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何桂平

作品数:19 被引量:217H指数:9
供职机构:长沙理工大学公路工程学院更多>>
发文基金:辽宁省科技厅科技攻关项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇路面
  • 9篇沥青
  • 6篇混合料
  • 5篇泡沫沥青
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇公路
  • 4篇土路
  • 4篇混凝土
  • 4篇混凝土路面
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥混凝土路
  • 3篇水泥混凝土路...
  • 3篇冷再生
  • 3篇路工
  • 2篇道路工程
  • 2篇养护
  • 2篇粘度
  • 2篇泡沫沥青混合...
  • 2篇维护管理

机构

  • 11篇长沙交通学院
  • 8篇长沙理工大学
  • 7篇同济大学
  • 2篇沈阳建筑大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 19篇何桂平
  • 7篇曹翠星
  • 6篇韩海峰
  • 3篇吕伟民
  • 2篇李宇峙
  • 2篇邱欣
  • 1篇姚祖康
  • 1篇张敏江
  • 1篇张起森
  • 1篇杨青
  • 1篇黄永根
  • 1篇赵鸿铎
  • 1篇吴金国

传媒

  • 4篇公路交通科技
  • 3篇公路
  • 3篇长沙交通学院...
  • 2篇中外公路
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇石油沥青
  • 1篇国外公路

年份

  • 2篇2005
  • 5篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同粘度沥青的发泡性能比较和机理分析被引量:33
2004年
沥青发泡性能的好坏直接影响泡沫沥青混合料的性能 ,发泡性能的研究是泡沫沥青技术应用的关键。本文采用了 6 0 / 70号和 10 0号 2种不同标号的壳牌沥青 ,在各种条件下进行了发泡性能试验 ,对试验结果进行了分析和比较。从沥青泡沫破裂的机理上对 2种沥青发泡性能的差异进行了探讨 ,并提出了 2种沥青发泡性能差异的计算公式。
杨虎荣何桂平韩海峰
关键词:粘度沥青发泡性能泡沫沥青混合料
两种进口沥青衰退方程的比较和机理分析被引量:15
2005年
采用两种不同标号的进口重交通石油沥青,在各种条件下进行了发泡性能试验;对试验结果的分析和比较发现:加水量对衰退曲线影响显著,最大膨胀比出现的时间随温度的升高而提前。通过对试验数据的非线性拟合,提出了表征两种沥青发泡性能的衰退方程,其参数有明确的物理意义。从沥青泡沫破裂的过程分析了两种沥青衰退方程差异的机理和粘度对衰退方程的影响,试验结果表明机理分析是正确的。
曹翠星何桂平邱欣
关键词:道路工程泡沫沥青膨胀比粘度
水泥混凝土路面维护管理的软件系统设计被引量:2
1999年
针对项目级水泥混凝土路面管理的特点,分析路面管理系统的使用要求和功能,数据库设计,以及系统软件设计方法,并开发了项目级上的“水泥混凝土路面维护管理系统软件———CPMMS”。
何桂平张起森
关键词:公路路面水泥混凝土路面软件设计
公路改建和养护的优先性规划被引量:2
1996年
改建和养护的优先性规划是路面管理系统中的一个重要组成部分.通过这个分析过程能合理地利用有限的养护资金.确定路网中待养护、改建路段的优先性顺序。文中主要论述了规划期的选择、优先性规划的基本功能、步骤和方法,数学规划方法,对预算水平的评价和规定标准下资金水平的需求等内容。
何桂平李宇峙
关键词:养护优先性数学规划路面管理系统公路
沥青混合料永久变形特性对结合料广义动态剪切模量的响应被引量:10
2004年
通过动态应力扫描测试获取各结合料60℃时峰值剪应力及相应剪应变的数据,采用BoxLucas模型拟合剪切应力-应变基本方程,并据此计算结合料在线粘弹区的广义剪切模量(GDSM)。研究表明,60℃时,结合料的GDSM与混合料的永久变形间具有良好的相关性,GDSM适合作为评价、区分结合料永久变形性能的指标。
韩海峰何桂平吕伟民
关键词:沥青结合料沥青混合料
NSDI的交通运输设施标识标准及其应用
2001年
对NSDI制定的交通设施标识的背景和标准进行了介绍 ,在结合我国GIS的应用中 ,利用对象分析的方法 ,提出了公路立交的GIS模型和空间数据结构 ,进行了相应的研究和应用 ,并对我国GIS -T的发展提出了几点建议。
何桂平金瑞玲
关键词:GIS-TNSDI
应用线弹性疲劳损伤理论的沥青路面轴载换算被引量:9
2005年
应用疲劳损伤力学基本原理,探讨了适用于沥青路面轴载换算的新方法,并对该方法拟合的公式与规范按弯沉等效推荐的当量轴载换算公式进行了比较。计算结果表明在进行沥青路面轴载换算时,采用不同的等效换算原理,将导致非标准轴载与标准轴载当量换算系数上的不同,前者较后者大。这种差异一方面直接影响沥青路面的结构厚度设计,对设计年限内累计当量标准轴载作用次数的低估,必然导致沥青路面早期破损现象的发生;另一方面揭示弯沉等效表征的是路面结构的瞬间刚度性质,代替不了路面结构的长期疲劳强度特性。
邱欣张敏江何桂平吴金国杨青
关键词:沥青混凝土路面轴载换算
水泥混凝土路面维护管理系统研究
按照水泥混凝土路面维护管理的具体要求,该文对项目级路面维护管理进行了系统研究,分析了水泥混凝土路面使用性能评价的方法和指标及数据调查方法;针对路面系统"灰色"的本质特征,提出了以灰聚类指标GMIDX进行路面状况综合评价的...
何桂平
关键词:水泥混凝土路面灰色系统路面养护路况评价程序系统
路面破损状况自动检测系统被引量:8
2002年
介绍了路面破损检测自动化的原理、数字化图像的概念、现有系统的设计、硬件性能和特点。
孙成仁何桂平
关键词:自动检测系统路面图像数字化公路工程
基于线性参照系统的面向对象的立交模型被引量:6
2001年
分析现有GIS T中立交处理的不足 ,根据ARCINFO的网络模型 ,提出基于线性参照系统的面向对象的公路网网络及立交模型 ,建立立交的空间数据结构 ,并制定各类要素的编码及设置原则。结合上海市基于GIS的公路设施管理系统 (SHGIS HIMS) ,给出该模型的应用。
何桂平赵鸿铎姚祖康
关键词:GIS-T线性参照系统数据结构
共2页<12>
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