隋福楼
- 作品数：22 被引量：42H指数：4
- 供职机构：吉林工学院材料工程系更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- CA141型汽车30×360活动扳手断裂原因分析及改进措施
- 1991年
- 本文针对CA141型汽车30×360活动扳手易断裂的问题进行了分析和研究,并提出了相应的改进措施,经厂家实验证明,这种方法可明显减少变形和断裂。
- 隋福楼
- 关键词：随车工具汽车扳手
- 用最优回归正交设计建立渗硼层厚度的数学模型被引量：4
- 1991年
- 本文是用最优回归正交设计法建立碳钢渗硼层厚度的数学模型,即钢的渗硼层厚度与钢中含碳量、渗硼加热温度及保温时间的数学关系式。试验结果表明:用最优回归正交设计理论建立数学模型方法简单,试验次数大大减少,而且公式精确可靠。它不仅解决了渗硼层厚度测定方法多样化的矛盾,还为渗硼层厚度的计算提供了新的途径,此数学模型可以进行预报和控制生产,减少了大量测试工作。
- 隋福楼
- 关键词：渗硼渗硼层厚度数学模型
- 渗碳齿轮的喷丸强化机理被引量：6
- 2001年
- 本文就喷丸处理对汽车渗碳齿轮疲劳寿命的影响进行了研究,分析了喷丸处理对渗碳组织,残余应力、疲劳 残纹的形成及扩展规律的影响。
- 隋福楼鞠育平于淑敏尹健赵宇余兴波
- 关键词：喷丸强化渗碳齿轮汽车残余应力
- Skoda-Savin磨损试验机试验方法开发
- 1993年
- 本文对摩擦磨损试验机用的磨损试样尺寸设计在Skoda-Savin磨损试验机上进行了对比试验,得出在用外径φ30、厚2.8mm磨轮试验机上,采用截面为2×4mm磨损设计试样,随磨痕深度的增加,磨痕面积及单位面积接触压力不变。采用这种磨损试验方法准确、可靠、试验误差小,是一种较新的磨损试验方法。
- 隋福楼尹建俞素芬鞠育平
- 关键词：磨损试验机接触压力
- 中锰白口铸铁的改性研究被引量：2
- 2002年
- 采用变质处理、热塑性变形和热处理 3种工艺可以改变中锰白口铸铁碳化物的形态和分布。碳化物由网状变为半网状、条状和块状 ,消除了铸造缺陷 ,细化了组织 ,强度和韧性有明显提高。高温塑性变形能力较强 。
- 隋福楼于淑敏常玉玺
- 关键词：中锰白口铸铁韧性锻造成形变质处理
- 关于渗硼层硼化物齿形的探讨
- 1991年
- 本文用数理统计方法对钢渗硼层中齿状硼化物相的形状进行了分析。认为可以用齿峰或齿谷正态分布曲线的方法,来表征不同钢中硼化物相的形状特征,为进一步研究硼化物相的形状与性能之间的关系提供了依据。
- 隋福楼
- 关键词：渗硼层硼化物齿形
- 复合材料的定义和分类探讨被引量：3
- 1990年
- 本文就目前复合材料国际上有争议的定义及不同的分类方法提出个人看法及简要评述。
- 隋福楼
- 关键词：复合材料
- 等温淬火球墨铸铁的滑动磨损被引量：2
- 1998年
- 研究了奥贝球铁、下贝球铁及与其基体组织相同的钢的滑动磨损性能。实验结果表明 :在一定条件下 ,石墨对等温淬火球铁耐磨性无补而有损。由于奥贝球铁的转折载荷随摩擦速度的提高而增大 ,当转速为 980r/min ,载荷 >6 8 6N时 。
- 隋福楼鞠育平于淑敏尹建
- 关键词：等温淬火球墨铸铁石墨
- 连杆毛坯锻件的金相组织及力学性能被引量：3
- 2001年
- 研究了国产轿车五气门发动机连杆毛坯锻件与德国毛坯锻件的化学成分、金相组织及力学性能。结果表明 ,非调质钢连杆的硬度分布均匀 ,金相组织、力学性能、切削性能均达到德国同类产品技术要求。用非调质钢代替 40Cr钢制造轿车五气门发动机连杆是可行的 ,既保证了产品质量又简化了生产工艺流程 。
- 隋福楼于淑敏鞠育平赵宇史万富聂晓东廖劲松高学光陈力赵勇
- 关键词：非调质钢金相组织力学性能轿车
- 改性聚四氟乙烯(F-4)在档案加膜技术中的应用
- 2001年
- 对采用改性聚四氟乙烯(F—4)的档案、图书等不同系列的文字、纸张、照片等进行了加膜的强度、耐蚀、耐磨等性能的研究。得到了改性氟塑料的物理、化学及磨损性能等一系列实验数据。结果表明,采用改性的聚四氟乙烯对档案进行加膜,具有优异的耐酸、碱腐蚀、抗水、抗潮气的介质渗透性能,以及较高的耐磨损和抗粘结性能,是目前档案加膜保护技术中理想的应用材料。
- 隋福楼于淑敏
- 关键词：档案保护改性聚四氟乙烯
