王成金
- 作品数：136 被引量：2,136H指数：31
- 供职机构：中国科学院地理科学与资源研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国科学院重点部署项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程历史地理天文地球更多>>
- 1950年代以来中国铁路物流的交流格局及演变特征被引量：14
- 2008年
- 物流反映了地理单元间的经济联系或职能分工,对考察区域或城市间的相互作用具有重要意义。基于铁路物流的国内外研究评述,本文构筑了20世纪50年代以来中国铁路物流的GIS数据库,从省级和地级政区两个尺度,对中国铁路物流进行模拟和评价,分析其分布格局与演变特征等空间规律,并对城际集装箱物流的空间规律进行分析和透视;同时,深入解析省际和城际铁路物流和集装箱流的流动格局及演变特征,考察其交流模式;然后,对铁路物流和集装箱流的流动轨迹进行模拟和评价。通过该研究,可有效考察中国省际和城际经济联系与相互作用,强化网络组织的空间认识。
- 王成金
- 关键词：经济联系
- 试论环渤海物流网络的形成与运作被引量：29
- 2004年
- 在简述物流发展背景与研究现状的基础上 ,作者界定了物流网络的概念与研究地域的范围 ,并且分析了环渤海物流网络的构成。同时作者仔细探讨了环渤海物流网络的形成机制和运作模式 ,通过分析 ,作者认为网络轮廓—海陆地域形状、网络节点—城市、网络联线—运输通道、网络能量—区域经济和运作主体—物流企业等五个要素共同作用而形成了物流网络 ,其运作由运作模块、驱动模块和调控模块组成。
- 王成金韩增林
- 关键词：物流网络网络构成
- 哈大城市带网络结构韧性演化研究被引量：32
- 2020年
- 网络结构韧性是城市空间组织未来发展的重要指向,是社会经济稳定性与恢复力的结构保障。论文借鉴复杂网络指标,构建城市网络结构韧性演化评价模型,以哈大城市带为例,对比分析多重城市网络结构韧性的演化特征。结果表明:①多重城市网络层级性与匹配性存在分异,在层级性上,交通和金融网络趋于扁平,信息和创新网络趋于立体;在匹配性上,交通和创新网络分别表现为同配性与异配性且特征强化,金融和信息网络为异配性但特征削弱。②网络结构韧性类型相对稳定,交通运输网络为"同配—核心边缘网络",金融、信息与创新网络为"韧性网络";韧性演化综合水平表现为创新合作网络>信息关联网络>0>金融联系网络>交通运输网络。③可以从整体结构、片区差异和要素流动三方面优化网络结构韧性演化水平。
- 谢永顺王成金韩增林韩增林
- 人文地理过程内涵辨析与模拟探讨被引量：12
- 2010年
- 人文地理过程是陆地表层系统地理过程最重要的组成部分之一。本文从陆地表层系统科学的角度出发,探讨了人文地理过程的基本内涵及主要组成部分,指出人口迁移过程和经济集聚-扩散过程是人文地理过程最重要的要素过程,城市化和土地利用变化是人文地理过程最直接的空间表达形式;在此基础上进一步探讨了人文地理过程模拟的核心内容,包括要素模拟和综合过程模拟;提出了人文过程模拟的主要数据源获得途径与模拟方法,指出了人文地理过程模拟需要解决的几个关键问题。
- 刘慧金凤君王传胜王成金胡智勇
- 海陆功能区划衔接策略研究基于陆海统筹视角的
- 2024年
- 海陆交汇面是衔接陆域、海域功能区划的关键性空间枢纽,优化海陆交汇面自然生态功能、经济产业功能、国土安全功能对于促进海陆功能区划衔接协调、实现二者良性互动具有重要意义,同时有利于提升经济社会环境效益、有效分配资源、推动社会可持续发展。文章在厘清我国海陆交汇面发展现状及特征的基础上,梳理了目前海陆功能区划衔接协调中存在的关键性问题,进一步提出促进海陆功能区划衔接协调程度提升的重点建设任务与发展路径。
- 王成金何兆阳
- 关键词：主体功能区陆海统筹海洋经济
- 中国交通流的衰减函数模拟及特征被引量：36
- 2009年
- 交通流具有随距离延伸而不断衰减的空间属性,距离衰减规律是交通地理学的重要议题。基于空间"流"距离衰减研究进展的评述,本文构筑了交通流距离衰减规律的主要可能函数模型,包括指数模型、Pareto模型、常对数模型、平方指数模型、开方指数模型,采用中国城际交通流包括公路客流、铁路客流、铁路货流和航空客流,分别对5种距离衰减模型进行了模拟并对比分析,从中识别出最佳的距离衰减函数是Pareto模型。然后,重点分析了各种交通流距离衰减函数的参数差异和地理内涵,并采用时间序列的交通流进行模拟,考察距离衰减函数的主要参数变化,并解释其地理内涵,同时绘制了交通流累计率曲线和分配率曲线,对各种交通方式的距离衰减函数模型、主要函数参数和距离衰减规律进行论证和解释。
- 王成金
- 关键词：交通流
- 西北地区交通优势度格局及空间分异
- 以我国西北地区333 个县市为评价单元,2013 年时间断面,从交通设施网络密度、交通干线影响度两个分项指标和交通优势度集成指标两个角度,分析了西北地区交通优势度的空间格局及分异规律,同时探讨其交通优势度与自然、人口、经...
- 程佳佳王成金刘卫东
- 关键词：空间分异
- 我国物流经济及空间组织研究
- 在经济全球化和区域化及信息化等趋势的综合作用下,一种新经济形式-物流经济快速发展.在本论文中,笔者首先根据目前物流研究现状,确定了论文撰写的意义、目的、思路以及框架.然后在阐述物流经济发展的国内外背景基础上,笔者分析了物...
- 王成金
- 关键词：物流发展环境
- 文献传递
- 全球航运战略支点识别被引量：12
- 2017年
- 随着贸易与战略物资运输对远洋海运依赖程度的加深,航运安全成为影响国家经济安全的战略性问题。在此背景下,航运战略支点建设成为推动"21世纪海上丝绸之路"建设和深化全球贸易联系的重要途径。文章界定了航运战略支点的科学内涵,设计了识别方法并在全球范围内识别了航运战略支点,以期为"一带一路"建设提供决策依据。研究发现,航运战略支点存在战略枢纽、战略通道与战略海域的结构性与空间性分异。目前,全球存在44个战略枢纽,分别成为各区域航运网络组织的控制中枢;存在7个战略通道,集束全球主要的航线与货运量并控制着战略性物资的全球运输;加勒比海、地中海、东南亚-太平洋三大航运战略海域,成为重要航区与经济区之间联系的必经之地。这些航运战略支点对我国的战略物资运输与贸易往来具有重大影响。
- 王成金陈云浩
- 关键词：一带一路
- 中国海上集装箱运输的组织网络研究被引量：44
- 2006年
- 在阐述国内外集装箱运输研究现状的基础上,分析了集装箱的空间组织模式-轴辐侍服网络。对中国港口的集装箱组织,从航线、航班、空间联系、地域系统等四个角度进行详细论述,认为香港、上海两港具有很强的组织能力,深圳、宁波、青岛、厦门、天津、大连等港具有较强的组织能力;不同港口形成了不同的主导组织区域;并且中国近海已形成以大连、天津、青岛、上海、厦门和深圳-香港等港口为枢纽港的6个轴辐侍服系统;同时中国港口又从属于釜山、阪神和新加坡3个国际集装箱侍服系统。
- 王成金金凤君
- 关键词：集装箱运输
