倪永成
- 作品数：12 被引量：5H指数：2
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 发动机外特性对整车动力性的影响分析
- 2016年
- 用AVL-Cruise软件以某两厢乘用车模型为平台,通过对汽车的驱动力和行驶阻力的分析,分析发动机外特性对整车动力性的影响。通过CRUISE对发动机与整车的性能匹配计算,某汽油机的优化方案对整车的最高车速影响不大,高转速段最大扭矩的提升,使整车的加速时间减小了0.11 s,低转速段扭矩略有降低使得最大爬坡度降低了0.21%,计算结果可以为发动机设计开发提供一些参考依据。
- 张春英倪永成居钰生杨凯董效彬
- 关键词：整车动力性汽车性能
- 1.4L汽油机进气歧管设计
- 本文利用CAD/CAE等现代设计手段对1.4L乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性...
- 倪永成易正根王凯徐明星
- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 基于整车匹配分析计算进行发动机降油耗的方法
- 本文基于与发动机整车匹配方面动力和经济性的计算分析，针对考核乘用车油耗NEDC(New European DivingCycle)循环试验的方法，通过进行NEDC循环行驶工况的计算，得出发动机运行在此循环内的14个主要工...
- 樊嘉天张春英易正根董晓彬倪永成徐明星
- 汽油机活塞组低摩擦结构设计及试验分析
- 本文目的是降低汽油机的摩擦功，阐述了对该汽油机活塞结构进行优化设计的方法、仿真计算和优化前后的摩擦功对比试验分析。活塞的结构优化采用了低摩擦结构方案和减重、降摩设计理念。将活塞高度缩短，局部结构减重设计，从而降低整个发动...
- 张春英樊嘉天杨凯倪永成李波
- 关键词：汽油机活塞
- 商用车三缸柴油机开发研究
- 2016年
- 介绍了三缸柴油机具有热效率高、油耗低、成本低、重量轻的优势,通过涡轮增压、EGR等先进技术的使用,更容易达到排放和节能标准。对市场上一些传统三缸机进行了试验和分析,发现振动和噪声较大是主要问题。同时,通过分析国内外较先进的三缸发动机7种一阶往复惯性力矩平衡方案,认为只要进行合理的平衡设计就能够解决三缸机的NVH问题。三缸机已在乘用车领域广泛应用,极有可能应用到商用车领域。在现有四缸机平台上进行三缸机开发,无疑是最方便、最快速、最经济、最可行的方法。开发三缸柴油机的关键是平衡机构的开发,在一款四缸柴油机平台上完成了三缸柴油机的平衡设计方案。
- 樊嘉天张春丰倪永成董晓彬王凯张春英徐明星冉冬立
- 关键词：商用车振动噪声
- 某乘用车汽油机进气歧管改进设计
- 2015年
- 利用CAD/CAE等现代设计手段对某乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性及经济性均得到较大提高,达到开发目标。
- 倪永成王凯樊嘉天商鹏傅立运徐明星
- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 1.4L汽油机进气歧管设计
- 本文利用CAD/CAE等现代设计手段对1.4L乘用车汽油机进气歧管进行改进设计，通过快速成型工艺做出试验样件，然后对其进行发动机台架试验，考核其对整机性能的影响，发动机台架试验结果表明：采用新设计的进气歧管，发动机动力性...
- 倪永成易正根王凯徐明星
- 关键词：汽油机进气歧管CAD/CAE性能试验
- 高效自然吸气汽油机关键技术研究被引量：2
- 2015年
- 针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(EGR)、强化滚流的进气道和紧凑型燃烧室、4-2-1排气歧管、高性能点火系统以及低摩擦等关键技术,能较大地提高汽油机热效率,降低油耗,使汽车汽油机达到较好的性价比。
- 樊嘉天居钰生董效彬王凯鱼春燕倪永成冉冬立徐明星陈雷雷
- 关键词：节能减排热效率
- 增压柴油机排气歧管设计
- 2013年
- 在理论计算与分析的基础上,结合应用CFD对排气歧管内部压力和速度的分布情况进行了模拟和分析,根据分析结果对排放管设计进行了优化。发动机性能试验表明:排气歧管优化设计取得了较为满意的效果,达到了预期目标。
- 倪永成易正根樊嘉天董效彬傅立运
- 关键词：增压柴油机排气歧管CFD
- 变排量叶片式机油泵参数对性能的影响研究被引量：2
- 2017年
- 变排量机油泵可以根据发动机润滑系统需求提供适量的机油,避免发动机高转速时定排量机油泵过多的功率消耗,从而可以降低发动机燃油消耗,本文通过理论计算和系统分析得出变排量叶片式机油泵参数对性能的影响规律,结果表明:弹簧弹性比率越小,反馈油腔直径越大,偏心距越小润滑系统的压力稳定性越好,机油泵节油效果也越明显;叶片数为7的叶片式机油泵效率最高;叶片厚度越小,定子半径越大机油泵供油量越大。
- 董效彬王宝林张春丰郑国兵倪永成徐明星陈雷雷
- 关键词：变排量结构参数燃油消耗
