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文献类型

  • 11篇期刊文章
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领域

  • 12篇建筑科学
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  • 4篇桥梁
  • 4篇桥梁施工
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  • 2篇大桥索塔
  • 1篇弹性模量
  • 1篇应力

机构

  • 10篇长沙理工大学
  • 4篇中铁十一局集...
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 12篇王鹏
  • 5篇杨伟军
  • 2篇杨永达
  • 1篇王艳
  • 1篇王卉
  • 1篇周英杰

传媒

  • 3篇铁道建筑技术
  • 2篇中外公路
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  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇混凝土
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  • 1篇2007年全...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于时变多轨迹的桥梁施工全周期安全事故致因研究
2016年
桥梁施工全过程是一个涉及多方面于一体的综合性安全生产活动,该文从施工全过程出发,以多个工程为研究样本,通过统计分析和拟合分析提出了人因、机因和环境因的时变规律,在此基础上提出了施工全周期内时变多轨迹致因范式图,从不安全度峰值、递增或递减速率以及多轨迹距离三方面提出了施工全周期事故防范机理。
熊仕伶王鹏杨伟军
关键词:桥梁施工事故致因
轨道盖梁预应力施工方案优化研究被引量:1
2015年
预应力结构施工过程和结构完成会呈现出不同的受力状态,针对在多个施工阶段、多个荷载作用下的大型盖梁在一个施工阶段完成全部张拉会出现拉力超标现象,通过分析施工阶段荷载情况和预应力布置,采取分阶段分批张拉预应力的方式对预应力施工进行优化,从而避免出现施工过程中的超标现象,达到受力状态更优的目的。
王鹏王卉
关键词:施工阶段盖梁预应力张拉
金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究被引量:11
2005年
斜拉桥的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力相当复杂。目前我国大跨度斜拉桥索塔锚固区开始采用大吨位小半径环向预应力体系,该体系突破了现行《公路桥涵设计规范》的规定。金华江大桥采用了在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。介绍了金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究的主要方案、方法,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,得到了一些重要结论。最后对施工和设计提出了若干建议。
王鹏
关键词:斜拉桥索塔锚固区模型试验
金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究被引量:7
2005年
金华江大桥采用在箱形截面内布设大吨位、小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。文中介绍了该桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了索塔锚固区的抗裂安全系数和极限承载能力,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,最后对施工和设计提出了若干建议。
王鹏
关键词:斜拉桥索塔锚固区模型试验
混凝土力学性能对早期裂缝影响的试验研究被引量:1
2009年
通过对混凝土的抗拉、弹性模量的试验,结合开裂理论的分析,得出混凝土力学性能对早期裂缝的影响,并进一步提出推荐用拉弹比评估混凝土抗裂性能,从而为公路工程和桥梁工程中的施工提出理论指导。
邓良王鹏
关键词:劈裂抗拉弹性模量抗裂性能
基于云标尺和最不利状态的桥梁施工风险评价方法研究被引量:14
2013年
在桥梁施工安全风险评价中,不确定性、模糊性问题影响着评价结果的精确性。为解决这一问题,实现评价的定性和定量转换,提出一种基于云理论模型的桥梁施工安全风险评价方法,给出云化的评价指标和云标尺构建方法,采用改进的云指标方法进行桥梁施工安全风险评价。该方法通过评价指标和评价论域的确定,按照云计算生成云标尺,可以作为评价体系的判别工具,在人因、机因和环境因3个评价指标下,将评价论域划分为4个闭合区域,通过专家定性评价结果求出期望值、熵,将实际状态指标和最不利状态下进行加权偏离度分析,并利用加权偏离度进行云滴生成确定事件所属风险范围和位置。算例结果表明方法可以将定性评价和定量评价进行合理转换,较准确、直观地对桥梁施工风险事件进行评价。
杨伟军王鹏
关键词:云模型
基于离差赋权的桥梁施工安全危险源灰色关联识别方法研究
2013年
桥梁施工中安全事故时有发生,风险辨识是避免桥梁事故的前提。针对施工行业常用的风险辨识LEC法缺点,提出采用最危险指标作为比较数列的灰色关联分析法进行分值内在关系的处理,并针对人机环境危险源的多指标特性,引入最大离差赋权法进行关联度计算实现对LEC法的合理改进,并通过实例计算验证了该方法的优越性。
王鹏杨永达
关键词:桥梁施工危险源辨识灰色关联
桥梁施工安全事故流变-突变规律被引量:1
2013年
结合桥梁施工事故的特点,通过对流变-突变理论的桥梁施工安全事故规律研究,绘制出桥梁施工安全事故流变规律曲线。建立了桥梁施工安全事故流变-突变数学模型,基于该数学模型采用数学软件MATLAB分析了事故致因与流变突变曲线的关系。对该数学模型进行假设性验证分析,得到起始安全度和衰减系数对事故时间的影响。通过支架结构的施工期变形的监测数据和某次支架坍塌事故实例验证流变-突变数学模型是合理的。
杨伟军王鹏杨永达
关键词:安全度衰减率
长沙预拌砂浆发展展望
本文根据建设部等国家6部委下发的《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》,结合长沙地区的发展特点,通过介绍预拌砂浆的优点对长沙地区预拌砂浆的发展条件进行分析,积极推广预拌砂浆的使用,顺应国家建设发展形势。
戴恩梁王鹏
关键词:建筑材料
文献传递
湖南省建筑墙体自保温体系综合评价
2011年
墙体自保温是夏热冬冷地区建筑节能工作的发展趋势,本文结合湖南省建筑节能的现状,对湖南省墙体自保温体系进行了系统的介绍和分析。通过对五种自保温墙体材料性能的介绍,对各种墙体自保温材料的特点进行了分析,并结合应用实际提出了相关建议。
王鹏杨伟军周英杰
关键词:墙体自保温砌块空心砖综合评价
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