王昆
- 作品数:16 被引量:14H指数:3
- 供职机构:南昌大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金江西省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域:冶金工程交通运输工程医药卫生理学更多>>
- 离子吸附型稀土浸取试剂和富集回收技术的演变——从抑杂浸取到强化浸取及分阶段的选择-强化浸取被引量:1
- 2023年
- 硫酸铵浸取离子吸附型稀土,碳酸氢铵沉淀法富集回收工艺在工业上已经使用了30多年。其突出优点是浸取效率高,沉淀富集产品质量好,生产成本低。然而,其对环境的影响只有在确保浸出液不外泄,水和溶液都能循环利用的前提下才能得到控制。近10年来,人们着力于研发用非铵试剂来浸矿,以解决氨氮超标问题。尽管在降低氨氮污染方面取得了很好成绩,但是,在以往甚至当前的原地浸矿方式下,收液率很难超过90%,环保问题无法根本解决。本文基于当前该领域与浸取剂,沉淀剂和萃取剂及稀土浸取富集相关的研究成果,客观地分析了各种试剂和方法的优缺点,讨论了浸取策略从抑杂浸取到强化浸取以及分阶段的选择-强化浸取的变迁,这种变迁需要后续富集回收技术的支撑作用以提高效率和产品质量、降低消耗和成本。而试剂本身存在的一些不足可以通过它们之间的相互耦合和后续富集回收流程的优化来克服。据此,对当前存在的问题和未来发展趋势提出了一些基本观点。
- 刘艳珠丁正雄孔维长王昆王冰万雪梅刘历辉赵晴李东平李永绣
- 关键词:浸取萃取
- 阴阳离子配位平衡调控离子吸附型稀土高效浸出与稳定尾矿
- 阴离子的配位对离子吸附型稀土浸出效率提高的贡献一直受到人们的重视,但其机理认识还很不够。在上世纪七十年代,人们就把硫酸盐比硝酸盐和氯化物具有更强浸取能力的原因就归因于硫酸根与稀土离子具有更强配位能力。但缺乏具体的机理研究...
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- 关键词:ZETA电位柠檬酸钠
- 神经节苷脂GM3在制备治疗动脉粥样硬化药物中的应用
- 本发明提供了一种神经节苷脂GM3在治疗心脑血管疾病药物中的应用,属于心血管疾病药效研究技术领域。神经节苷脂GM3在治疗心脑血管疾病药物中的应用中,所述心脑血管疾病为动脉粥样硬化。本发明还提供了一种治疗心脑血管疾病的药物或...
- 陈勇敖梅英黄洁周星王昆
- 文献传递
- 铝盐与低价无机盐对离子吸附型稀土的协同浸取
- 现行的离子吸附型稀土原地浸取开采工艺存在氨氮污染和水土流失等问题,迫切需要开发一条绿色高效的浸取技术路线,而浸取剂的选择尤为关键.本研究选择铝盐为主要浸取剂,通过与其他试剂组合来构建新型复合浸取剂,提高稀土浸取效率,降低...
- 王昆
- 关键词:无机盐浸出率
- 无机阴阳离子协同浸出离子吸附型稀土矿的效果及机理研究
- 鉴于各个单一浸取试剂都有各自的不足和局限性,如:硫酸铵的氨氮污染严重,硫酸镁的浸取效率略低且价格高,硫酸铝浸出液中的稀土和铝需要萃取分离等问题。为此,本文研究了复合浸取剂的浸取效果。在前期研究中,我们提出了一种测定离子吸...
- 王昆周华娇丁正雄王冰周雪珍刘艳珠李静李永绣
- 关键词:ZETA电位
- 一种测定离子吸附型稀土浸出特征并优选浸取条件的连续滴浸方法
- 在遴选浸矿剂的研究中,最通行的做法是柱上淋洗法。但这种方法的工作量大,并且由于矿样的不均匀性,会造成大的误差,确定浸取条件的流程长、消耗多。我们在前期研究中,提出了基于浸取尾矿黏土矿物zeta电位变化来研究浸取试剂种类和...
- 周华娇王康李艳阳李鸿阳丁正雄胡晓倩王冰王昆周雪珍刘艳珠李静李永绣
- 关键词:ZETA电位
- 离子吸附型黏土对阴离子的吸附规律及其促进稀土浸出的作用机制
- 离子吸附型稀土浸出效率的提高一直是人们十分关注的问题,以往的研究大多考虑浸矿剂阳离子对浸矿效率的影响。事实上,阴离子如硫酸根和有机酸根对浸矿效率也有很大的促进作用。因此,本文通过探究不同阳离子存在时离子吸附型黏土矿物对硫...
- 王冰刘艳珠万雪梅丁正雄王昆李东平李永绣
- 关键词:阴离子
- 柚皮苷通过抑制由PI3K--Akt--mTOR通路介导的自噬改善高糖/高脂应激造成的内皮细胞功能失常
- 研究背景与目的: 糖和脂是我们日常饮食生活必需的,但摄入过多会对人们的身体产生负担,这就造成了很多包括肥胖、心血管疾病在内的“健康杀手”乘机而入。自噬是一个吞噬自身受损和无用的蛋白质或细胞器,并使其包被进入囊泡后与溶酶...
- 王昆
- 关键词:柚皮苷
- 文献传递
- 乙基苯基聚乙二醇和甲基-β-环糊精对低密度脂蛋白脂质成分和蛋白结构的影响
- 低密度脂蛋白(LDL)是人体内将胆固醇从肝脏运往外周组织和细胞的主要载体,也是导致动脉粥样硬化疾病的首要危险因素。目前对于LDL结构的研究,大多是使用X衍射、小角度散射和透射电子显微镜等技术表征LDL中主要载脂蛋白的结构...
- 王昆
- 关键词:原子力显微镜脂质载脂蛋白
- 文献传递
- 轨检仪轨距测量误差的温度影响与补偿被引量:4
- 2014年
- 轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障,作为轨道几何参数测量的常用仪器,轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响,当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时,误差体现更加明显。针对这一测量误差来源,提出温补因子的概念,从实验计算出温补因子大小,再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明,增加温补因子后的轨距测量不再受标定温度及测量环境温度的温差影响,提高了轨检仪的轨距测量准确性,证明了温度补偿的必要性。
- 朱洪涛王昆王志勇
- 关键词:铁路轨道轨距温差