您的位置： 专家智库 > >

陆维

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇悬浮隧道
  • 3篇水中悬浮隧道
  • 3篇隧道
  • 2篇水槽
  • 2篇力传感器
  • 2篇锚索
  • 2篇滑座
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱体
  • 1篇振动
  • 1篇柱体
  • 1篇涡激振动
  • 1篇力特性

机构

  • 4篇中国科学院力...

作者

  • 4篇陆维
  • 3篇洪友士
  • 3篇王雷
  • 3篇葛斐

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
一种可连续改变锚索倾角的水中悬浮隧道模型试验装置
本发明公开了一种可连续改变锚索倾角的水中悬浮隧道模型试验装置，该装置包括可滑动底座、顶部支架和水中悬浮隧道模型。可滑动底座具有足够的重量以克服锚索中的张力，同时可以连续、精确、并对称于滑轨中心同步调节滑座的位置。顶部支架...
陆维葛斐王雷洪友士
不同浮重比水中悬浮隧道动力特性的实验研究
浮重比是水中悬浮隧道结构的重要控制参数。本文通过模型实验,研究了不同浮重比的水中悬浮隧道在波浪作用下的动力响应。针对锚索固定式水中悬浮隧道,在一定条件下将其锚索简化为水平和竖直方向的线性弹簧。实验中保持相同的波浪载荷条件...
陆维葛斐王雷龙旭洪友士
关键词：水中悬浮隧道波浪动力响应
文献传递
剪切流中大长细比圆柱体的二维涡激振动
本研究建立了剪切流中大长细比柱体顺流向与横向耦合的涡激振动模型,漩涡脱落产生的流体力的变化用尾流振子来模拟,考虑到柱体振动对涡脱落的影响,在尾流振子中引入了柱体振动的加速度耦合项。根据柱体振动时瞬时速度的变化,建立了非线...
葛斐王雷陆维洪友士
关键词：涡激振动剪切流有限差分法
文献传递
一种可连续改变锚索倾角的水中悬浮隧道模型试验装置
本发明公开了一种可连续改变锚索倾角的水中悬浮隧道模型试验装置，该装置包括可滑动底座、顶部支架和水中悬浮隧道模型。可滑动底座具有足够的重量以克服锚索中的张力，同时可以连续、精确、并对称于滑轨中心同步调节滑座的位置。顶部支架...
陆维葛斐王雷洪友士
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0