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饶宇

作品数:84 被引量:117H指数:6
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项国家留学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 23篇凹陷
  • 16篇气膜
  • 14篇针肋
  • 14篇气轮机
  • 14篇燃气轮机
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  • 11篇气膜冷却
  • 10篇换热
  • 9篇湍流
  • 9篇涡发生器
  • 8篇流动传热
  • 8篇传热性
  • 8篇传热性能
  • 7篇旋流
  • 7篇气膜孔
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机构

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作者

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  • 1篇郭培卿
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  • 1篇陈水林
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传媒

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  • 9篇上海交通大学...
  • 5篇航空动力学报
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年份

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  • 6篇2020
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  • 8篇2017
  • 4篇2016
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  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2009
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种带有旋流的涡轮叶片多通道冷却结构和装置
本发明公开了一种带有旋流的涡轮叶片多通道冷却结构和装置,包括涡轮叶片内部的第一冷却通道、第二冷却通道和第三冷却通道,所述第一冷却通道与所述第二冷却通道通过第一隔板隔开,所述第二冷却通道与所述第三冷却通道通过第二隔板隔开,...
饶宇夏添
文献传递
凹陷涡发生器非稳态流动与传热分离涡模拟被引量:1
2017年
本文对具有凹陷涡发生器的冷却通道内非稳态湍流流动与传热特性进行了分离涡模拟研究。通道内流动雷诺数为50500,凹陷涡发生器深度与直径比为0.2。分离涡模拟结果与实验数据进行了对比验证,并对凹陷表面非稳态流动与传热特性进行了详细分析。研究结果表明:分离涡模拟得到的凹陷表面时均局部Nμ数分布与瞬态液晶热像实验得到的Nμ数分布相似,并且总体平均Nμ数和摩擦因子与实验数据也较好地吻合;分离涡模拟获得了详细的凹陷涡发生器表面非稳态流动和传热特征,凹陷表面前缘处的低换热区形成左右两个旋涡,经历了形成、旋转、回流、破碎四个过程,这些非稳态的涡流动显著地强化了凹陷表面的对流传热性能。
杨云张鹏饶宇饶琨
关键词:强化传热
折弯冷却流道结构及TPMS拓扑优化方法
本发明提供了一种折弯冷却流道结构及TPMS拓扑优化方法,包括:流道、流动折弯以及多孔结构;多个所述流道之间通过所述流动折弯连接,所述流道侧壁上设置所述多孔结构。本发明利用多孔结构提高折弯通道的传热并降低流阻,与当前的折弯...
饶宇尹超
涡轮叶片尾缘针肋冷却结构及冷却方法、涡轮叶片
本发明提供了一种涡轮叶片尾缘针肋冷却结构,包括导向针肋,导向针肋成列布置在涡轮叶片尾缘针肋上,形成多列导向针肋组;相邻导向针肋组的导向针肋交错设置;或者相邻导向针肋组的导向针肋顺排设置;导向针肋的指向与横向方向之间具有β...
饶宇梁策
文献传递
针肋-凹陷复合结构通道内流阻和对流传热性能实验研究
本论文对一种带有针肋-凹陷复合结构的通道内湍流流动条件下的流阻特性和对流传热性能进行了实验研究,获得了平均Nusselt数和摩擦因子,并与实验获得的平行板通道实验数据进行了比较。实验结果表明,在雷诺数范围8000-510...
饶宇金奕坚万超一臧述升
关键词:针肋湍流流动传热性能
文献传递
一种带有凹陷的隔板和涡轮叶片内部冷却通道
本发明公开了一种用于分隔涡轮叶片内部冷却通道的隔板,该隔板包括隔板本体和设置在隔板本体上的多个凹陷。还公开了一种冷却通道以及包括上述隔板和冷却通道的涡轮叶片。本发明的隔板上设置的凹陷将产生近壁面二次流,增强了近壁面的湍流...
饶宇许亚敏李彦霖
文献传递
改善前缘旋流冷却能力的涡轮叶片及发动机
本发明提供了一种改善前缘旋流冷却能力的涡轮叶片及发动机,叶片包括叶片主体、隔板、气膜孔、第一突脊、第二突脊以及射流孔组;叶片主体包括吸力侧壁面与压力侧壁面;前缘吸力侧壁面与压力侧壁面上均设置有多个气膜孔,叶片前缘驻点区设...
饶宇栾勇许亚敏
带有表面凹陷的气膜冷却结构及涡轮叶片、涡轮机
本发明提供了一种带有表面凹陷的气膜冷却结构,包括:凹陷结构和气膜孔,气膜孔与凹陷结构平滑连接;气流通过气膜孔蔓延到凹陷结构形成气膜,气膜扩散至涡轮叶片表面;凹陷结构包括第一凹陷和第二凹陷,第一凹陷的内壁面上设置有第二凹陷...
饶宇刘宇阳
文献传递
具有边缘倒圆凹陷涡发生器换热性能实验被引量:1
2017年
使用瞬态液晶(TLC)热像传热测试技术,对具有边缘倒圆的凹陷涡发生器局部传热特征和流动阻力进行了实验研究。凹陷边缘倒圆方案有2种:凹陷前边缘倒圆和凹陷边缘全部倒圆。凹陷的投影直径与通道高度比为1.0,凹陷深度与直径比为0.2,实验雷诺数范围为10 000~60 000。实验结果表明,在选取的雷诺数下,相比于光滑通道,边缘无倒圆的常规球型凹陷涡发生器阵列表面对流换热性能提升了约62.0%,相应的摩擦因子也增大了约73.0%。与无倒圆的常规球型凹陷涡发生器相比,边缘全倒圆的凹陷涡发生器换热性能提升了约3.6%,摩擦因子降低了约4.6%;前边缘倒圆的凹陷涡发生器换热性能提升了约11.0%,摩擦因子提高了约5.2%。综合看来,边缘倒圆使得凹陷涡发生器内部表面传热更加均匀;前边缘倒圆的凹陷涡发生器综合换热性能最高,比边缘无倒圆的常规凹陷涡发生器高出约9.6%;而边缘全部倒圆的凹陷涡发生器的综合换热性能比常规凹陷涡发生器高出近4.4%。
李文灿饶宇李博秦江
关键词:凹陷换热性能
具有微小斜肋-凹陷复合结构的冷却装置
本发明公开了一种具有微小斜肋-凹陷复合结构的冷却装置,包括基板、冷却通道、多个斜肋和多个凹陷。其中,冷却通道、多个斜肋和多个凹陷均设置在基板的壁面,多个凹陷错列排列或纵向排列,形成凹陷阵列,每个或多个凹陷的上游壁面设置有...
饶宇
文献传递
共9页<123456789>
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