李建华
- 作品数：8 被引量：10H指数：3
- 供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 飞机辅助动力改微型燃气轮机工作稳定性研究
- 本文通过对某飞机辅助动力-燃气涡轮起动机改型为地面微型燃气轮机后的工作稳定性进行研究，简述了改型过程中出现的气动稳定性和输出转速稳定性等问题的解决方法和结果。
- 李建华
- 关键词：微型燃气轮机输出转速气动稳定
- 文献传递
- 涡轴发动机发展展望被引量：3
- 2013年
- 涡轴发动机作为直升机的主要动力装置。随着新材料、新工艺和新结构的使用，在降低耗油率的同时单位功率也得到提高。
- 李建华蔡建兵申余兵
- 关键词：涡轴发动机动力装置直升机耗油率
- 自润滑关节轴承及其定位装置和定位方法
- 本发明提供了一种自润滑关节轴承，包括轴承内圈(1)和轴承外圈(2)，轴承内圈(1)和轴承外圈(2)为球面接触，在轴承外圈(2)的两端面各加工有一翻边槽(3)；还提供了一种包括上述自润滑关节轴承和一安装座的定位装置，以及将...
- 肖传智李建华蔡建兵
- 文献传递
- 某型燃气涡轮起动机整机环境振动试验研究
- 某型燃气涡轮起动机是我国自行研制的燃气涡轮起动机,国内首次完全按照GJB 150<军用设备环境试验方法>的要求,完成了整机环境振动试验.本文介绍了该机整机环境振动试验的方法和结果,重点阐述了试验条件的确定、试验安装夹具的...
- 李建华王平雷沫枝陈运西
- 关键词：燃气涡轮起动机环境振动
- 文献传递
- 发动机的整机逼喘方法
- 本发明提供了一种发动机的整机逼喘方法，该方法依次包括如下步骤：第一步：提供一个压气机，并获得压气机的喘振边界；第二步：启动发动机，并将高压气体引入至发动机内，使发动机逼近喘振边界，同时，使用喘振监测仪实时采集发动机的参数...
- 蔡建兵李概奇李建华成本林吴志勇
- 文献传递
- 椭圆形突片气膜冷却效率的试验研究被引量：4
- 2008年
- 为研究突片对气膜冷却效率的影响,设计了3种不同堵塞比的椭圆形突片,采用红外摄像仪对不同形状突片冷却壁面的温度场进行了测试,并分析了气膜冷却效率随吹风比、堵塞比的变化规律.结果表明:突片的存在大大提高了气膜冷却效果;冷却效率随吹风比的增加而增大;且当x/D<7时,存在一个最佳吹风比值;冷却效率随堵塞比的增加而增加;椭圆形突片的气膜冷却效率要高于三角形突片的气膜冷却效率.
- 李建华杨卫华陈伟宋双文张靖周
- 关键词：能源与动力工程涡轮发动机气膜冷却
- WJ9 发动机先进的结构设计和制造技术
- 1997年
- ＷＪ９是我国第一台按适航条例研制的涡桨发动机。本文阐述了该机的研制概况，总体结构和技术性能；介绍了压气机、燃气发生器、涡轮、减速器等部件先进的结构设计和制造技术。
- 李建华赵钦煊杨贵铭
- 关键词：适航条例涡轮螺桨发动机
- 不同结构肋化通道对流换热特性的试验被引量：4
- 2007年
- 为了研究不同结构肋化通道冲击射流传热的传热特性,设计了4种不同结构的肋化通道,采用试验的方法分别对其传热特性进行了研究,分析比较了不同的肋化结构和冲击雷诺数对传热特性的影响规律.研究结果表明,在冲击驻点区域的传热特性与粗糙肋区域有所不同,具有V形结构肋化通道的传热性能较好.
- 李建华宋双文杨卫华张靖周
- 关键词：冲击射流传热
