形态(h<10m)、随高程增加而增加→衰减→增加的"三段形态"(h>20m)以及介于前二者之间的过渡形态(10m; 王建姚令侃吴伟; 关键词：路基工程振动台模型试验动力特性

高层建筑厚板转换层结构动力分析: 近年来，现代高层建筑向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展，带转换层的高层建筑得到了大量应用。厚板转换层具有能满足上、下结构功能布置灵活的特点，因而受到建筑设计者和使用者的青睐。目前，对带厚板转换层的结构理论研究还不深入...; 吴伟; 关键词：高层建筑厚板转换层动力分析; 文献传递

路堤工程在地震作用下的动力响应特性研究: 汶川大地震后，据震区震害初步调查，强震区公路路基本体遭到严重破坏，破坏形式主要有路堤侧向变形、竖向沉陷，路面纵横向拉裂缝，路基滑移破坏、错落，路肩墙倾斜、破坏等。地震作用下的边坡失稳给生命线造成毁灭性破坏，极大地阻碍了灾...; 吴伟; 关键词：公路路堤地震作用破坏形式动力响应; 文献传递

数字集成电路可布线性的优化与预测方法研究: 随着半导体工艺技术节点的特征尺寸不断缩小，芯片的物理设计面临着巨大挑战。其中一大显著特征在于越来越严苛的物理设计规则，它会使芯片的走线复杂化，导致很多布线问题。尽管现有的电子设计自动化工具不断更新以紧跟工艺节点的发展，但...; 吴伟; 关键词：数字集成电路; 文献传递

坡形和加筋措施对地震响应影响的振动台模型实验研究被引量：12: 2008年; 实施边坡工程地震性态控制设计方法的关键是揭示边坡土性、坡形对基岩地震动参数传递影响的规律。利用大型振动台分别进行了层状土与边坡模型的振动台对比实验、素土与铺设加筋材料的振动台对比实验。实验发现,与层状土对比,具有临空面的边坡对地震加速度峰值放大系数可增加约30%;素土与铺设加筋材料的层状土实验相比,后者对加速度峰值放大系数则可减小约20%;此外,还对地震作用下模型的动力特性进行了探讨,发现同一模型在重复实验后,土体损伤导致模型自振频率降低,此时土体对地震波表现出更强的放大效应。; 吴伟姚令侃陈强; 关键词：地震加筋土振动台

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吴伟