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高丰农

作品数:14 被引量:22H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 10篇铁路
  • 9篇客运
  • 5篇客运站
  • 3篇列车
  • 3篇客运专线
  • 2篇站台
  • 2篇枢纽
  • 2篇枢纽方案
  • 2篇隧道
  • 2篇铁路枢纽
  • 2篇专线
  • 2篇专线接入
  • 2篇接入
  • 2篇换乘
  • 2篇轨道交通
  • 2篇层次分析
  • 2篇层次分析法
  • 2篇车站
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇到发线

机构

  • 8篇中铁二院工程...
  • 4篇铁道第二勘察...
  • 2篇铁道部第二勘...

作者

  • 14篇高丰农
  • 2篇叶怀珍
  • 2篇罗孝平
  • 2篇严伏英
  • 2篇袁光明
  • 2篇饶武
  • 2篇邱健
  • 1篇张力
  • 1篇张雪才
  • 1篇徐青
  • 1篇罗江成
  • 1篇张志勤
  • 1篇魏永幸
  • 1篇崔衍渠
  • 1篇沈海剑
  • 1篇陈耒
  • 1篇陈列
  • 1篇唐亮
  • 1篇张海波
  • 1篇朱颖

传媒

  • 3篇铁道工程学报
  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇中国勘察设计
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇全国铁路客运...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇1998
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
巴基斯坦既有铁路扩能改造分期分段实施方案研究被引量:1
2020年
巴基斯坦铁路始建于1861年。截至目前,巴基斯坦铁路铺轨里程11658km、运营里程7791km,其中复线运营里程1164km,约占铁路运营里程的15%。目前,巴基斯坦国内路网主要包括ML-1(卡拉奇至白沙瓦)、ML-2(卡拉奇至哈维连)、ML-3(苏库尔至奎达至塔甫坦)三大干线。其中,ML-1是其主要运输通道。巴基斯坦铁路有着辉煌的历史,在其国内地位非常高,是人民心目中的“生命线”。
杜连涛高丰农蒋志华
关键词:运营里程运输通道铁路扩能改造
铁路客站综合交通换乘接驳方式研究
分析了铁路客站的类型以及综合交通系统各交通方式的主要特征。结合相关设计实例,研究了铁路客运枢纽车站和普通城际铁路车站与城市轨道交通、航空机场以及其它地面交通方式之间的换乘接驳模式,并提出了综合交通系统协调的评价指标体系。
高丰农
关键词:铁路客站综合交通
文献传递
厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车的可行性研究被引量:4
2003年
结合厦门城市规划和城市轨道交通规划,借鉴国内外铁路运营经验,对厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车进行了专题研究,对合理引导城市发展方向,为国铁创造多种运营模式、提供新的利润增长点,启动厦门市城市轨道交通具有现实的意义。
朱颖高丰农
关键词:城市轨道交通市郊列车国际铁路运输客运量预测轻轨铁路地下铁路
南宁枢纽总图与北部湾经济区铁路建设布局的综合研究被引量:6
2007年
研究目的:通过对南宁市及北部湾经济区产业布局的综合研究,提出适合广西自治区经济发展的南宁铁路枢纽总图规划和北部湾经济区铁路建设布局。研究方法:根据南宁市及北部湾经济区城市规划、产业布局规划、枢纽现状和路网规划,综合分析研究南宁铁路枢纽总图与北部湾经济区铁路建设布局。研究结论:北部湾经济区铁路建设布局与南宁枢纽综合研究是北部湾经济区经济发展、城市群建设和铁路运输生产力布局的必然要求,最终确定枢纽衔接3条干线、3条城际铁路,6个行车方向,客运形成环型通道,货运形成以南环为主的“T型”通道,客货分线的“环+T型”枢纽格局。
高丰农龙顺海
关键词:枢纽总图铁路
层次分析法在客运专线接入枢纽方案中的应用
2004年
在借鉴国外高速铁路接入枢纽方式的经验基础上,确定了我国对客运专线车站的基本模式;对客运专线车站做了功能定位,确定了客运专线车站的选址原则;在分析了客运专线接入众多枢纽的影响因素的基础上,应用层次分析法,建立了客运专线接入枢纽方案比选的层次模型与求解,并开发了实用软件.
高丰农邱健叶怀珍
关键词:客运专线客运站层次分析法
海南与台湾两省铁路交通相似度研究被引量:1
2007年
研究目的:通过相似度理论体系研究,分析两省经济、交通特征现状及未来的相似度,以期借鉴台湾岛综合交通尤其是铁路交通的建设经验,合理地预测客货运量,论证海南东环铁路建设的必要性和可行性。研究方法:采用相似度理论体系,运用系统分析技术,由面到点,对不同子系统和层次之间逐步归纳、总结。研究结论:通过分析,目前两省交通特征相似度仅为0.4,随着环岛铁路的形成,两省2020年交通特征相似度达0.805,显示海南形成环岛铁路是提高交通综合服务水平的关键。因此建设海南环岛铁路是十分必要的。
高丰农邓健儿王贵平
关键词:相似度
一种半隧半桥铁路车站增设客运设施
一种半隧半桥铁路车站增设客运设施,以克服目前桥隧相连车站与客运服务设施只能同步实施不能分期实施的技术难题,在施工期间减少对车站内桥梁、隧道工程的影响,控制工程风险,且保证车站增加客运设施后的运营安全。包括站台桥、进出站纵...
文东赵加奎尹业斌李五一饶武高丰农罗孝平张赢周静庞璐
城际客运专线与城市轨道交通同台换乘车站
城际客运专线与城市轨道交通同台换乘车站,旨在实现两者间门对门的零距离无缝换乘,极大地方便了旅客换乘,并有利于提高营运效能。它包括站台、第一城际铁路交通线(21)、第二城际铁路交通线(22)、第一城市轨道交通线(23)和第...
高丰农张海波袁光明张志勤沈海剑陈列陈刚陈耒张力杨健郑才辉汪强罗江成阳运中周覃龙杨宇张家发徐青
文献传递
层次分析法在客运专线接入枢纽方案中的应用
本文讨论层次分析法在客运专线接入枢纽方案中的应用,在借鉴国外高速铁路接入枢纽方式的经验基础上,确定了我国对客运专线车站的基本模式;对客运专线车站做了功能定位,确定了客运专线车站的选址原则;在分析了客运专线接入众多枢纽的影...
高丰农邱健叶怀珍
关键词:铁路枢纽客运站层次分析法
成都铁路枢纽客运站布局研究被引量:5
2009年
在成九、川青、川藏和成贵4条铁路引入成都枢纽条件下,对枢纽内客运站布局重新规划。根据客运量需求,结合城市总体规划,遵循"充分利用、合理分工、客内货外、客货分线"的原则,对枢纽客运站布局进行了3个客运站、4个客运站和2个客运站方案的研究比选。推荐新成都、成都、成都西站为主,成都南站为辅的"三主一辅"4个客运站布局方案。
袁光明高丰农
关键词:铁路枢纽客运站
共2页<12>
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