江涛
- 作品数：14 被引量：63H指数：4
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 基于三维草图的车身气动造型设计被引量：4
- 2011年
- 为解决在汽车造型设计中,如何实现美学和空气动力学的有机结合的问题,提出一种以优良气动理想形体为基准,通过在其特征线上投影艺术元素图案以生成可供美学评价的三维草图,然后在定型草图方案上直接构建可供美学渲染和数控加工的CAD模型的方法。按照该方法的思路,以一款新概念运动型轿车的造型设计作为实例,经模型风洞实验验证,该方法可以较好地满足汽车造型设计中对艺术风格和气动性能的兼顾。
- 江涛谷正气杨易何忆斌
- 关键词：美学空气动力学汽车造型
- 国际贸易对绿色技术进步的影响 ——以地级市数据为证据
- 改革开放以来我国经济取得了举世瞩目的成就,进入21世纪以来,伴随着我国加入WTO,我国的国际贸易以及经济总量进入快速发展阶段;同时不可忽略的是在经济高速发展下对生态环境破坏与污染问题,被动等待环境库茨涅兹拐点的到来成为不...
- 江涛
- 关键词：国际贸易经济发展
- 汽车车身气动造型设计优化研究
- 车身造型设计是汽车整车开发中极为重要的一环,而决定车身造型设计的关键在于工业设计所代表的美学造型和空气动力学所代表的气动造型。工业设计需要考虑车身外观美感、品牌继承性、用户体验心理等视觉方面的内容,而空气动力学则涉及车身...
- 江涛
- 关键词：汽车车身气动造型
- 文献传递
- 全局变形法在实车气动减阻中的运用被引量：2
- 2011年
- 针对目前在实际车型气动减阻中常用的局部改型优化法所存在的盲目性和低效率,提出一种针对整体气动布局的优化改型方法:首先抽取出原始车型的基本气动造型,对其进行全局变形,并结合流场仿真改善其气动特性,全局变形确定后将非气动造型细节还原到基本造型上以完成气动减阻的优化过程。最后以国产某轿车的减阻设计为例验证了该技术路线的可行性。
- 江涛谷正气杨易容江磊
- 冷藏车厢内流场与温度场及气氛的CFD数值研究
- 物质生活日益丰富，人们对于食品品质的追求也逐渐提高，尤其是对果蔬新鲜度以及质量的需求。为提高果蔬在冷藏运输中的品质，本研究提出了一种改进的内部结构以改善冷藏车厢的保鲜性能。首先，建立了三维计算流体动力学模型，并采用多孔介...
- 江涛
- 关键词：温度场计算流体动力学
- 文献传递
- 汽车快速降温装置
- 本实用新型公开了一种汽车快速降温装置，由储存罐、电控阀门、喷头及管道组成，所述的储存罐(1)出口与所述的电控阀门(2)入口连通，所述的电控阀门(2)出口通过管道(3)与所述的喷头(4)连通。所述的存储罐1和电控阀门(2)...
- 谷正气何忆斌江涛李伟平杨易
- 文献传递
- 太阳辐射对乘员热舒适性影响的研究被引量：13
- 2011年
- 太阳辐射对轿车乘员舱热舒适性有较大影响,在设计空调系统制冷时,应该以太阳辐射对乘员产生最大热量时的工况为依据,而在传统设计中往往采用90°太阳高度角时的辐射工况。文章通过采用RNGk-ε湍流方程和Discrete Ordinates辐射模型,结合人体各个部位的热评价机制,对某款轿车的乘员热舒适性进行了多工况数值模拟和分析,结果表明,在63.51°太阳高度角时的辐射工况下,人体各部位当量温度大部分都超出了舒适范围,而直射工况下各部位当量温度基本在舒适范围之内,该分析结果为轿车空调系统的制冷设计提供了参考。
- 江涛谷正气杨易尹郁琦容江磊
- 关键词：太阳辐射高度角热舒适性数值模拟
- 一种发动机气门机构性能综合检测装置
- 本实用新型涉及一种发动机气门机构性能综合检测装置，该检测装置包括气泵、进气嘴、进气凸轮轴链轮、排气嘴、气门升程传感器、驱动电机、稳压罐、压力传感器和流量计；气泵通过进气嘴为气缸输送测试压力的高压气体；排气嘴与稳压罐相连；...
- 邹鹏周贤杰江涛王胜利陈灵坤
- 文献传递
- 基于场所精神的博览建筑路径空间设计研究
- 博览建筑是文化传播的重要载体。随着时代的快速发展,建筑理论也需要与时俱进,而对博览建筑的空间设计也提出了更高的要求,那就是要求以人的场所体验为设计出发点,保证人的体验效果。而博览建筑路径空间,不仅是功能之间的联系空间,更...
- 江涛
- 关键词：博览建筑
- 文献传递
- 基于柔性网格技术的轿车气动造型优化被引量：1
- 2011年
- 提出在轿车气动造型优化的过程中采用柔性网格技术代替目前的nurbs技术,它具有改型自由、建模效率高等优点。以一轿车作为研究对象,首先通过计算仿真和风洞实验的对比验证了该技术是可行的,其仿真结果与实验数据的误差在5%以内。然后采用该技术对轿车头部造型进行了柔性修改和气动仿真,研究证明该技术在改型效率上比nurbs技术要高出5-6倍,而且改型变化自由度高,有助于提高车身气动造型优化的效率和质量。
- 谷正气江涛杨易
- 关键词：NURBS风洞实验PIV改型
