赵怀森
- 作品数：26 被引量：32H指数：4
- 供职机构：青岛远洋船员学院航海系更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球文化科学理学更多>>
- 航海信息/工具和港口国检查
- 2002年
- 航海信息/工具是指船舶应配备的最新的海图和航海图书资料。这些资料是船舶航行安全的最基本保证,也是世界各港口国强制性检查的主要内容。为了避免船舶因资料不全,或资料更新不及时而造成的船舶不适航所耽误船期的现象,本文将对远洋船舶应配备的图书资料的要求进行论述,以供有关人员参考。
- 王玉莹刘永利赵怀森
- 关键词：船舶驾驶航海资料海图航行安全港口国检查
- 对天测罗经差计算方位的误差分析被引量：4
- 2008年
- 观测天体罗方位求罗经差,是海船驾驶员必须具备的技能,也是海事组织(IMO)"STCW 78/95"公约对船舶驾驶员晋级考试与评估的重要内容。文章主要对天体计算方位所产生的误差进行分析,使驾驶员了解误差产生的因素,选择最有利的条件和时机进行天体观测,从而达到提高天测罗经差的精度。
- 赵怀森
- 基于CAD的天测罗经差天体方位计算被引量：1
- 2009年
- 为提高天测罗经差天体计算方位的精度,提出采用计算机辅助设计(Computer-A idedDesign,CAD)的方法进行天测罗经差的天体方位计算.该方法综合考虑纬度误差、经度误差和赤纬误差所引起的计算方位误差,通过人机对话等方式,显示天体计算方位误差的变化曲线,选择观测天体罗方位的最佳时机,实现天体方位计算的精度要求.该方法提高罗经差的可靠性,可供船舶驾驶员借鉴.
- 赵怀森卫桂荣
- 关键词：人机对话罗经差计算机辅助设计
- 熵的产生分析
- 1997年
- 非平衡态热力学理论把系统视为连续体,一般平衡方程也可对其描述。假定系统是等温的(T=常数),系统处于机械平衡,无质量流动,系统内不存在内界面使得ρi发生突变,并与时间无关,就可以用熵函数来描述非平衡态系统。经过一系列分析,可以导出熵产生、熵流和最小熵产生的原理。这些原理既可用于自然科学的范畴,也可用于社会科学范畴。它具有哲学意义。
- 马忠欣赵怀森
- 关键词：熵产生热力学
- 相似离度在船用防避台风决策系统中的应用被引量：4
- 1999年
- 给出了用一种相似比较的新的数学衡量标准——相似离度及其预报台风路径和强度的使用技术．预报检验和推广应用表明，该方法对台风路径和强度的短、中期预报都显示了非常好的效果，显著地提高了预报精度，并能有效地预报台风衰亡过程，对奇异路径和热带低压也有相当的预报能力．系统操作简便、运算迅速，特别适合于装有微机的舰船使用．
- 廖木星高玉德宋国盛秦臻赵怀森
- 关键词：相似离度舰船热带气旋台风
- 任意海区的太阳移线定位时机判断研究被引量：1
- 2004年
- 根据天文球面三角形求天体方位的四联公式,编辑计算机程序,进行人机对话,显示太阳方位变化曲线,确定任意海区的太阳移线定位时机,是一种简单易行、直观的新方法,也有利于航海学习者对天文航海知识的学习、理解和实际应用。
- 赵怀森赵永熹王宝阔
- 关键词：天文学习者太阳天体
- 厄尔尼诺和拉尼娜对全球、中国气候及对航海的影响被引量：7
- 1999年
- 本文用海气相互作用简述了厄尔尼诺和拉尼娜事件的成因，浅析了厄尔尼诺（ＥＬＮｉｎｏ）和拉尼娜（Ｌａ Ｎｉｎａ）事件对全球。
- 廖木星秦臻赵怀森
- 关键词：厄尔尼诺拉尼娜气候海温
- 利用台风中心气压值—特征半径曲线变化趋势判断台风的发展
- 利用台风闭合等压线半径,判定台风中心内力的变化,对广大海上工作者在防台、避台方面,是一种行之有效的新方法．
- 赵怀森何速
- 文献传递
- 利用传真地面图确定航线上的风情被引量：2
- 1998年
- 对如何利用传真地面图确定航线上的风情进行了介绍。利用查表的方法确定航线上的风速非常便捷，风向确定也较容易，适合船舶驾驶员在实践中应用。经矢量标绘后，驾驶员可对航线的风情一目了然。
- 赵怀森张弩王玉莹
- 关键词：等压线气象图传真机航线风情
- 利用台风中心气压值判断台风发展和动向被引量：2
- 1998年
- 船舶利用本船收到的地面传真图上的台风信息，点绘中心气压值（１０００ｈＰａ）特征半径曲线图。根据曲线变化趋势，推断台风的发展和移动趋势。本方法曾在船上应用过，本文中采用９７０９号台风资料又进行了验证，效果良好。该方法直观、易操作，适宜远洋船舶驾驶员遇台风时应用。
- 赵怀森
- 关键词：地面天气图台风船舶
