您的位置： 专家智库 > >

马道远

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇自动机
  • 3篇交通流
  • 2篇自动机模型
  • 2篇交通流元胞
  • 2篇交通模型
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通容量
  • 1篇仿真
  • 1篇BML模型
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆密度

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇马道远
  • 2篇沈成武

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 3篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
元胞自动机方法及其在交通通畅性中的研究
该文介绍了交通流动力学的主要模型和元胞自动机的基本理论,着重阐述元胞自动机作为非线性模型的特点.通过列举元胞自动机在一些领域成功的应用范例,引出其在交通流建模上的可行性.在已有的交通流元胞自动机模型研究的基础上,对二维模...
马道远
关键词：元胞自动机交通流交通仿真
文献传递
开放边界的交通流元胞自动机模型与交通容量分析被引量：6
2002年
在 BML模型的基础上 ,采用开放边界对交通流进行模拟分析 .认为周边有充分能力提供和接纳出、入车辆 ,车辆密度将会随着时间步的增多趋向某稳定值 ,以反映城市的交通存在某种最适宜的车辆密度 .文中对不同初始车辆密度时各时间步的车辆数。
马道远沈成武
关键词：交通流交通容量元胞自动机交通模型
开放边界的交通流元胞自动机模型被引量：2
2002年
在 BML模型的基础上 ,采用开放边界对交通流进行模拟分析。认为在车辆密度不大时 ,并未出现平均车速为零的阻塞相。车辆密度的增加虽会适当降低车速和增大车辆受阻率 ,但可大幅度增加通过城市的车辆数 。
沈成武马道远
关键词：元胞自动机交通模型交通流BML模型车辆密度
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0