陈海波
- 作品数：14 被引量：132H指数：7
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 既有线地质灾害管理系统设计
- RS、GIS的综合应用是目前科学研究领域中的热点之一.它为迅速有效的处理各种地学信息提供了一种解决办法.该文对建立既有线地质灾害管理系统(GMIS)作了研究.GMIS系统综合使用了遥感、地理信息系统及图象处理几方面的技术...
- 陈海波
- 关键词：地质灾害地理信息系统图象处理
- 文献传递
- 大跨度高墩连续刚构桥空间地震响应分析被引量：13
- 2005年
- 建立了一座大跨度高墩连续刚构桥的空间计算模型,选用ElCentro地震波对其进行空间地震响应分析,计算了该桥的纵向和横向地震响应,研究了P- Δ效应对其地震响应的影响。分析结果表明,大跨度高墩连续刚构桥的横向地震响应要比纵向地震响应大,P -Δ效应对纵向地震响应的影响显著而对横向地震响应的影响较小。
- 陈海波刘保东
- 关键词：地震响应分析连续刚构桥大跨度高墩P-△效应行空间
- 国道214线三道河波纹钢腹板预应力组合箱梁桥荷载试验分析被引量：2
- 2011年
- 本文介绍了目前国内跨度最大的波纹钢腹板预应力组合箱梁桥——国道214线青海省省境内三道河中桥的荷载试验内容,阐述了该桥的荷载试验方法,重点分析了试验结果。试验结果表明该桥实际工作状态满足该类桥梁受力特点,该桥的刚度和强度均满足设计要求,其结论和试验方法可供同类型桥梁的设计计算和荷载试验参考。
- 王岐峰万锦平陈海波
- 关键词：组合箱梁波纹钢腹板静载试验动载试验
- 结硬混凝土耐久性质量检验指标研究
- 本文通过试验研究了混凝土结硬过程中抗压强度、动弹性模量、透气性和透水性的演变发展规律及其影响因素，分析了混凝土抗压强度与动弹性模量、透气性和透水性相关性。研究表明：混凝土力学性能和耐久性随时间呈现不同步特征，即混凝土强度...
- 傅宇方张守祺陈海波
- 关键词：力学性能耐久性
- 波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性改善研究被引量：42
- 2008年
- 以波纹钢腹板混凝土试验箱梁为研究对象,建立有限元模型,对试验箱梁的动力特性进行计算和分析,依据其动力特性的特点制定试验方案,对其动力特性进行实测。有限元分析结果和试验实测结果的对比分析表明:二者差别较小,证明了实测结果的正确性,也验证了有限元分析方法的精度和可行性。实际波纹钢腹板箱梁与一般混凝土腹板箱梁动力特性的有限元分析结果表明,波纹钢腹板混凝土箱梁扭转刚度偏低。对此提出增设横隔板改善扭转动力特性的方案。在箱梁中不同位置增设横隔板改善效果的比较表明,在端部区域适当增设横隔板对改善其扭转动力特性的效果最优。
- 刘保东陈海波任红伟
- 关键词：箱梁波纹钢腹板动力特性有限元分析
- 变截面波形钢腹板连续组合箱梁破坏试验研究被引量：6
- 2018年
- 研究目的:波形钢腹板组合箱梁在受力特点上因具有显著优势,近年来得以迅速发展并在铁路上已经得到应用。本文依托波形钢腹板连续组合箱梁的模型试验,对波形钢腹板连续组合箱梁全过程试验下的弯剪受力性能和破坏机理进行深入研究,从而明确波形钢腹板连续组合箱梁的破坏机制和失效过程。研究结论:(1)波形钢腹板连续组合箱梁正截面弯曲破坏过程可分为弹性加载阶段、中跨跨中截面开裂阶段、中支座截面开裂阶段和中跨跨中截面钢筋屈服阶段四个阶段;(2)波形钢腹板连续组合箱梁剪力主要由波形钢腹板承担,梁体截面开裂和破坏对梁体的抗剪承载力影响较小;(3)试验梁体外预应力增量与中跨跨中截面挠度基本呈线性相关;(4)本研究成果可为波形钢腹板连续组合箱梁的工程运用提供技术参考。
- 刘保东李祖硕陈海波唐家睿
- 关键词：波形钢腹板模型试验
- 波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性研究被引量：24
- 2007年
- 采用sap2000建立了波纹钢腹板混凝土箱梁的空间有限元模型,并通过与波纹钢腹板混凝土试验箱梁实测值的对比验证了有限元模型的适用性,进而分析了波纹钢腹板结构参数对梁动力特性的影响规律。分析结果表明,波纹钢腹板厚的增大能在一定程度上提高箱梁的振动频率,尤其是扭转振动频率;波纹钢腹板折叠角变大时,其对竖向振动频率和横向振动频率影响较小,但能较大地提高扭转振动频率;波纹钢腹板水平面板宽度的变化使波纹钢腹板箱梁的竖向振动频率、扭转振动频率、横向振动频率都是先增加后减小,因此存在最优板宽范围,但不宜过大。
- 陈海波刘保东任红伟
- 关键词：波纹钢腹板动力特性有限元
- 内衬混凝土对波形钢腹板刚构桥扭转和畸变性能的影响被引量：14
- 2017年
- 设计制作了2座3跨单箱单室变截面波形钢腹板连续刚构桥模型(有和无内衬混凝土条件下各1座),通过模型的静载试验和有限元分析,研究内衬混凝土对波形钢腹板连续刚构桥扭转和畸变性能的影响。结果表明:内衬混凝土能够提高波形钢腹板箱梁的抗弯刚度和抗扭刚度,并且抑制偏心荷载作用下的扭转效应以及纵向翘曲效应;波形钢腹板刚构桥的挠度、偏载系数、纵向应力及纵向翘曲应力均随内衬混凝土长度、厚度的增加而减小;相同混凝土体积条件下,增加内衬混凝土的长度比增加厚度对波形钢腹板刚构桥扭转和畸变的改善效果更为明显。
- 刘保东胥睿李祖硕陈海波
- 关键词：连续刚构桥波形钢腹板模型试验内衬混凝土
- 波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的设计计算分析被引量：14
- 2008年
- 针对目前国内跨度最大的波纹钢腹板预应力组合箱梁桥——三道河中桥,对其箱梁主体、波纹钢腹板、剪力连接键及预应力布置等方面的设计及构造细节进行了介绍;并采用ANSYS建立了其空间有限元模型,参照现行的桥梁设计规范对其设计计算过程中的截面受力、波纹钢腹板的受力、剪力连接键的抗剪能力以及主梁变形等关键性问题进行了详细的阐述。计算结果表明,在正常使用极限状态下,混凝土顶底板的应力、波纹钢腹板剪应力及主梁挠度满足要求,且波纹钢腹板不会在其发生剪切屈服之前而发生局部屈曲、整体屈曲或合成屈曲破坏;在承载能力极限状态下,主梁承载能力满足要求;剪力连接键的抗剪能力满足要求且具有较大的安全储备。可为今后波纹钢腹板预应力组合梁桥的设计计算提供参考。
- 任红伟陈海波宋建永
- 关键词：桥梁工程组合箱梁有限元波纹钢腹板
- 波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性研究
- 本文通过有限元分析和试验研究，对波纹钢腹板混凝土箱梁的动力特性进行了较为系统的研究。
首先对波纹钢腹板混凝土箱梁试验梁用midas有限元分析程序建立了实体有限元模型，分析了其动力特性，并对施工成型后的实际截面尺...
- 陈海波
- 关键词：波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性动力试验扭转振动
- 文献传递
