韩春华
- 作品数：37 被引量：175H指数：7
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究计划面上项目云南省应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 《道路勘测设计》中应用多媒体教学的探讨
- 2012年
- 《道路勘测设计》课程教学中已经普遍采用多媒体教学方法,但教学中如何发挥多媒体教学的优势,避免其缺陷,是值得探讨的问题。论文介绍了应用多媒体讲授《道路勘测设计》的优缺点,并给出了改进建议。
- 韩春华高华戟晓峰
- 关键词：道路勘测设计多媒体教学教学方法
- 线路三维仿真系统中对称物的简易绘制方法被引量：4
- 2004年
- 在铁路线路三维场景中 ,存在着大量的对称物 ,如树木、亭子、栏杆等 ,大部分对称物都属于复杂地物 .以树为例详细阐述了铁路线路三维景观动态仿真系统中绘制对称物的一种更简易方法———十字交叉贴图法 .实践证明 ,该方法在三维场景的描述中具有一定的通用性 。
- 吕希奎韩峰韩春华
- 关键词：纹理技术OPENGL
- 一种基于BIM的水泥灌注桩结构
- 本实用新型公开了一种基于BIM的水泥灌注桩结构，涉及灌注桩技术领域，包括土质基层、钢筋笼、主筋与加强筋，所述土质基层内部开设有桩孔，所述桩孔的内部设置有护套，所述护套的内部设置有钢筋笼，所述主筋的外侧设置有加强筋，本实用...
- 孟靖凯韩春华岳靓李永庆吴天昊
- 文献传递
- 不同运行模式下的市域轨道交通最小曲线半径研究被引量：5
- 2016年
- 市域轨道交通在我国尚处于起步阶段,实际工程运用较少,国内各种规范均不适用,对市域轨道交通线路最小曲线半径进行研究具有重要意义。在传统的线路设计参数计算方法的基础上,基于不同的运营模式和乘坐模式,分不同速度匹配模型进行研究,并通过与其他常规轨道交通制式进行对比,结合舒适度分析,对市域轨道交通的计算结果进行优化改正,给出不同速度下线路最小曲线半径的建议值。
- 黄华玮韩春华
- 关键词：市域轨道交通最小曲线半径
- 一种用于水泥路面养护的控制系统
- 本实用新型公开一种用于水泥路面养护的控制系统，属于道路修筑养护技术领域。本实用新型所述用于水泥路面养护的控制系统，包括处理器、湿度传感器、温度传感器、电子开关、电磁阀、太阳能板、电池，湿度传感器和温度传感器与处理器连接，...
- 许强强董俊杰韩春华
- 文献传递
- 高速公路桥梁多车辆荷载模型与识别仿真被引量：1
- 2022年
- 利用当前已有方法识别多车辆移动耦合荷载时,无法准确构建移动车辆荷载模型,导致出现识别精度低、效率低的问题。为解决上述问题,提出高速公路桥梁多车辆移动耦合荷载识别方法,利用荷载模型对移动的车辆行驶时分析路面产生的冲力,计算车辆在行驶的过程中高速公路路面和桥梁路面的不平整度,通过有限单元法推导出应力影响面,识别车轴、车重等信息进,最后采用小波变换理论和傅氏变换融合识别到的车辆信息,完成高速公路桥梁多车辆移动耦合荷载识别。仿真结果表明,所提方法在进行多车辆移动耦合荷载识别时,识别精度高,且识别效率明显提升。
- 罗汉勇孟靖凯韩春华钱熙
- 关键词：荷载模型有限单元法傅氏变换
- 一种面向带状复杂区域倾斜摄影航线优化方法被引量：2
- 2023年
- 针对带状复杂区域的倾斜摄影外业影像采集的数据冗余问题,该文提出了一种面向带状复杂区域的倾斜摄影航线优化方法。该方法基于前期勘测成果以及高清卫星影像数据,较好地确定了精确的测区范围并获取了测区的点、线、面等GIS空间数据;建立了以航线数目为目标函数的数学优化模型,并运用粒子群优化算法实现了对航线数目和飞行参数的快速求解;基于CAD、GIS以及大疆智图插件和开发接口进行航线规划和飞行设置,实现了数据的交换融合。该文以云南某道路工程项目为例进行试验。结果表明,引入较为成熟的最优化数学模型并运用数学方法建立起航线数目和航线规划参数之间的联系,对参数进行科学量化和约束,降低对工程经验的依赖。基于该模型建立的航线比常规航线规划软件所规划的航线节约了10%的飞行时间,影像照片数量上减少了9%,综合采集效率提升9.5%,所建立的倾斜摄影实景模型分辨率和精度均符合规范和项目要求。
- 韩春华郭健李源孟靖凯
- 关键词：数据冗余
- 一种高速公路危险路段的感应发光防护栏
- 本实用新型涉及一种高速公路危险路段的感应发光防护栏，属于公路工程防护栏领域。本实用新型包括第一感应线圈、LED灯、太阳能电池板、安装盒、第二感应线圈、防护栏主体、蓄电池、光线感应器、LED灯控制器；所述太阳能电池板位于防...
- 郑明锋徐停停韩春华
- 文献传递
- 人工智能在选线领域的研究现状分析被引量：6
- 2005年
- 由于计算机辅助设计在铁路公路选线设计这种多方案多目标决策工作中存在局限性,有必要在选线领域研究人工智能的应用。通过大量的文献检索,对遗传算法、知识工程和神经网络在选线领域的应用研究现状作了综述,在此基础上提出了综合利用地理信息系统、多Agent技术、工程数据库技术的知识工程路线,并阐述了该研究思路体系结构。
- 韩春华易思蓉吕希奎
- 关键词：铁路公路选线设计人工智能地理信息系统
- 基于最优路径分析的线路初始平面自动生成方法被引量：17
- 2011年
- 为使铁路线路初始平面更经济合理并满足设计规范,提出了基于栅格数据最优路径分析及知识推理生成线路初始平面的自动生成方法.通过采用16单元的骑士邻域模式,在桥梁和隧道施工费用中考虑线路坡度的影响,以及在与线路长度相关的施工费用中考虑速度目标值,改进了Dijkstra算法.利用改进的Dijkstra算法在多个指定控制点之间生成最优路径.通过二分渐进和平面曲线自动配置,将矢量化的最优路径转换为满足设计规范的初始平面.在基于GIS的铁路选线系统智能环境中的应用表明,采用本文方法能生成令人满意的初始方案,与常规方法相比,对局部方案可节约90%以上的线路平面设计时间.
- 韩春华易思蓉杨扬
- 关键词：铁路选线知识推理栅格数据
