傅明炀
- 作品数：20 被引量：58H指数：5
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程天文地球更多>>
- 一种防止海底管道屈曲传播和抑制涡激振动的方法
- 本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种防止海底管道屈曲传播和抑制涡激振动的方法，该方法根据海底管道外径及壁厚的尺寸，制作多对尺寸相同、结构相同的变截面半圆环形壳体，每个壳体的内径的大小与海底管道的外径相等，外径沿轴...
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- 舰船空气起动系统故障诊断方法
- 本发明属于故障设备诊断技术领域，涉及一种舰船的空气起动系统故障诊断方法，该方法根包括下列步骤：首先判断故障现象是发动机不起动和发动机起动后不稳定又停转两种现象中的哪一种，若为前一种，先检查包括压缩空气系统在内的起动系统内...
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- 带螺旋侧板的海底管道止屈器及其固定方法
- 本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种带螺旋侧板的海底管道止屈器，用于保护海底管道，包括两个尺寸和结构相同的壳体，每个壳体分别为变截面的半圆环形，两个壳体均设置外伸的眼板，所述眼板用于通过螺栓连接两个壳体，外径沿轴...
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- 海底管线涡激振动响应动力特性被引量：16
- 2009年
- 海底管线管跨段的涡激振动,尤其是管跨在涡激振动下的频率锁定现象,是引发海底管线断裂失效的主要因素之一.通过对不同尺寸管道在不同流速条件下的漩涡发放频率、结构自振频率以及振幅的测量实验,找出了圆形管道在稳定流中涡激振动的规律,提出了由约化速度来控制涡激振动的方法.为了将模型实验结果与理论计算结果进行比较,建立经验参数与不同实验条件下的物理参数之间的关系,利用尾流振子模型方法计算模型的涡激振动动力响应.通过模型实验说明尾流振子模型方法求解管道涡激振动的可行性,计算结果与实验结果吻合较好.
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- 关键词：涡激振动
- 自升式平台液压升降系统的状态模糊综合评判研究被引量：2
- 2010年
- 采用故障诊断技术和模糊综合评判方法,分析自升式平台液压系统的功能特点,建立自升式平台液压系统状态评估模型。文中首先对基本设备的故障模式展开研究,然后对这些故障模式进行影响度分析,并在此过程中综合考虑了基本设备单元的重要度和故障模式的维修难度。之后,建立常见故障检查程序,确定液压系统存在的故障模式。最后,利用模糊综合评判建立自升式平台液压系统状态评估模型。该模型评估过程简单、清晰,评估理论充分、可靠,评估结论准确、有效。
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- 关键词：自升式平台模糊综合评判
- 舰船导航雷达系统风险预警方法
- 本发明涉及一种舰船导航雷达系统风险预警方法，在发现舰船导航雷达系统出现故障时，按照下列步骤进行风险预警：第一步：确定故障模式为雷达不能开机、雷达回波异常、扫描线显示异常、扫描线转速异常、船首标异常、固定距标与可移动距标异...
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- 基于模型实验的海底管跨动力特性研究
- 本文以海底细长柔性管跨结构为研究对象，分析了当管外稳定流体流经管道时产生涡激振动的动力学特性。通过对不同尺寸管道在不同流速条件下的旋涡发放频率、结构自振频率以及振幅的测量实验，从而找出了圈形管道在稳定流中涡激振动的规律，...
- 余建星孙凡杜尊峰傅明炀
- 关键词：动力特性涡激振动
- 海底管道疲劳寿命预报方法被引量：2
- 2008年
- 海底管道悬跨管段在波流联合作用下非常容易发生疲劳破坏。文中通过多项Galerkin方法对海底管跨的涡激振动方程进行求解,获得管跨系统的时域非线性动力响应,分析疲劳裂纹扩展模型McEvily模型中各个参数对管道疲劳寿命的影响,在此基础上提出管道疲劳寿命预报方法。
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- 关键词：涡激振动
- 海底管道涡激振动疲劳可靠性分析被引量：9
- 2008年
- 海底管道悬跨管段在波流联合作用下非常容易发生疲劳破坏,故提出管跨非线性涡激振动疲劳失效可靠性分析方法.通过多项Galerkin方法对海底管跨的涡激振动方程进行求解,获得系统的非线性动力响应;综合考虑管跨疲劳可靠性评估中相关参数和程序的不确定性,运用现代断裂力学的方法对管跨进行疲劳可靠性评估.分析了几个重要参数对管跨疲劳失效的影响程度,建立了基于裂纹扩展理论的海底管道疲劳可靠性分析的方法.通过实例计算与分析,验证了该方法的适用性和可靠性.
- 余建星傅明炀杨怿杜尊峰
- 关键词：涡激振动
- 海底管道疲劳寿命预报方法
- 海底管道悬跨管段在波流联合作用下非常容易发生疲劳破坏。本文通过多项Galerkin方法对海底管跨的涡激振动方程进行求解，获得管跨系统的时域非线性动力响应，分析疲劳裂纹扩展模型McEvily模型中各个参数对管道疲劳寿命的影...
- 傅明炀余建星高喜峰
- 关键词：海底管道涡激振动动力响应
