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吴京梅

作品数:35 被引量:136H指数:7
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理医药卫生更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇标准
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 32篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生

主题

  • 18篇公路
  • 7篇车道
  • 6篇避险车道
  • 5篇制动
  • 5篇山区公路
  • 5篇下坡
  • 5篇限速
  • 5篇交通工程
  • 4篇运行速度
  • 4篇下坡路段
  • 4篇连续下坡
  • 4篇连续下坡路段
  • 4篇路段
  • 4篇国道
  • 3篇制动毂
  • 3篇速度控制
  • 3篇护栏
  • 3篇交通安全
  • 3篇交通标志
  • 3篇标线

机构

  • 30篇交通部公路科...
  • 3篇中华人民共和...
  • 3篇北京市交通委...
  • 2篇交通运输部
  • 2篇北京国道通公...
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇娄底职业技术...
  • 1篇安徽省高速公...
  • 1篇安徽省交通控...

作者

  • 35篇吴京梅
  • 7篇刘兴旺
  • 4篇陈瑜
  • 4篇高海龙
  • 4篇米晓艺
  • 4篇杨秀峰
  • 3篇何勇
  • 3篇姜明
  • 3篇唐琤琤
  • 3篇宋楠
  • 2篇刘洪启
  • 2篇张巍汉
  • 2篇张帆
  • 2篇米小艺
  • 2篇李金海
  • 2篇吴灵涛
  • 2篇李长城
  • 2篇吴玲涛
  • 2篇张铁军
  • 2篇韩文元

传媒

  • 6篇公路交通科技...
  • 5篇公路
  • 4篇中外公路
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇北京公路
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇2004国际...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通科技
  • 1篇2007年华...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多元因素的道路限速值设计方法研究
目前我国交通管理中缺乏科学、合理的确定道路限速值方法,现有的限速状况给交通运行带来了一些如"限速值过低、限速不合理"等引起社会关注的问题,因此急需提出适合我国道路现状,能解决问题的道路限速值设计方法,以满足交通管理需求。...
高海龙刘兴旺吴京梅
关键词:运行速度
文献传递
三福高速公路速度限速方案研究被引量:3
2010年
三福高速公路限速设置不合理而引发限速与运行速度间的矛盾,在全国高速公路限速管理存在的问题中具有一定的代表性,基于三福高速公路的技术指标及运行速度特征等基础数据进行分析及论证,提出该项目的限速方案及相关设计建议,以望能为我国高速公路限速管理提供依据或参考。
吴京梅李长城郑蔚蓝何勇杨杰
关键词:运行速度
山区双车道旅游公路交通特性分析被引量:7
2011年
对山区双车道旅游公路的交通特性进行了较为深入的定量分析。基于交通量的分析结果,从旅游旺季节假日前后旅游公路交通量增长的角度将旅游公路分为A、B、C3类。速度数据的分析结果表明:山区双车道旅游公路的现状车速偏高;陡坡路段速度离散性较大。这不仅与货车比例等交通组成有关,而且与陡坡路段自身的道路特性也有较大的相关性。
米晓艺吴京梅郭占洋罗晓辉
关键词:旅游公路交通特性节假日
速度管理技术及应用
1背景速度管理技术是公路交通管理控制的一种重要技术手段,它的主要目的是要实现交通安全与运输时效之间的平衡,在保障交通安全的同时,发挥公路最大运输效率。近几年我国公路通行条件的大幅改善,机动车行驶速度较以前普遍有了较大的提...
刘兴旺高海龙吴京梅
文献传递
国道G110货运通道(北京延庆县城-昌平德胜口)连续下坡路段运营安全分析
2010年
国道G110北京段是为货车提供服务的专用通道,其中延庆县城-昌平德胜口路段为连续下坡,成为运营安全关注的重点。国道G110以6轴集装箱为典型代表车型,特殊的车辆组成及道路特征决定了不能应用常规的"速度一致性"评价方法进行定量结合定性的分析方法。根据连续下坡制动失灵的事故特征,采用货车制动榖温升模型的技术手段对G110(延庆县城-昌平德胜口)连续下坡路段运营安全现况进行分析,并且根据评价结论有针对性地提出安全建议与对策。
吴京梅吴灵涛杨鸿刘波刘兴旺米小艺
关键词:连续下坡制动毂运行速度
小交通量农村公路线形诱导标设置技术研究
2022年
为明确视线诱导标在小交通量农村公路上的适用条件,解决小交通量农村公路长度较小的平曲线视线诱导标的设置问题,根据汽车近、远光灯光照与视认距离的关系,以及速度与刹车距离的关系,结合小交通量农村公路运行速度低和车灯使用的驾驶行为习惯,研究了视线诱导标的适用条件。依据汽车在圆曲线行驶时视线与线形诱导标构成的几何关系,研究了不产生墙效应的视线诱导标设置的最小间距。综合国内外相关资料与实践经验,提出了小交通量农村公路线形诱导标的设置原则、设置位置与置间距,细化标准规范的相关内容,为小交通量农村公路线形诱导标的设计提供参考。
杜坤祝永胜王迪吴京梅邬洪波
关键词:交通工程
城镇化地区公路加高混凝土护栏防护效果分析
2023年
针对城镇化地区照明及门架杆柱设置路段的混凝土护栏加高问题,采用数值模拟分析方法对不同高度护栏进行建模,并进行车辆碰撞护栏模型仿真试验,分析车辆碰撞不同高度护栏后的外倾指标,得到不同加高混凝土护栏对车辆的防护效果,提出城镇化地区照明及门架杆柱设置路段混凝土护栏加高参考值。结果表明,在护栏结构设计时,应针对不同杆柱结构外侧与护栏迎撞面距离情况来确定护栏高度,并考虑行车安全性及实际设置路段的防护需求。
卢健唐琤琤贾宁吴京梅杜晓川
关键词:交通工程数值模拟混凝土护栏
贵州省山区低等级公路线形技术指标分析被引量:3
2012年
实地调查了贵州省山区低等级公路线形状况,采集了山区四级公路平曲线半径、纵坡、竖曲线半径等主要线形指标。统计分析了上述各指标的分布规律,对比分析了各指标所能达到JTG B01-2003《公路工程技术标准》相关指标的情况。在此基础上对山区低等级公路线形组合进行了研究,分析了不同线形指标条件下,平纵组合路段的分布规律。分析结果表明:既有山区四级公路大部分路段可满足相应的设计标准,但公路线形连续性较差、圆曲线和纵坡指标取值较低、不利行车安全的平纵组合路段比例较高。
李金海梁祖怀吴京梅米晓艺
关键词:低等级公路线形
山区公路避险车道的设置被引量:21
2006年
连续下坡和载重汽车的结合对于载重汽车驾驶员和其他驾驶员存在着潜在的危险。山岭区连续长下坡路段失控车辆尤其是大型车辆冲出路基造成重大事故的案例时有发生。避险车道的合理设置,并配置标志、护栏、坡顶设置刹车检查站等服务设施可有效地预防事故的发生。本文主要介绍避险车道在国内外的发展情况、避险车道的设置位置及避险车道的设计方法。
吴京梅
关键词:避险车道
道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志
本文件规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形、设置、使用和维护以及制作等要求。本文件适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上交...
何勇唐琤琤陈瑜杨曼娟吴京梅朱小锋张帆晁遂冯移冬宋楠刘洪启姜明
共4页<1234>
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