韩晓光
- 作品数：25 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军兵种指挥学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于AHP和模糊评判的船员安全值班水平评估
- 为定量评估船员安全值班水平，建立了船员安全值班水平的指标体系。首先采用层次分析法确定各因素的权重，然后运用模糊综合评判对船员安全值班水平进行综合评分，主要用于对船员的安全值班水平进行排序，为船员的安全值斑水平评估提供量化...
- 张辉李永级韩晓光
- 关键词：AHP法
- 穿浪双体船在风浪中的航行操纵研究
- 本文首先利用切片法对WPC60系列穿浪双体船在规则波中的摇荡运动性能进行了计算：根据我国沿海波浪的统计资料，利用谱分析的方法对其在我国沿海航行时的摇荡运动特性进行了分析;基于分析结果，提出了该型穿浪双体船在我国沿海地区的...
- 万岳文韩晓光
- 关键词：穿浪双体船波浪
- 文献传递
- 船舶大风浪中航行安全性评估方法研究
- 大风浪中的航行安全是船舶航行安全性研究的重要课题,论文运用模糊综合评判的方法对船舶大风浪中的航行安全进行了定量分析,确定了各个评价因素对船舶航行安全性的影响程度。
- 陈俊锋施平安韩晓光
- 关键词：大风浪航行安全模糊综合评判
- 文献传递
- 穿浪双体船在风浪中的航行操纵研究
- 本文首先利用切片法对WPC60系列穿浪双体船在规则波中的摇荡运动性能进行了计算;根据我国沿海波浪的统计资料,利用谱分析的方法对其在我国沿海航行时的摇荡运动特性进行了分析;基于分析结果,提出了该型穿浪双体船在我国沿海地区的...
- 万岳文韩晓光
- 关键词：穿浪双体船波浪
- 文献传递
- 浅析海上事故中人为因素及对策
- 文章主要是为阐述人为因素是影响海上事故的主要因素这一现点而展开的。本文首先分析了人为因素研究的现实意义,然后重点探讨了人为因素对海上船舶安全的影响，最后就如何有效地减少人为因素，降低海上事故提出了一些自己的看法。
- 杨艳明韩晓光郭航
- 关键词：船舶安全
- 文献传递
- 基于切片法的高速船摇荡运动预报研究被引量：4
- 2009年
- 利用基于切片法的Seakeeper软件,计算了NPL系列船模纵摇运动和垂荡运动幅值响应函数.通过理论结果与试验结果进行比较,验证了使用切片法计算高速船耐波性的可行性.
- 韩晓光杨艳明郭航
- 关键词：摇荡运动
- 波浪对穿浪双体船摇荡运动的影响被引量：5
- 2012年
- 穿浪双体船作为一种新船型,逐渐在近海高速客运领域中发挥重要作用。研究穿浪双体船在不同海况条件下的摇荡运动规律具有重要意义。本文采用修正切片法计算某穿浪双体船的纵摇、垂荡以及横摇运动的幅值响应函数,并采用谱分析的方法统计计算其在不同海况条件下的摇荡运动规律,通过零航速时计算结果与试验结果的比较,验证了本文计算方法的正确性。最后,对本文计算对象在不同海况条件下的摇荡运动规律进行了分析。
- 韩晓光吴晞郑环宇
- 关键词：穿浪双体船
- 浅析海上事故中人为因素及对策
- 文章主要是为阐述人为因素是影响海上事故的主要因素这一观点而展开的。本文首先分析了人为因素研究的现实意义,然后重点探讨了人为因素对海上船舶安全的影响,最后就如何有效地减少人为因素,降低海上事故提出了一些自己的看法。
- 杨艳明韩晓光郭航
- 关键词：船舶检验
- 文献传递
- “康科迪亚”号邮轮触礁事故的启示
- 搁浅与触礁事故在海事中占有很大比例,开展船舶搁浅与触礁研究,对于预防船舶搁浅与触礁事故的发生十分必要。"康科迪亚"号邮轮触礁搁浅事故的教训是惨痛的,使我们认识到评价一名船长,要综合各个方面进行评价,包括业务素质、管理素质...
- 韩晓光鲁俊许二旭
- 关键词：触礁船长
- 文献传递
- 损管训练模拟系统在舰船中的应用研究被引量：2
- 2010年
- 基于舰船六自由度运动模型,提出Vegar环境中舰船运动模型的数学表示及其C++语言描述方法,构建基于Vegar[1]的交互式舰船六自由度三维实景仿真系统,解算破损状态下舰船的参数,拟合破损舰船静稳度曲线,反映舰船在破损状态下的浮性与稳性特征,提供多样化的损管决策方式,训练指挥员对破损的处置能力,评估损管决策方案的科学程度,提高指挥员组织指挥舰船损管的水平。
- 郑环宇吴晞韩晓光
- 关键词：稳性吃水
