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郑晓琳
作品数:
4
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供职机构:
清华大学机械工程学院热能工程系
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发文基金:
国家自然科学基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
航空宇航科学技术
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合作作者
刘红
清华大学机械工程学院热能工程系
陈佐一
清华大学机械工程学院热能工程系
霍福鹏
清华大学机械工程学院热能工程系
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机构
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作者
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陈佐一
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郑晓琳
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刘红
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霍福鹏
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1篇
中国工程热物...
1篇
中国工程热物...
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2篇
2001
2篇
2000
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氢涡轮流体激振特性分析
2000年
利用振荡流体力学理论和参数多项式方法 ,分析了液体火箭发动机氢涡轮内多级叶排的振荡流传播特性。研究了不同频率下振荡扰动在多级涡轮中的传播特性。研究发现 ,当扰动发生在进口时振荡流可以迅速衰减 ,除非是非常高的频率如 5 0 0 0 0Hz。然而当扰动发生在出口时 ,如果扰动频率很低则会诱发较高的振幅 ,但是高频段比较安全。还研究了流动参数对振荡流传播特性的影响。
郑晓琳
刘红
陈佐一
关键词:
流体激振
液体火箭发动机
汽轮机事故工况的压差分析
刘红
霍福鹏
陈佐一
郑晓琳
关键词:
事故分析
汽轮机
文献传递
汽轮机事故工况的压差分析
2001年
应用振荡流体力学理论,对某事故工况下中低压缸内的振荡流场进行了理论计算,通过对计算结果的分析,证实了事故专家组关于隔板是在巨大的压差作用下损坏的结论.
刘红
霍福鹏
陈佐一
郑晓琳
关键词:
隔板
汽轮机
汽轮机事故工况的压差分析
刘红
霍福鹏
陈佐一
郑晓琳
关键词:
事故分析
汽轮机
文献传递
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