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文献类型

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领域

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主题

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  • 1篇数值仿真
  • 1篇排气背压
  • 1篇排气噪声
  • 1篇抗性
  • 1篇抗性消声器
  • 1篇仿真
  • 1篇FLUENT

机构

  • 4篇华南理工大学

作者

  • 4篇林光典
  • 3篇胡习之
  • 1篇刘蛟龙
  • 1篇景晓飞
  • 1篇李彬
  • 1篇秦杰

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
抗性消声器单元压力损失的仿真分析被引量:13
2014年
为复杂抗性消声器的设计和后期优化做准备,采用FLUENT软件,对扩张管、内插管、穿孔板和穿孔管式的消声单元的压力损失进行数值仿真分析,首先通过半经验公式与数值仿真分析方法对不同进气速度下的扩张管的压力损失进行对比,验证了后者的正确性;然后通过对各种消声器单元设置不同的结构参数(扩张比、穿孔率等)和进气速度,最终获得上述各种因素对抗性消声器单元压力损失的影响规律。该研究有助于减少甚至消除消声器优化设计的盲目性,提高设计水平。
林光典胡习之秦杰李真炎
关键词:抗性FLUENT数值仿真
基于HyperMesh的网格质量优化分析被引量:6
2013年
有限元分析的精度与网格单元的质量关系密切,一般来说,相同尺寸的结构网格较非结构网格的分析精度要高,但其划分往往受到模型几何形状的限制,而非结构网格的应用则受限于网格质量。为了提高非结构网格的分析精度,通过设定偏斜度等准则,以链轮为模型,运用HyperMesh对非结构网格的质量的定量评估及优化进行研究,再将优化后的非结构网格的分析结果与结构网格相对比,结果表明所设定的网格质量优化体系是合理的,同时结合实际分析网格质量的选取原则。
林光典胡习之李彬景晓飞
关键词:有限元
汽车排气消声器性能测试及优化研究被引量:3
2014年
针对开发中的某汽车排气消声器,基于现有发动机台架实验室,通过消除背景噪声影响,建立了排气消声器性能测试系统。综合试验测得的原消声器排气背压、噪声等数据和流动及噪声的CFD分析结果,提出优化设计方案;并制出消声器进行试验验证。试验结果表明,优化后的消声器在整个转速范围内排气背压降低,在高转速时(4 800 r/min以上)更是降低了约4 kPa;排气噪声有明显降低,在高转速时排气噪声下降了约3 dB(A)。
胡习之刘蛟龙林光典
关键词:排气消声器排气背压排气噪声台架试验
汽车排气消声器性能研究及设计开发
汽车排气噪声是整车最主要的噪声源之一,其危害涉及人类的身心健康、环境和经济发展等方面,控制排气噪声最有效的途径是安装排气消声器。排气消声器是一种阻碍声传播而允许气流通过的降噪装置,在降低排气噪声的同时也增加了排气阻力,从...
林光典
关键词:排气消声器台架试验声学性能
文献传递
共1页<1>
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